升至最大控制转速9193rpm/min并记录在不同转速下，油动机行程与二次油压的关系。
②下行试验，在计算机画面上手动按每次500rpm/min速度将汽轮机转速由9193rpm/min降至6566rpm/min并记录油动机行程与二次油压关系。
注：上下行试验转速之差不大于50rpm/min （8）超速试验
在505调速器上点动超速试验钮使透平进入超速状态，当汽轮机转速达到电子跳闸转速9928rpm/min，停机电磁阀动作，使汽轮机停机。然后热态启动汽轮机并升速至机械跳闸转速10020 rpm/min，危急保安器动作，使汽轮机停机。将上述试验做两次，记录数据。
超速试验时，严格监视转速变化，一旦发生转速到达跳闸转速，而没停机的情况时应手动紧急停机。
（9）、做停机实验时，每次停机时间应小于10分钟，按热态启动透平，否则按冷态启动透平。 （10）、待透平运行正常后背压蒸汽无水，排汽温度大于150℃时开背压蒸汽隔断阀，关闭放空阀，将背压蒸汽并入1.0MPa蒸汽管网。
七、停车
1、最后一次动作停车时，透平单机试运结束。 2、关主蒸汽隔断阀，打开隔断阀前排空。
3、关闭排汽去1.0MPa蒸汽管网阀，打开排汽放空阀 4、打开各排凝阀，无水后关各排凝阀。 5、关汽封蒸汽抽气阀，汽封汽出口阀。 6、确认透平停运后，不断盘车。
7、待透平机体轴承温度冷却至35℃以下后，停止盘车及润滑油系统。 八、机组空气试车
1、试车目的
考核机组在空气状态下运行状况，包括润滑油系统，干气密封系统运转情况。 2、试车条件 介质：空气 转速：6000rpm/min 3、开机前确认
（1）、连轴节已连好，校好同心度。
（2）、检查润滑油泵处于良好状态，润滑油各进机压力合适，系统无泄漏，压缩机位移处于初始状态。
（3）、压缩机入口法兰拆开并加滤网，入口分液罐人孔打开，机出口安全阀拆除。 （4）、水电汽风氮气等公用系统正常。
36
（5）、油箱液位正常，油质分析合格。 （6）、开机必备条件满足，各项自保灵活好用。 （7）、盘车灵活，无摩擦碰撞声。 （8）、各电器仪表灵活好用。 4、机组启动
（1）、仪表盘送电，按复位按钮，危急保安器挂挡。 （2）、开启动手柄，将速关阀全部打开。
（3）、缓慢升速，在800 rpm/min运行30分钟，并将干气密封注气投用，检查各部运行情况并开始记录。
（4）、升速到3000rpm/min运行15分钟，观察正常后，快速升速到6566rpm/min，注意气压机出口温度不要超过150℃，运行30分钟无问题后按停机步骤停机。
（5）检查油温、油压、油箱液位，机组振动、瓦温、轴位移等情况，作好记录。检查汽轮机各部位膨胀情况，仔细听汽轮机内有无杂音。
（6）、试机完毕写出试机报告。 5、正常停机
（1）关闭背压与1.0MPa蒸汽管网隔断阀，同时打开放空阀。
（2）手拍危急遮断器，使速关阀自行关闭后，关主蒸汽隔断阀，关气压机入口阀，打开所有机体和管线的排凝阀。
（3）记录惰走时间
(4)待转子停止转动后，启动盘车装置进行盘车。 (5)关汽封冷却器，关1.0MPa蒸汽手阀。
(6)润滑油系统继续循环，当汽轮机的汽缸温度降至80℃时，轴承温度降至35℃以下时，停润滑油泵，停止盘车。
(7)停干气密封系统
④循环氢压缩机负荷试车标准及步骤
循环氢压缩机负荷试车与新氢机负荷试车同时进行。新氢机在1.0Mpa阶段试运时，循环氢压缩机开始负荷试车。
a 操作人员改好试车流程。系统氮气由冷高分V-104进入V-105进入。 b施工人员安装好气缸进、出口气阀。 c操作人员引氮气进行机体置换。 d开气缸冷却水，投氮封。 e压缩机盘车360℃。
e启动稀油站润滑油油泵，保证润滑油油压0.3～0.35Mpa。
37
f 开压缩机旁路阀及出口阀，启动主电机，检查机组各部件工作状况。油压正常。 g开压缩机入口阀，系统氮气进入汽缸压缩，压缩机带负荷。 h按以下标准进行负荷试车 Mpa时间 恒压h
?氢压机试运应注意的问题
①新氢机、循环机试运的介质为N2，由于氮气的分子量大，会造成压缩机负荷增大。在试运中，操作人员时刻注意压缩机超负荷，出口超温的问题。
②在试运中，压缩机超负荷，出口超温，试运小组决定缩短试运时间或取消较高压力氮气试运阶段。
③在试运中，同类型压缩机按台试运，完成一台再试运另一台。 ④操作人员认真做好原始操作记录。 ⑤压缩机严禁超负荷、超压缩比运行。 ⑥试运中电机超电流，停机查找原因。
