A．t= B． t= C． t= D． t= 考点： 自由落体运动． 专题： 自由落体运动专题． 分析： 根据题意分析，直尺下落可看做自由落体运动，由自由落体运动位移时间公式可求出t与h的关系． 解答： 解：根据题意分析，直尺下落可看做自由落体运动，由自由落体运动公式：， 可得：，故ABD错误，C正确． 故选：C． 点评： 考查实际问题转化为物理题，利用自由落体运动规律解决． 13．（2分）在阳台上将质量不同的两小球自同一高度一起释放，忽略空气阻力，以地面为参考平面，则在两球落到水平地面前瞬间，下列判断正确的是（ ） A．质量大的球动能较大 B． 质量大的球势能较小 质量大的球势能较大 C．D． 两球的机械能均为零 考点： 自由落体运动． 专题： 自由落体运动专题． 分析： 根据高度，结合位移时间公式比较运动的时间，根据速度位移公式比较落地的速度大小，从而得出落地动能的大小． 解答： 解：A、设初始高度为h，则落到水平地面的瞬间其动能为势能的转化，即：，则质量大的动能较大，故A正确； BC、两球落到水平地面前瞬间，两者相对于地面的相对高度为0，故两者势能相等，均为0，故BC错误； D、在两球落到水平地面前瞬间，两球动能均不为0，故机械能均不为0，故D错误； 故选：A． 点评： 解决本题的关键知道自由落体运动的特点，知道自由落体运动做初速度为零，加速度为g的匀加速直线运动． 14．（2分）如图所示，有一只重为G的蜻蜓在空中沿虚线方向匀速直线飞行，在此过程中，蜻蜓受到空气对它作用力的方向是（ ）
A．a方向 B． b方向 C． c方向 D． d方向 考点： 共点力平衡的条件及其应用． 专题： 共点力作用下物体平衡专题． 分析： 蜻蜓在空中沿虚线方向匀速直线飞行，加速度为零，合力为零；受重力和空气的作用力而平衡，根据平衡条件判断空气作用力情况． 解答： 解：蜻蜓做匀速直线运动，加速度为零，合力为零； 蜻蜓受重力和空气的作用力而平衡，故空气作用力竖直向上，沿着a方向； 故选：A． 点评： 本题关键是明确蜻蜓的受力情况和运动情况，要结合运动情况分析受力情况，不能孤立地看受力情况． 15．（2分）如图所示，把地球看成大“拱形桥”，当一辆“汽车”速度达到一定值时，“汽车”对地面压力恰好为零，此时“汽车”（ ）
A．受到的重力消失了 B． 仍受到重力，其值比原来的小 仍受到重力，其值与原来相等 C．D． 仍受到重力，其值比原来的大 考点： 向心力． 专题： 匀速圆周运动专题． 分析： 汽车通过凸圆弧形桥顶部时，由汽车的重力和桥面的支持力提供汽车的向心力，“汽车”对地面压力恰好为零，则由重力提供向心力． 解答： 解：重力是由于地球的吸引而产生的，跟物体的运动状态无关， 汽车通过凸圆弧形桥顶部时，若，“汽车”对地面压力恰好为零，则由重力提供向心力，其值与原来相等，故C正确． 故选：C 点评： 本题考查了同学们对重力的理解，知道“汽车”对地面压力恰好为零，由重力提供向心力，不是重力消失了． 16．（2分）一辆汽车在平直公路上从静止开始运动，假设汽车的功率保持不变，所受的阻力恒定，则下列说法正确的是（ ） A．汽车一直做匀加速运动 汽车先匀加速运动，后匀速运动 B． 汽车先匀加速运动，后匀减速运动直至静止 C． D．汽车做加速度越来越小的加速运动，直至匀速运动 考点： 功率、平均功率和瞬时功率． 专题： 功率的计算专题． 分析： 抓住汽车功率不变，结合速度的变化，得出牵引力的变化，根据牛顿第二定律得出加速度的变化． 解答： 解：根据P=Fv知，功率不变，速度增大，则牵引力减小，根据a=知，加速度减小，当加速度减小到零，做匀速直线运动．所以汽车做加速度越来越小的加速运动，直至匀速运动，故D正确． 故选：D． 点评： 解决本题的关键知道功率与速度的关系，掌握汽车的启动过程，会根据受力情况分析运动规律． 17．（2分）小黄用如图所示的装置做“验证机械能守恒定律”实脸．关于该实验，下列说法
正确的是（ ）
A．重锤的质量一定是越大越好 必须用秒表测出重锤下落的时间 B． 把秒表测得的时间代入v=gt，计算重锤的速度 C． D．释放纸带前，手捏住纸带上端并使纸带处于竖直 考点： 验证机械能守恒定律． 专题： 实验题． 分析： 理解该实验的实验原理，需要测量的数据等；明确打点计时器的使用；理解实验中的注意事项以及如何进行数据处理；对于任何实验注意从实验原理、实验仪器、实验步骤、实验数据处理、实验注意事项这几点去搞清楚． 解答： 解：A、为了减小阻力的影响，重锤选择质量大一些、体积小一些的，不是质量越大越好．故A错误． B、打点计时器可以测量重锤下落的时间，不需要用秒表测量．故B错误． C、该实验是验证机械能守恒定律的实验．因为我们知道自由落体运动只受重力，机械能就守恒．