中国建筑第五工程局有限公司 五盂高速14标箱梁预制施工技术方案
罐车和运梁车及各种材料的运输。宽度设6米，且全部硬化处理，采用C25砼，厚度20cm。 3、龙门吊布设
梁场计划布设3台龙门吊，1台5t和2台70t龙门吊，沿路基方向布设基座及安装轨道。1台5t负责吊运箱梁钢筋、模板、混凝土。2台70t龙门吊负责吊运箱梁至存梁台座。
（2）模板准备
1、侧模：采用钢板和型钢焊接而成，分片制作后联结成整体使用。侧模安装采用龙门吊分段整体吊装，利用木块及木楔控制模板高度，上口采用对拉杆紧固，下口在侧模底部打孔对穿拉杆处理，保证梁体上下宽度和梁体尺寸。
2、端模：采用钢板及型钢焊接而成。采用“侧包端”方式，即侧模及底模面板紧压端模面板。与侧模联接采用螺栓连接，外设斜支撑；端模安装前将张拉锚垫板固定在端模上。其余外露部分涂刷隔离剂；端模就位后，安装斜支撑，紧固联接螺栓，使之与侧模、底模、内模密贴牢固。端模拆卸按以下程序进行：拆除斜支撑→拆除联接螺栓→卸下模板→清灰、保养涂刷隔离剂。
3、内模：采用定型组合钢模板，人工拼装拆卸。截面尺寸由拼装骨架控制，每段骨架由水平支撑和斜支撑组成；内模安装采用分段拼装，每节模板间使用螺栓联接；在内模板顶与侧模上拉杆间设臵支撑防止内模上移；内模与端模用螺栓连接；内模拆卸从一端开始，循序渐进，保证安全，拆下的模板由人工运出箱体，进行模板整修、清
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洁、涂刷脱模剂，下一循环使用。
侧模与台座角钢之间贴带具有弹性的8mm厚橡胶条，模板与模板之间贴橡胶条和高压海绵双面胶，防止漏浆。
4、工程进度计划
4.1工期安排
根据项目部节点工期要求并结合本标段构造物总体施工进度，箱梁预制于2012年4月30日全部结束。（施工工期：计划2011年9月12日开工，至2011年4月30日完毕，工期130天）。
注明：2011年11月21～2012年2月30日为严寒冬季，不宜混凝土浇筑作业，因此不计入工期内。
4.2生产时间及工期分析
4.2.1占用制梁台座和模板的有效时间分析
预制梁的工序有钢筋制作、绑扎、立模加固、浇注混凝土、拆模、养生、穿钢绞线、张拉锚固、压浆、养生达到强度后移梁，其中钢筋制作可在钢筋加工区预制，不属占用台座时间，其余工序为占用台座时间，关键工序为：绑扎钢筋→立模加固→浇注混凝土→养生（拆模、穿钢绞线）→张拉锚固→压浆→养生达到强度（移梁）；按制梁时占用台座时间为12天计算，非作业工序（养生）所占用时间约占整个占用台座时间的2/3，因此如何减少养生时间将在制梁中起到非常关键的作用，必须利用高效减水剂，使预制梁的早期强度尽快达到张拉和移梁要求；加快模板周转速度，使模板周转周期小于台座占用时间的1/4，即能满足工程的正常周转需要。
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4.2.2工期分析
利用高效减水剂后，台座占用时间减小到10天，以20个台座计算，在不考虑存梁影响的情况下，每个月的生产能力为60片（20×30÷10）片，考虑到天气、外界因素影响，确定整个工效利用率为0.8，月生产能力即能达到48片；按2011年9月15日开始制梁，180片梁共需4个月，加上开工前期制存梁台座场地不足需开挖和结束的影响，计划130天即能完成制梁，即2012年4月底完成制梁。
4.3资源配臵
4.3.1设备配臵
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 龙门吊 龙门吊 箱梁外模 箱梁内模 千斤顶 压力表 高压油泵 锚具 发电机 电焊机 钢筋切割机 钢筋调直机 单位 型号 台 台 套 套 台 个 台 套 台 台 台 台 5T 70T / / 150T 150KW 8
数量 1 2 8 12 6 10 6 进场日期 2011-09-10 2011-09-15 备注 2000 2 8 1 1 中国建筑第五工程局有限公司 五盂高速14标箱梁预制施工技术方案
13 14 15 16 高速搅拌机 注浆机 架梁机 运梁车 台 台 台 台 160T 120T 1 1 1 1 4.3.2人员配臵
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合计
工种 现场负责人 技术员 材料员 起重工 电工 钢筋工 模板工 混凝土工 张拉工 灌浆工 单位（人） 进场时间 1 1 1 3 1 20 15 16 6 4 67 备注 8人/班×2 5、具体施工方法及施工工艺
施工工艺流程详见《后张法施工工艺框图》
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附图 后张法预应力箱梁施工工艺框图
场地平整 龙门吊安装 施工准备 备 料
工序质量检查 10 台模浇筑 铺底模钢板 绑扎底板、腹板钢筋 加工底板、腹板钢筋 波纹管安装 立侧模、安装内模 顶板钢筋安装 加工顶板钢筋 制备砼试件 分段、分层浇筑底板、腹板、顶板砼 扣底板内模