8h 8h 4h 4h 1.0 2.0 3.0 4.0 第六节 装置气密
6.1 气密的目的
6.1.1装置气密就是利用含氧量＜0.5%的氮气对临氢系统进行严密性试验，确保装置安全运行。 6.1.2 气密是在不同压力等级下对装置进行严密性试验，确保装置耐压不泄漏。 6.1.3 进一步对压缩机和临氢系统进行考验。 6.1.4 进一步对设备和工艺管线进行吹扫。
6.1.5 通过气密使操作人员熟悉临氢系统工艺流程掌握对气体的控制及使用。 6.2 气密条件及准备工作
6.2.1临氢系统所有设备、管线已吹扫干净，无水无杂物。拆卸法兰要重新装好。 6.2.2 安全阀安装到位，并定压铅封。
6.2.3 压缩机负荷试车合格并处于备用状态，可随时启动。 6.2.4 N2连续供应，分析化验就绪。
6.2.5 气密工具齐全，（真空表，压力表，肥皂水，塑料喷壶，毛刷，胶带纸） 6.2.6 准备好气密记录纸，要有专人纪录。
6.2.7 循环氢系统D-2106压控，要调试好，并可投用。
6.2.8气密时严防高压串低压。热高分液控调节阀上游阀关死、冷高分液控阀、界控阀上游阀关死、循环氢机入口罐D-2106减油线阀门关死、高压注水泵出口阀关死、加氢进料泵出口阀关死、新
38
氢机压控线阀调节阀上游阀关死，C-2103液控调节阀上游阀关死，D-2115排凝阀关死，P-2109AB出口阀关死。 6.3 高压临氢系统气密 6.3.1气密流程及部位
?高压临氢气密流程见图-8
D-2106 D-2107
K-2102 K-2101 R-2101 V-2102 EC-2101 D-2104 C-2103 E-2104 D-2115 F-2101 E-2103 E-2101 E2102 补水 D-2113 P-2101 P-2109 ?高压临氢气密检查部位 ①反应器系统
a反应器入口大法兰及小法兰 b反应器出口法兰 c 急冷氢入口法兰及控制阀组。
d 差压引压管 e 14个热电偶法兰 f 反应器出口热电偶法兰。 a 炉双路出口法兰 b 炉入口双路热电偶法兰 c辐射入口双路热电偶法兰 d 炉出口双路热②反应炉系统
电偶法兰 e 炉总出口热电偶法兰，f、炉出入口烧焦8字盲板处。 a E-2101、E-2103壳程 管程出入口法兰，E-2102管程法兰 b 温控阀组。
39
③ 高换系统
c 静态混合器，d 混氢阀组，e循环氢流量孔板。 f 高换热电偶法兰。
④ 高分系统
a 热高分D-2102入口法兰、气相出口法兰、液相出口法兰。 c热高分D-2102液位法兰、液位开关法兰。
d 热高分D-2102气相线E-2104管程出入口法兰、空冷EC-2101出入口法兰。 e热高分D-2102气相注水阀法兰。
f 冷高分V-2104入口法兰、气相出口法兰、液相出口法兰。 h冷高分V-2104液位法兰、界位法兰、液位开关法兰。 ⑤氢气压缩系统
a新氢入口缓冲罐D-2107出入口法兰、压控阀组、流量孔板、安全阀。 b 新氢机出入口阀法兰、入口过滤器、级间冷却器，分液罐。
d循环氢入口缓冲罐D-2106出入口法兰、流量孔板、安全阀。 e循环氢机出入口阀法兰、入口过滤器。 ⑥循环氢脱硫系统
a、D-2115出入口法兰、排凝法兰 b、V-2115液位法兰、液位开关法兰
c、循环氢脱硫塔C-2103出入口法兰、液控阀阀组法兰、 d、C-2103液位法兰、液位开关法兰 6.3.2 临氢系统气密步骤
① 氮气供应正常，向加氢装置送氮气至新氢机入口缓冲罐D-2107，进行氮气置换。 ② 临氢系统高分安装真空表，启动抽空器，临氢系统抽负压试漏。
③ 临氢系统抽负压试漏结束后，缓慢打开新氢机入口阀，进氮气置换新氢机系统。 ④ 循环机由入口置换氮气线进氮气置换机体。
⑤ 临氢系统氮气纯度＞99%，氧含量＜0.5%,系统置换合格，更换负压表为气密用压力表。 ⑥ 临氢系统充压至0.6Mpa，恒压2小时进行气密检查，检查由无泄漏情况，检查合格向下一阶段进行。
⑦ 启动新氢机K-2101对高压系统升压,以0.5Mpa/h的速度将高压系统压力升至2.0Mpa,恒压两小
40
b 热高分D-2102液控阀组、切断阀法兰。
g 冷高分V-2104液控阀组、界控阀组、切断阀法兰。
m冷高分V-2104安全阀手阀及付线阀。
c 新氢机出口压控阀组、冷却器。
e、C-2103温度计、压力表法兰