如果把重物看成自由落体运动，再运用自由落体的规律求解速度，那么就不需要验证了，故C错误． D、释放纸带前，手捏住纸带上端并使纸带处于竖直，从而减小纸带与限位孔之间的摩擦．故D正确． 故选：D． 点评： 对于基础实验要从实验原理出发去理解，要亲自动手实验，深刻体会实验的具体操作，不能单凭记忆去理解实验．在实验中注意体会实验的误差来源，并能找到合适的方向去减小误差． 18．（2分）一飞船返回舱进人大气层后，在离地面20km处打开减速伞，如图所示．在返回舱减速下降的过程中（ ） A．合力做负功 B． 重力做负功 C． 空气阻力做正功 D． 伞绳拉力做正功 考点： 功的计算． 专题： 功的计算专题． 分析： 利用功的公式W=Fscosθ即可判断力做功正负； 解答： 解：在减速下降过程中，阻力向上，重力向下，合力向上，绳的拉力向上，而位移向下，故合力做负功，重力做正功，空气阻力做负功，绳的拉力做负功，故A正确，BCD错误； 故选：A 点评： 本题主要考查了力做功，当力与位移方向相同时，做正功，方向相反时做负功 19．（2分）用如图所示的装置做“探究小车速度随时间变化的规律”实验，下列做法正确的
是（ ）
A．小车从靠近定滑轮处释放 先启动计时器，再释放小车 B． 实验前要平衡小车受到的阻力 C． D．电火花计时器接学生电源直流输出端 考点： 探究小车速度随时间变化的规律． 专题： 实验题． 分析： 正确解答本题需要掌握：打点计时器的使用以及简单构造，小车应该从靠近打点计时器的位置处释放，并非紧靠． 实验中为了在纸带上打出更多的点，为了打点的稳定，具体操作中要求先启动打点计时器然后释放小车． 解答： 解：A、在释放小车前，小车应尽量靠近打点计时器，远离滑轮处，以能在纸带上打出更多的点，有利于实验数据的处理和误差的减小，故A错误； B、实验中为了在纸带上打出更多的点，为了打点的稳定，具体操作中要求先启动打点计时器然后释放小车，故B正确； C、该实验不需要平衡小车受到的阻力，故C错误； D、电火花计时器接220V交流电源，故D错误； 故选：B． 点评： 本题比较简单，考查了基本仪器的使用和基础实验的操作细节，对于基础知识，平时训练不可忽略，要在练习中不断加强． 20．（2分）如图，做“探究求合力的方法”实验时，用弹簧测力计拉细绳套时要做到（ ）
A．细绳间的夹角始终为90° 两支弹簧测力计的读数必须相同 B． 弹簧测力计拉细绳套的力不超过6.2N C． D．橡皮条、细绳和弹策測力计应贴近并平行于木板 考点： 验证力的平行四边形定则． 专题： 实验题． 分析： 该实验采用了“等效替代”法，合力与分力的关系是等效的，分析橡皮筯的结点位置要求，明确实验原理，按实验原理和方法分析实验要求． 解答： 解：A、两个分力间的夹角不要太大，也不要太小即可，不需要必须等于90°．故A错误； B、实验中弹簧弹力不能超过最大量程，大小适当即可，对其大小并没有具体要求，两弹簧示数也不一定相等，故B错误； C、弹簧测力计拉细绳套的力不能超过最大量程，大小适当即可，可以超过6.2N，故C错误； D、实验过程中，拉力方向与木板平行，所以弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行，故D正确； 故选：D． 点评： 解决本题的关键是知道“探究求合力的方法”的实验原理和注意事项，知道实验采用的是“等效法”，需要用平行四边形作出合力，难度不大，属于基础题． 21．（2分）图示是“探究功与速度变化的关系”实验装置，用该装置实验时，需要测出（ ）
A．小车的质量 B． 橡皮筋的劲度系数 橡皮筋恢复原长时小车的速度 C．D． 橡皮筋对小车做功的具体数值 考点： 验证牛顿第二运动定律． 专题： 实验题． 分析： 橡皮筋的弹性势能转化为小车的动能，实验中改变拉力做功时，为了能定量，所以用不同条数的橡皮筋且拉到相同的长度，这样橡皮筋对小车做的功就有倍数关系．橡皮筋对小车做的功和小车获得的动能满足：W=mv的关系，所以当小车质量一定时：w与v成正比．实验前要平衡摩擦力，把木板的一段垫高，使得小车做匀速运动即可，不需要用量角器测出长木板的倾角． 解答： 解：A、本实验是为了探究做功与物体速度变化的关系，只要保证小车的质量不变即可，不需要测量小车的质量，故A错误． B、实验中改变拉力做功时，为了能定量，所以用不同条数的橡皮筋且拉到相同的长度，这样橡皮筋对小车做的功就有倍数关系．而不需要测量出每根橡皮筋做功的数值，即不需要测量橡皮筋的伸长量．每次只要保证从同一位置由静止释放这样开始时橡皮筋的形变量相同，过程中每根橡皮筋做的功就相同．故BD错误，C正确． 故选：C． 点评： 实验中要清楚是如何改变w，如何获得的速度v即可．实验过程中需要注意的事项可围绕原理记忆．本题关键要明确小车的运动情况，先加速，再匀速，最后减速，橡皮条做功完毕，速度最大，做匀速运动，因此明确实验原理是解答本题的关键． 22