A、90 B、50 C、10
67、参考图8.1， 仪表“D”指示，如要以60角向台切入QDR220的方位线，飞机应
A、左转至航向250 B、左转至航向270 C、左转至航向300
68、参考图8.1， 仪表“C”指示，如要以30角背台切入QDR090的方位线，飞机应
A、右转至航向90 B、右转至航向60 C、右转至航向30
70、参考图8.1，仪表“D”指示的飞机位置，偏在QDR160方位线的 A、左边 B、右边 C、不偏
71、参考图8.2，哪一个图显示飞机正保持当前航向以60切入向台切入360径向线
A、C B、D C、E
72、参考图8.2，如果当前航向保持不变，有关图“F”的说法哪信正确 A、飞机将以60角飞离240径向线 B、飞机将以45角切入240径向线 C、飞机将以60角切入060径向线
73、参考图8.2， 哪一幅图表明飞机将以75角背台切入060径向线（当前航向保持不变） A、D
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B、E C、F
74、参考图8.2， 哪一幅图表明飞机将左转150， 以60角切入360径向线 A、A B、B C、C
75、参考图8.2，如果当前航向不变，有关图“D”的说法哪个正确 A、飞机将以15角穿过060径向线 B、飞机将以30角切入240径向线 C、飞机将以75角穿过180径向线
76、参考图8.3， 如果以30角背台切入QDR240方位线，飞机应当 A、左转065 B、左转125 C、右转270
77、参考图8.3，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以35角背台切入的方位线，其飞机磁方位是 A、035 B、070 C、215
78、参考图8.3，如果以30角背台切入QDR0190方位线，飞机应当 A、右转30 B、左转175 C、右转20
79、参考图8.3，如果以60角背台切入QDR090方位线，飞机应当 A、右转60 B、右转5 C、左转5
80、参考图8.3，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以45角背台切入的方位线，其QDR是
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A、80 B、90 C、100
81、参考图8.3，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以10角背台切入的方位线，其QDR是 A、45 B、50 C、55
82、参考图8.3，如果飞机保持图示的磁航向飞行，当飞机背台切入QDR65方位线时的切入角是 A、10 B、20 C、30
83、参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以35切入角切入的方位线，其QDM是 A、125 B、90 C、270
84、参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30角切入的方位线，其QDM是 A、90 B、130 C、270
85、参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以35角切入的方位线，其飞机磁方位是 A、90 B、270 C、305
86、参考图8.4，如果飞机保持图示的磁航向飞行，以30角切入的方位线，其飞
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机方位角是 A、90 B、270 C、310
87、ADI指示的相对方位角在2分钟内从265变为260， 如果地速为145kt，则飞机与NDB台的距离为 A、26NM B、37NM C、58NM
88、ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10， 如果真空速160kt， 则飞机与NDB台的距离为 A、15NM B、32NM C、36NM
89、ADF指示的相对方位在1.5分钟内由90变为95， 如果真速115kt，则飞机与电台的距离为 A、12.5NM B、24.5NM C、34.5NM
90、已知真空速115kt，5分钟内翼尖方位角变化了5， 确定飞机与电台的距离为
A、36NM B、57.5NM C、115NM
91、ADF调频至某一NDB台在1.5分钟内相对方位角从095变到100， 飞往该台的航线飞行时间为 A、18分钟 B、24分钟 C、30分钟
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92、ADF调频至某一NDB台，在2.5分钟内相对方位角从270变到265， 若飞往该台，航线飞行时间是 A、9分钟 B、18分钟 C、30分钟
93、、ADF调频至某一NDB台，在2分钟内相对方位角从090变到095， 若飞往该台，航线飞行时间是 A、15分钟 B、28分钟 C、24分钟
94、电台相对方位角在2.5分钟内由090变到100，若飞往电台，航线飞行时间为
A、12分钟 B、15分钟 C、18分钟
95、ADF调频至某NDB台，相对方位角在5分钟内由090变到100，若真空速为90kt， 飞往该台的航线距离和时间各是 A、22.5分钟、15NM B、15分钟、 22.5NM C、18分钟、32NM
96、ADF翼尖方位在4分钟内变化了10，若耗油为11升/hr，确定飞往该电台的需燃油量为 A、4.4升 B、8.4升 C、12升
97、4分钟内翼尖方位变化了5，若耗油率为12加仑/小时，确定飞往该电台所需燃油量为 A、8.2加仑 B、9.6加仑
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