说明：
由于二瓦表测量损耗时的误差比三瓦表的大，建议在有条件的情况下尽可能使用三瓦表测量损耗。 2.空载试验用的设备和仪器仪表 试验电源：
1）调压器：常用的调压器有感应调压器和移卷调压器，在电源和调压器容量较大时，调压器输出电压的波形受变压器空载电流的影响小一些。 2）同步发电机组 3）中间变压器
利用中间变压器可以使施加电压生高或降低，提高电源电压的利用范围。 仪器仪表：
常用仪器仪表有：电流互感器、电压互感器、电流表、电压
表、功率表、平均值电压表（测量电压在半周内的平均值）。另外还有功率测试仪（这是一种将电流表、电压表、功率表和平均值电压表功能集于一体的一种测量仪器）。
四、空载试验的注意事项
1. 由于空载试验要对变压器施加到额定电压，而电力变压器的高压 侧电压都比较高，因此试验时的各部分连接线要保证绝缘距离，
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试验人员切勿靠近被试变压器的端子，以免发生安全事故。 2. 空载试验前，应对变压器的空载性能数据有所了解，选择合适的互感器电压等级和倍数，在不知变压器空载性能参数的情况下，先选择较大的互感器倍数，然后逐步调整到合适的倍数。 3. 空载试验加压过程中，随时注意电流表的变化，施加电压应从低于1/3额定电压时合闸，试验过程中若出现意外情况或事故应立即断电。
4. 试验结束后，应对试验数据和设计（或标准）数据进行比较，验证试验结果是否符合设计（或标准）的要求。
5. 当绕组存在并绕导线短路时，变压器能够施加空载电压，但空载损耗和空载电流会明显增大，应引起重视。
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第五章 负载损耗和短路阻抗测量
一、 负载试验概述 1. 试验目的
变压器负载损耗和短路阻抗测量是变压器的例行试验，其目的是测量变压器的负载损耗和短路阻抗，确定这两个重要参数是否满足标准、技术协议的要求以及变压器绕组内是否存在缺陷。 2.负载损耗
在变压器的一侧绕组中通过额定频率、正弦波形的额定电流，
另一侧绕组短路时的损耗是负载损耗。
负载损耗由以下几部分组成：（电阻损耗和附加损耗组成）
1) 绕组中的直流电阻损耗I2R，这是负载损耗的主要部分； 2) 此外还有因绕组电流产生的漏磁场引起的附加损耗，其中包括：
（1） 漏磁场在绕组导线内的涡流损耗；
（2） 漏磁场在绕组并联导线内的不平衡电流损耗；
（3） 漏磁场在铁心内引起的涡流损耗及漏磁场使铁心内磁通分
布不均匀引起的损耗增加；
（4） 漏磁场在夹件、拉板等结构件内的损耗 3. 短路阻抗
在变压器绕组中通过额定频率、正弦波形的额定电流，另一
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侧绕组短路时的阻抗称为变压器的短路阻抗，一般用相对于某一参数阻抗的百分数表示。在变压器负载试验中，同时测定变压器的负载损耗和短路阻抗。短路阻抗决定了一台变压器在系统短路时短路电流的大小和短路时变压器内部电动力的大小，短路阻抗还是变压器在负载时的电压变化，即对电网运行时电压波动的影响。短路阻抗也是决定变压器并联运行的必要条件之一。 二、负载损耗和短路阻抗的测量 1. 试验线路
负载试验线路和空载试验线路基本相同，只是负载试验一般由高压侧送电、低压侧短路，在负载试验中也不使用平均值电压表，全部使用方均根值（有效值）仪表。由于负载试验时容量大而功率因数cosφ低，是试验时应注意的问题。 2. 负载试验的方法
GB1094.1-1996标准要求，变压器负载损耗和短路阻抗的测量要在主分接上进行，分接范围超过5%的变压器，应在主分接和两个极限分接测量短路阻抗。
双绕组变压器试验时，应在额定频率下，将近似正弦波的电压施加在一个绕组上，另一个绕组短路，在施加电压绕组的电流达到额定电流时进行测量。受到试验电源限制时，可以施加不小于50%的额定电流。试验中要测量三相的电压和电流，并以三相平均值为准。
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3. 负载损耗校正到参考温度
常温下测量的负载损耗PKt要校正到参考温度，不同绝缘等级的变压器，其参考温度也不同，例如F级绝缘变压器，参考温度为120℃。
温度t℃时，负载损耗可分为直流电阻损耗和附加损耗。
Pkt??I2Rt?PFt
1)电阻损耗校正到参考温度
22对于单相变压器： PKR?I1R?I2r
对于三相变压器： PKR?1.5?I12R?I22r?
式中：R、r为高、低压绕组的线电阻。
变压器的直流电阻损耗与温度系数K成正比，以参考温度120℃来说：
K?235?120225?120(铜绕组) K? （铝绕组）
235?t225?t因此，直流电阻损耗校正到参考温度120℃按下式计算：
PKR120?K?PKRt?K??I2Rt
2) 附加损耗校正到参考温度：
附加损耗与温度系数K成反比。 PF120?
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PFt K