无机房曳引驱动电梯施工自检报告 - 图文(3)

2019-04-05 14:25

编号: 自 检 项 目、内 容 与 要 求 置 3.14 底坑 空间 3.15 限速绳张紧装置 ③井道灯开关,在进入底坑时能方便操作 自 检 结 果 合格 附表2 合格 合格 合格 轿厢完全压在缓冲器上时,底坑空间尺寸应满足附表2要求 (1)限速器绳应当用张紧轮张紧,张紧轮应当有导向装置 (2)当限速器绳断裂或者过分伸长时,应当通过一个电气安全装置的作用,使电梯停止运转 (1)轿厢和对重的行程底部极限位置应当设置缓冲器,蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于1m/s的电梯,耗能型缓冲器可以用于任何额定速度的电梯 (2)缓冲器上应当设有铭牌或者标签,标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识,铭牌或者标签和型式试验合格证内容应当相符 (3)缓冲器应当固定可靠、无明显倾斜,并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象 (4)耗能缓冲器液位应当正确,有验证柱塞复位的电气安全装置 (5)对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识,标明当轿厢位于顶层端站平层位置时,对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值 3 井 道 及 相 关 设 备 3.16 缓 冲 器 合格 制造单位:上海沪宁 型号:HYF80 编号14100511115 14100511145 合格 合格 合格 附表2 3.17 如果对重之下有人能够到达的空间,应当将对重缓冲器安装于一对重下方空间防护 直延伸到坚固地面上的实心桩墩,或者在对重上装设安全钳 (1) 轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置 ①由一个符合电气安全装置要求,能够防止误操作的双稳态开关(检修开关)进行操作 ②一经进入检修运行,即取消正常运行(包括任何自动门操作)、紧急电动运行、对接操作运行,只有再一次操作检修开关,电梯才恢复正常工作 ③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的保护,按钮上或其近旁标出相应的运行方向 ④该装置上设有一个停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护 ⑤检修运行时,安全装置仍然起作用 无此项 合格 合格 4 轿 厢 与 对 重 4.1 轿顶 电气 装置 合格 合格 合格 (2)在轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在入口处易于接近的位置,该停止装置也可设在检修运行控制装置上 (3)轿顶应当装设2P+PE型电源插座 4.2 轿顶 护栏 井道壁离轿顶外侧水平(1)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成 合格 合格 合格 (2)当自由距离不大于0.85m时,扶手高度不小于距离: 0.85 m 0.70m,当自由距离大于0.85m时,扶手高度不小于1.10m 高度: 0.75 m 共 25 页 第 9 页

编号: 自 检 项 目、内 容 与 要 求 距离超过0.3m时,轿顶应当装设护栏 轿厢设有安全窗(门)应当符合要求 (3)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内,并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m (4)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知 (1)设有手动上锁装置,能够不用钥匙从轿厢外开启,用规定的三角钥匙从轿厢内开启 (2)轿厢安全窗不能向轿厢内开启,并且开启位置不超出轿厢的边缘,轿厢安全门不能向轿厢外开启,并且出入路径没有对重或者固定障碍物 (3)其锁紧由电气安全装置予以验证 自 检 结 果 距边缘 0.10m 距部件0.20 m 合格 合格 无此项 4.3 安全窗(门) 无此项 无此项 合格 4 轿 厢 与 对 重 4.4 轿厢对轿厢及关联部件与对重之间的距离应当不小于50mm 最小: 55 mm 重间距 4.5 对重的如果对重由重块组成,应当可靠固定 合格 固定 (1) 轿厢有效面积应当符合规定。(见附表6)表中各额定载重2 面积:2.52 m量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于所列值5%的面积 4.6 轿厢 面积 (2)轿厢面积超出规定的载货电梯 ①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志,表明该载货电梯的额定载重量 ②该电梯专用于运送特定轻质货物,其体积可保证在装满轿厢情况下,货物的总质量不会超过额定载重量 ③该电梯由专职司机操作,并严格限制人员进入 4.7 轿厢 铭牌 4.8 紧急照明和紧急报警装置 4.9 地坎护脚板 4.10 超载 保护 装置 轿厢内应当设置铭牌,标明额定载重量及乘客人数(载货电梯只标载重量)、制造厂名称或商标 改造后的电梯,铭牌上应当标明额定载重量及乘客人数(载货电梯只标定载重量)、改造单位名称、改造竣工日期等 轿厢内应装设紧急报警装置和紧急照明: (1)正常照明电源中断时,能自动接通紧急照明电源 (2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系,当电梯行程大于30m时,在轿厢和机房(或紧急操作地点)间也设置对讲系统,紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或等效电源;在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作 合格 无此项 合格 无此项 无此项 无此项 合格 合格 轿厢地坎下应当装设护脚板,其垂直部分的高度不小于0.75m,宽度不小于层站入口宽度 电梯应设置轿厢超载保护装置,在载荷超过110%额定载重量(超载量不少于75kg),能够防止电梯正常启动及再平层 轿内有音响或者发光信号提示 高: 0.75 m 合格 合格 合格 共 25 页 第 10 页

