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施 工 组 织 机 构
中铁六局昆玉铁路工程项目部 项目经理：周文冠、书记：徐汇川 工程技术部姜枫 安质环保部幸守刚 物资设备部王贵州 计划财务部高建昆 检测试验室肖凤龙 综合办公室赵承志 项目总工：杨晓 项目副经理：蔡帅 第一架子队 架工架子钢 子 班队技筋 队长 术负班 长 责人 架子队安全员 模板班 架子队领工员 架子班 架子队质检员 木工班 架子队材料员 混凝土班 架子队试验员 3.2 施工组织机构
3.2.1 架子队长
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架子队长是本项目工程施工现场的第一负责人，负责贯彻及落实质量保证体系，实施安全生产责任制，根据工程进展情况适时调整资源配置，确保质量目标、安全目标和工期目标的实现。
3.2.2 技术负责人
负责审核图纸，编制优化、细化的实施性施工组织设计及施工作业指导书；负责本项目施工过程的质量安全控制，进行技术总结、技术交底等工作。
3.2.3 技术员
计算墩中心坐标，复核桥控制网，进行施工测量放样，做好施工测量记录，按照规范要求做好检验试验工作及隐蔽工程检查、内业资料整理等技术工作。
3.2.4 领工员
负责工程的施工组织及施工劳务输出及物资管理，负责安全质量监督及检查。
3.2.5 安全员
负责工程全过程中的安全管理，和作业人员的安全技术培训。
3.2.6 质检员
负责工程全过程中的质量管理，做好质量检查记录。
四、施工总体部署
根据西河二水库双线特大桥工程量及其分布区段，以及考虑沿线地形地貌，既有道路交通、电力及水资源状况，总工期要求及施工队伍构成，在平面布置上，本着节约用地，减少交通干扰和环境污染的原则，充分考虑统筹规划，合理布局，安排临时工程项目。
4.1 施工准备
4.1.1 临时驻地、施工场地布置
本工程所在现场地势复杂，耕地用推土机处理后即可施工，山地使用挖掘机将便道及施工平台施工完毕后方可施工。管理人员生活区设在多依树村，现场施工人员生活区于工点附近就近设置，租用民房或搭建临时房屋。
4.1.2 施工便道
本段临时施工道路连通既有道公路。 临时道路标准为：
（1）路面路基宽度设置：引入汽车运输便道行车路面按照5.5米设计，路基宽度按照6.5米设计；贯通便道与引入便道相同。，泥结碎石路面，通过沟渠的地方采用铺设混凝土盖板通过。
（2）错车道设置：
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引入便道结合地形条件，按照平均1km的距离控制，选择有利地点设置错车道；贯通便道适当密集布置错车道，按照平均200m控制。
设置错车道段的路基宽度按6m控制；为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端设10m过渡段；错车道段有效长度按20m控制。
错车道示意图见下：
10m 20m 错车道
（3）纵坡坡度
山区段最大纵坡按10%控制； （4）利用既有便道
整修便道按照尽量不拓宽，设置错车道，整修路面设计。山区内部分村道满足不了机动车通行，需要拓宽到贯通或引入便道标准。
（5）路面结构型式 泥结碎石路面厚15cm。
贯通主干道：双车道，泥结碎石路面12cm，路面宽5.5m，路基宽6.5m。
土石方量按平均填挖高0.3m计算，边坡1：1.5计，特殊地段根据现场情况调整。道路两侧设排水沟：底宽0.4m，深0.6m。
4.1.3 施工用水
生活用水采用就近村庄自来水，施工用水可从就近村庄取水，施工用水需由试验室检验合格后方可投入使用。在使用之前内筑一蓄水池，沿线路纵向铺通直径5cm的塑料管供水,并每隔两个墩设小阀门供各工点使用.
4.1.4 施工用电
施工用电要严格遵守三相五线制， 从业人员要求是专业的电工，并从事该行业5年以上。工地用电从临近的高压线路接入，位于攒坝塘村钢筋加工厂计划安装315kvA变压器1台，44号台右侧12m处安装315变压器一台，配备150kw发电机1台。
4.2 总体施工方案
（1）施工前须探明地下各类型管线位置并与管线产权单位签订相关协议后方可动工，施工场地确保三通一平。
（2）钻孔灌注桩采用旋挖钻机及反循环钻机成孔，钢护筒与泥浆护壁，钻进过程加入膨润土保护壁厚度防止塌孔，导管法灌注水下混凝土成桩。水下砼采用自密防腐高性能混凝土。
（3）承台采用机械开挖，人工刷坡清底，遇地下水时，基坑采用水泵排水，现浇
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混凝土施工；桥台台身、台帽及耳、背墙采用组合竹胶板模板，两次立模，两次浇筑完成混凝土；
（4）桥墩,墩身、托盘、顶帽采用厂制定型钢模板，现浇混凝土施工；墩身高于10m分多次浇注确保模板无移位现象。
（5）钢筋采用机械加工制作，现场人工绑扎。
（6）混凝土采用有自动计量装置的搅拌站拌制，混凝土搅拌运输车运送，混凝土输送泵浇筑，机械捣实，混凝土按高性能混凝土配制，基础混凝土有抗侵蚀要求时采用抗侵蚀混凝土。
五、工期计划及施工进度安排
5.1 总工期计划
总工期为487天，2011年1月20日开工，2012年6月1日完工。
5.2 施工进度安排
5.2.1 总体施工顺序安排
施工准备： 2011年1月20日～2011年1月30日。 钻孔桩施工：2011年1月31日～2011年8月30日。 承台施工： 2011年 3月1日～2012年1月30日。 墩台身施工：2011年 5月1日～2012年6月1日。
六、主要工程项目的施工工艺流程和施工方法
6.1 钻孔灌注桩基施工
6.1.1 钻孔桩施工工艺流程
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（见下页）
埋设护筒 钻机就位 孔内造泥浆 钻进 泥浆沉淀池 终孔质量检查 清孔 钢筋笼制做下钢筋笼 钢筋笼检查 平整场地 桩位放样 泥浆备料 泥浆池
安装导管 拼装检查导管 再次检查沉渣厚度及泥浆指标,必要时二次清孔 混凝土制 备及输送 混凝土灌注 拔除护筒 凿除桩头,质量检验 下道工序 钻孔桩灌注桩施工工艺流程图
检查混凝土质量及 顶面标高、制作试件 6.1.2施工准备
（1）进行水文、地质调查、制定施工方案、平整场地、测量定位放样；对场地进
行平整，清除杂物，夯填密实；钢护筒陆地上埋设、钻机就位、泥浆制备等。现场备足钻孔用水、粘土、碎石、片石等材料，确保意外情况发生时所需材料齐备，满足处理需要。
（2）本桥钻孔桩采用旋挖钻钻孔施工，采用人工挖孔做钢护筒护壁伸入粘土层1.0m间或附近设置，泥浆池开挖尺寸为5m×3m×2.5m。沉淀池开挖尺寸为3m× 2m×3m, 沉淀池的泥浆选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门所规定的排放位置。
（3）泥浆池设置在两个墩台后再进行钻孔，护筒采用5mm厚钢板加工，长为2.0m，（根据地质情况不同改变护筒高度）为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部
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