大亚湾疏港大道市政工程环境影响报告书（简本） 项目营运后产生的固体废物主要为往来车辆和行人丢弃的垃圾，产生量很小，定期由环卫人员打扫、收集运至垃圾处理厂处理。
6.7营运期危险品事故风险分析
6.7.1 环境风险影响分析
对于本项目而言，需重视的是环境敏感点位和区段发生的交通事故所产生的环境污染风险。
主要存在下列两种环境风险：
⑴运输高毒、剧毒化学物质在路面上发生交通事故，有毒物质大量泄露并流入地表水中。
⑵运输剧毒、易燃、高爆化学物质通过道路的环境敏感区发生交通事故，大量有毒物质、有害气体泄露外溢，或引起火灾和爆炸。其环境风险影响也是极为严重的。
随着我国近年对交通安全管理力度的加大，上述两种环境风险产生的几率越来越小，另外，道路建设并不是产生这种突发性风险的直接原因，而且道路质量与路况愈好，发生风险的可能性愈小。上述两种情况所产生环境风险的影响范围与危害程度取决于危险品的毒性、化学性质、燃烧性与爆炸性、泄露量及事故地点的环境敏感度、扩散性等多种因素，难以一概而论和较准确预测。
至于在道路非环境敏感点位与区段发生的非剧毒、高爆化学物质的交通污染风险影响，一般说来，其影响范围较小，易于处理，对环境污染及人群的危害也不会很大，但它也要比一般交通事故的污染危害后果严重得多，也应引起重视，并将其发生率降至最低。
6.7.2 环境风险事故防范措施
鉴于危险品运输的风险由突发的交通事故引起，可以通过一定的管理手段加以预防。就该路段危险品运输车辆交通事故可能带来环境影响而言，为防止灾害性事故发生及控制事故发生后的影响范围和程度，减轻事故造成的损失，特提出以下措施：
⑴配备完善交通安全设施
在填方路段和跨越水体的桥梁两侧设置防撞栏并增设防护铁网，防撞栏要有足够的抗冲击能力，确保运输危险化学品的车辆或物品不会发生坠落事故，并在适当位置竖立醒目的标志牌，提醒车辆尤其是装载有毒、有害危险品的车辆注意安全行驶，防止事故
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大亚湾疏港大道市政工程环境影响报告书（简本） 发生。另外，需配备的其他交通安全设施还包括：设置交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、反光突起路标及视线诱导设施等。在桥头及过村路段设立警示牌，警示过桥车辆谨慎慢行，标明事故报警电话。
⑵安装交通监控系统
设置交通监控系统可以及时进行数据及信息收集，判断交通及气象异常，实时进行信息发布，并配合巡逻车进行交通管理，可以达到减少及时发现和处理交通事故的目的。
⑶在桥梁处设立防渗应急事故池和防渗排水沟以及雨水收集系统，当发生危险品泄露时，地表径流经经收集后，由防渗排水沟引入应急事故池，运送至污水处理厂处理。
⑷设立应急预案，交管部门、公路管理部门接受报案后及时向政府部门报告，并启动应急预案。
⑸运输危险品的证书管理
运输危险品须持有公安部门颁发的三张证书，即运输许可证、驾驶员执照及保安员证书；高度危险品车辆上路必须事先通知交管部门，接受上路安全检查，同时车辆上必须有醒目的装有危险品字样的标记。
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大亚湾疏港大道市政工程环境影响报告书（简本） 7.结论及建议
7.1建议
⑴选用综合素质高、施工机械先进的施工队伍进行本项目的建设；在施工前要对施工人员进行环境保护法律、法规的培训，加强施工人员的环保意识；施工队伍内部要配备专门的环保监督管理人员，做好施工过程当中的环境管理工作。
⑵监理单位不仅要对施工单位的施工质量进行监督，还要对施工过程当中的环境保护工作进行监督。
⑶施工单位要做好施工计划，使施工紧凑、有序进行，尽量减短工期，使施工过程中产生的环境影响降至最低。施工过程中要与道路两侧受影响的单位搞好协商，合理安排工期及施工方式，使对相关单位的影响降至最低。
⑷加强道路两侧绿化，尽可能对占地范围内原有树木进行移栽，防止任意砍伐。
7.2总结论
大亚湾疏港大道市政工程建设的同时会对沿线环境产生不同程度的影响，建设单位在充分采纳和落实本环评报告中所提出的有关环保措施、相关主管部门的环保要求、公众参与的意见，严格执行“三同时”规定，公路沿线环境影响能够降低到环境可接受的程度。因此，从环境保护的角度考虑，大亚湾疏港大道市政工程建设是可行的。
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