编号: 自 检 项 目、内 容 与 要 求 动力驱动的自动门完全打开,手动门保持在未锁状态 自 检 结 果 合格 制造单位东方富达 4.11 安 全 钳 (1)安全钳上应当设有铭牌,标明制造单位名称、型号、规格参型号:QJB2500 数以及型式试验机构标识,铭牌、型式试验合格证、调试证书内编号 14102118454 容与实物应当相符 14102118451 (2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置 ①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折 合格 合格 合格 5 悬 挂 装 置 、 补 偿 装 置 及 旋 转 部 件 防 护 出现下5.1 悬挂装列情况置、补之一,偿装置悬挂钢的磨丝绳和损、断补偿钢丝、变丝绳应形情况 当报废 5.2 端部 固定 ②断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳) ③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90% 采用其他类型悬挂装置的,悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标 98% 无此项 合格 合格 悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。采用其他类型悬挂装置的,其端部固定应当符合制造单位的规定 (1)补偿绳(链)端固定应当可靠 合格 合格 无此项 无此项 无此项 5.3 补偿 装置 (2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置 (3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时,还应设置补偿绳防跳装置,该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转 旋转部件应设置防护装置,以避免人身伤害、绳或链松弛而脱落、异物进入 在机房(机器设备间)内的曳引轮、滑轮、限速器 5.6 旋转部件的防护 在井道内的曳引轮、滑轮、限速器及张紧轮、合格 补偿绳张紧轮 在轿厢上的滑轮 合格 合格 合格 6.1门地轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm 附表1 坎距离 6 (1)门扇之间及门扇与立柱、层门下端和地坎之间的间轿对于乘客电梯不大于6mm,对于载货电梯不大于8mm,附表1 门关隙,6.2 闭后使用过程中由于磨损,允许达到10mm 门 门应当(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以间 符合150N的人力施加在一个最不利的点,前条所述的间隙允隙 附表1 与要求 许增大,但对于旁开门不大于30mm,对于中分门其总和不大于45mm 层玻璃型式等永久性标门和(1)玻璃门上有供应商名称或商标、6.3 无此项 记 轿门门 玻 璃 采用(2)玻璃门上的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也能无此项 门 玻璃够保证玻璃不会滑出 共 25 页 第 11 页

合格 编号: 自 检 项 目、内 容 与 要 求 门时 6.4 防止门夹人的保护装置 6.5 门运行和导向 (3)有防止儿童的手被拖曳的措施 自 检 结 果 无此项 动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置,当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时,该装置应当自动使门重新开启 层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效,应当设置应急导向装置,使层门保持在原有位置上 合格 合格 当轿厢在开锁区域之外时,如果层门开启6.6 在轿门驱动层门的情况下,自动关 (无论何种原因),应当有一种装置能确保该层门自动关闭 闭层门 装置 自动关闭装置采用重块时,应当有防止重块坠落的措施 6.7 每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启 紧急开锁装置 紧急开锁后,在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置 (1)每个层门都应当设置门锁装置,其锁紧动作应当由重力、永6 久磁铁或者弹簧来产生和保持,即使永久磁铁或者弹簧失效,重力亦不能导致开锁 轿6.8 (2)轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动 门的 门锁紧 (3)门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证,该装置应由锁紧与元件强制操作而没有任何中间机构,并且能够防止误动作 层门 6.9 门的 闭合 (4)如果轿门采用了门锁装置,该装置也应符合以上有关要求 (1)正常运行时应当不能打开层门,除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站;如果一个层门或者轿门(或者多扇门中的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,应当不能启动电梯或者不能保持继续运行 (2)每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证,如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成,则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态 轿门门刀与层门地坎,层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm;电梯运行时不得互相碰擦 当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围 该装置动作时,应当使一个电气安全装置动作 缓冲器动作后,回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行 缓冲器完全复位的最大时间限度为120s 轿厢装有下述载荷,以检修速度下①瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际载重量达到了轿厢面积所对应的额定载重量作为试验载荷 合格 合格 合格 合格 合格 附表1 合格 无此项 合格 合格 合格 6.10 门刀门锁滚轮与地坎间隙 8.1 轿厢上8 行超速 保护装 置试验 试 8.2 耗能缓 冲器试 验 验 8.3 轿厢附表5 合格 合格 合格 合格 完全复位时间:20 s 无此项 共 25 页 第 12 页

编号: 自 检 项 目、内 容 与 要 求 限速器-安全钳动作试验 行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠 ②渐进式安全钳:轿厢装载1.25倍额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的非商用汽车电梯,轿厢装载1.5倍额定载重量。 自 检 结 果 合格 8.4 轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动试验,限对重安全钳试验 速器-安全钳动作应当可靠 无此项 8.5 平衡系 数试验 8.6空 载曳引力试验 8.7 运行 试验 曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50之间,或者符合制造(改 0.45 造)单位的设计值 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应当不可能提升空载轿厢 轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误,轿厢平层良好,无异常现象发生 合格 合格 合格 消防开关应当设在基站或者撤离层,防护玻8.8 如果电梯设有消防璃应当完好,并且标有“消防”字样 消防返8 返回功能,应当符回功能 消防功能启动后,电梯不响应外呼和内选信合要求 试验 号,轿厢直接返回指定撤离层,开门待命 试 8.9 当电源为额定频率,电动机施以额定电压时,轿厢承载0.5倍额定 电梯 载重量,向下运行至行程中段(除去加速和减速段)时的速度,不 速度 得大于额定速度的105%,不宜小于额定速度的92% 验 8.10 轿厢空载以正常运行速度上行时,切断电动机与制动器供电,轿上行制动试验 厢应当被可靠制停,并且无明显变形和损坏 8.11 轿厢装载1.25倍额定载重量,以正常运行速度下行至行程下部,下行制切断电动机与制动器供电,曳引机应当停止运转,轿厢应当完全动试验 停止 对于轿厢面积超过规定的载货电梯,以轿厢实际面积所对应的对于额定载重量按照单位8.12 1.25倍额定载重量进行静态曳引试验;静态曳 轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的非商用汽车电梯,以1.5引试验 倍额定载重量做静态曳引试验,历时10min,曳引绳应当没有打滑现象。 合格 合格 合格 95% 合格 合格 无此项 无机房电梯附加检验项目

自 检 项 目、内 容 与 要 求 自 检 结 果 共 25 页 第 13 页


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