B、300 C、310
130、飞机正沿040径向线台飞行，现要求改由055径向线飞向电台。飞行员左转15后开始计时，并保持切入航向。当CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30沿055径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间 A、8分钟 B、15分钟 C、30分钟
131、飞机正沿090径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10，然后右转飞机10并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是多少 A、8分钟
B、16分钟 C、24分钟
132、飞机正沿315径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320径向线向左转飞机5，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟，沿新进的径向线飞到电台上空预计要多长时间 A、10分钟 B、12分钟 C、21分钟
133、飞机正沿190径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择195径向线后，左转飞机5并开始计时，在航向不变的情况下，CDI指针移到中心时的飞行时间为10分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间 A、10分钟 B、15分钟 C、20分钟
134、如果塔台报告地面风向010，风速18kt， 确定在07跑道着陆的侧风分量约为
A、7kt
21
B、15kt C、9kt
135、已知地面风向180、风速25kt，确定在15跑道着陆的侧风分量约为 A、19kt B、21kt C、23kt
136、已知地面风向190，风速18kt，确定在13跑道起飞的逆风分量约为 A、7kt B、13kt C、15kt
137、参考图8.10，广州白云机场21号跑道ILS进近，C类飞机的决断高为 A、60米 B、140米 C、285米
138、参考图8.10，广州白云机场21号时，C类飞机的最低下降高度为 A、60米 B、140米 C、285米
139、参考图8.10，广州白云机场21号跑道的入口标高是 A、11.49米 B、10.93米 C、15米
140、参考图8.10，广州白云机场21号跑道ILS进近，飞机做直线进近过竹料PH台的高度为
A、修正海压高900米 B、标准气压高900米 C、场压高900米
141、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹飞行，正切北超远台LOM的电台磁方位为
22
A、270 B、119 C、90
142、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹保持航向025飞行，正切北超远台LOM的电台相对方位为 A、94 B、119 C、90
143、参考图8.10，飞机五边进近时，通过FAF的高度为 A、场压高900米 B、场压高385米 C、场压高600米
144、参考图8.10，直线进近切下滑道高度为 A、场压高385米 B、场压高600米 C、场压高900米
145、参考图8.10，过盐步台沿020航迹做入航转弯切下滑道高度为 A、场压高385米 B、场压高600米 C、场压高900米
146、参考图8.10，复飞转弯是在 A、指定高度 B、指定位置 C、机长决定
147、参考图8.10，最后进近航段的长度 A、7.1KM B、7KM C、5.4KM
148、参考图8.10，飞机保持卜滑角3下滑，地速为108kt， 这时对应的下降率
23
约为
A、580FMP B、800FMP C、440FMP
149、参考图8.10，飞机沿正常下滑线下滑，当DME显示5海里时，对应的飞机高度为
A、场压高454米 B、场压高358米 C、场压高2462米
150、参考图8.10，广州北超远台距离跑道头（超远台一般指距离跑道入口7公里以外的台） A、5.4KM B、1.7KM C、7.1KM
151、参考图8.10，飞机过盐步台沿029航迹飞行，正切北超远台的高度是 A、场压高600m B、场压高900m C、场压高385m
152、参考图8.10，平州DME台频率是 A、114.1MHz B、109.5MHz C、110.3MHz
153、参考图8.10，ILX航向台频率是 A、114.1MHz B、110.3MHz C、109.5MHz
154、参考图8.10，飞机通过LOM，将台有什么灯亮 A、白色的信标灯
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B、琥珀色的信标灯 C、蓝色的信标灯
155、参考图8.11，等待程序定位点是 A、NDB台 B、VOR台 C、空叉定位点
156、参考图8.11，等待程序的最低等待高度为 A、标准气压高1500米 B、修正海压高1500米 C、场压高1500米
157、参考图8.11，等待程序的出航时间是多少 A、1.5分钟 B、1分钟 C、机长决定
158、参考图8.11，飞机从归航台沿217航迹做U型程序，开始转弯高度应控制在
A、标准气压高900米 B、修正海压高900米 C、场压高900米
159、参考图8.11，飞机切入航向道的高度规定为 A、标准气压高1500米 B、修正海压高1500米 C、场压高700米
160、参考图8.11，飞机切入下滑道的高度规定为 A、标准气压高700米 B、修正海压高1500米 C、场压高1500米
161、参考图8.11，如下滑道不工作，飞机转入正常下滑的位置是 A、WF325/D3.9定位点
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