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的限制，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水时，始可进行压实。
工程周围800mm以内应采用灰土、粘土或亚粘土回填，其中不得含有石块、碎砖、灰渣、有机杂物及冻土;
回填施工应均匀对称进行，并应分层夯实。人工夯实每层厚度不得大于250mm，机械夯实每层厚度不得大于300mm，并应采取保护措施;工程顶部回填土厚度超过500mm时,可采用机械回填碾压。
5.3模板、支撑工程
应在制作模板、支撑前至少14天，作出设计（包括大样图及计算资料）报监理工程师批准。
各类模板、支撑的设计与制作，必须有足够的强度、刚度和稳定性，并装拆和运输方便。
拆除支撑或模板时，根据同条件混凝土试块的强度报告，在1天前通知监理工程师取得同意。
5.3.1模板的制作与安装
模板的设计应做到在松动和拆卸时不对混凝土造成损坏。任何模板的固定装置或支撑物除内拉杆以外都不充许留在完成的混凝土中。
重复使用的模板应始终保护形状、强度、刚度、不漏浆和表面平整光滑。任何弯曲的或隆起的木板在重复使用之前必须校正好，多次重复使用的木板应在内铡加钉薄铁皮。不符合上述要求的模板不应再得用。
模板中所有接缝都应按一致的形式位于水平或垂直平面上，接缝应严密，不漏浆。
模板安装完毕后，应配合监理工程师对预埋件的平面位置、顶部标高、节点联系及模板的纵横向稳定性等进行检查，未经监理工程师的签认，不得浇筑混凝土。
拆模如果发现混凝土有蜂窝或其它缺陷，应立即通知监理工程师，以监理工程师检查如认可作修补。
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5.3.2支撑的制作与安装
支撑的制作与安装方案必须报监理工程师审批后方能实施，但并不免除对工程质量及施工安全方面的责任。
支撑立柱必须安装有足够承载力的基层上，立柱底端应设枕木（垫木）分布和传递压力，并保证浇筑混凝土后不发生超过充许的沉量。
支撑：无论在立面和平面，均应定坚固，并能抵抗在施工过程中所发生的和振动。支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及横向稳定性进行全面检查，未经认可，不得浇筑作业。
5.3.3支撑的拆卸
拆卸支撑应按事先详细拟定的经监理工程师批准的方案进行，分几个循环卸完，拆卸量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向对应对称均衡拆卸，在横向应同时拆卸。
5.4钢筋工程
5.4.1原材料进场和堆放
进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或复试报告。收料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。钢筋应按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。钢筋堆放场地布置在现场北侧空地处，用混凝土浇成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。
5.4.2钢筋加工
先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过施工部审核，按复核料单制作。
钢筋筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。弯曲后，平面上应没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于钢筋不能反复弯曲。
5.4.3钢筋绑扎
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核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎用的20-22号镀锌铁丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块。当保护层厚度小于或等于20mm时，垫块平面尺寸为30×30mm，当保护层厚度大于等于25mm时，采用细石混凝土垫块，垫块平面尺寸为50×50mm，垫块中埋入20号铁丝。
5.4.4钢筋的连接
根据设计要求，水平钢筋直径φ≥10 mm时应优先采用焊接接头，钢筋加工时连接钢筋以闪光对焊为主。通长钢筋接头位置：面筋在支座处，底筋在跨中1/3跨度范围内，且相互错开，以使同一截面内有接头的受力钢筋截面面积不大于受力钢筋总截面面积的50%。采用焊接方式连接，即在钢筋加工棚先采用焊接，钢筋可在基坑焊接相当大一部分。焊接后钢筋长度为36 m，钢筋就位后再在现场用绑条焊连接，搭接焊缝长度≥10d，竖向钢筋直径φ≥16 mm采用电渣压力焊连接，直径<16 mm的钢筋采用绑扎搭接。
钢筋的搭接焊接头按规范要求分批进行质量检查和验收，所有接头应分批抽取试件进行力学试验，经验收合格后，方可进行下一道工序施工。
5.5混凝土工程
本工程电力隧道沟为单箱单室箱涵混凝土结构，混凝土采用C25抗渗、防水混凝土，等级S6。混凝土全部采用商品混凝土，商品混凝土供货厂家，确认后方能定货。每次施工前，厂家必须做试配，施工时必须按配合比配制混凝土，经常检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间以保证混凝土工程施工质量。
5.5.1施工准备
采用预拌商品混凝土，对其质量将在预拌现场进行监督控制，每次浇筑混凝土之前，提前通知预拌现场，备好足够的原料，对砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等按规定进原材料检验。
5.5.2混凝土的运输
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预拌混凝土应用混凝土搅拌运输车运输，装料前应把筒内积水排清，运输途中，拌筒以1-3r/min速度进行搅拌，防止离析，搅拌车到达施工现场卸料前，应使拌筒以8-12r /min转1-2min，然后再进行反转卸料。
现场内通行派专人负责疏导车辆，统一协调指挥，以便混凝土能满足连续浇筑施工的需要。
对每一车商品混凝土均要进行塌落度检验，不和格的混凝土严禁使用，以保证混凝土质量。
搅拌车在卸料前不得出现离析和初凝现象。现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表，取样、试件制作、养护均应由供需双方共同签证认可。
泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的。然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。
开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度。
5.5.3混凝土拌合物
在搅拌站，混凝土搅拌完毕抽检其塌落度，每工作班随机取样不得少于一次(每班第一盘除外)，其检验结果作为搅拌站混凝土拌合物质量控制的依据。
商品混凝土运送到施工现场后，在浇筑前，应检查凝土塌落度，对每一车商品混凝土均要进行塌落度检验，不合格的混凝土严禁使用，以保证混凝土质量。施工现场的检验结果作为混凝土拌合物质量的评定依据。
5.5.4混凝土强度的检验与评定
搅拌站按规定抽取的混凝土试样制作试件后，应在标准条件下养护至28天，其强度作为硬化后混凝土质量控制的依据。
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施工现场取样的混凝土，制作试件后标准养护至28天，其强度用为合格评定的依据;另外，尚应制作同条件养护的试件，其强度作为决定拆模的龄期及检验现场养护条件下强度增长规律的依据。
在制作标养试件的同时，尚应制作适量的快速养护强度检验的试件，以作为质量控制过程中施工工艺和配合比调整的依据。
5.5.5混凝土强度的质量管理 5.5.5.1混凝土浇筑与振捣
浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用塑料导管下料，浇筑混凝土时应分段分层进行，分层厚度最大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。
使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，每点振动20-30秒，移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300～400mm），振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝，以混凝土表面不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出砂浆为准。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
混凝土浇筑应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前，将次层混凝土浇筑完毕，间歇的最长时间应按混凝土的初凝条件确定，如超过最大间歇时间应按施工缝处理。
混凝土振捣均由专业振捣手负责，并防止漏振，班前对振捣区域进行责任承包，施工员给振捣手讲解注意事项，相对分条块浇筑时，振捣人员在分界处应振捣过界线不小于50cm。
5.5.5.2混凝土质量检验与控制
根据本工程的具体条件，混凝土采用普通评定方法。其每批试件组数应不少于10组；具体验收批的划分、取样方法及取样频率根据混凝土用量大小专门确定，每100m3试件不少于两组。
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