非正常行车办理程序汇编
目 录
第一部分 汇报通知流程
一、汇报通知流程图…………………………………………………………… 1 二、汇报通知要点……………………………………………………………… 1
第二部分 非正常接发列车流程图
一、行车设备故障接发列车流程图…………………………………………… 6 二、有计划的施工接发列车流程图…………………………………………… 7 三、列车运行条件发生变化时接发列车流程图…………………………… …8
第三部分 非正常行车办理程序
一、双线区间反方向行车或改按单线行车（双向闭塞设备作用良好）时发车作业………………………………………………………………………………… 9 二、双向闭塞设备故障时发车………………………………………………… 9 三、进站信号机故障接车………………………………………………………10 四、出站信号机故障发车………………………………………………………10 五、进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车……………………11 六、轨道电路区段出现红光带发车……………………………………………13 七、道岔区段轨道电路红光带接车……………………………………………13 八、道岔区段轨道电路红光带发车……………………………………………15 九、接车股道区段红光带接车…………………………………………………16 十、道岔失去定反位表示接车…………………………………………………17 十一、道岔失去定反位表示发车………………………………………………18 十二、第一离去区段红光带发车………………………………………………19 十三、第二离去区段红光带发车………………………………………………20
十四、区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二离去区段）发车…………………………………………………………………………………21 十五、区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二接近区段）接车………………………………………………………………………………22 十六、区间内第一架通过信号机故障发车…………………………………23 十七、区间内两架及其以上通过信号机故障发车…………………………23 十八、站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车………………………24 十九、站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车………………………25 二十、区间信号设备电源停电或轨道电路停电接车………………………26 二十一、区间信号设备电源停电或轨道电路停电发车……………………26 二十二、站内及区间信号设备电源停电或轨道电路停电接车……………27 二十三、站内及区间信号设备电源停电或轨道电路停电发车……………28 二十四、超长货物列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车………………………………………………………………………………29 二十五、向封锁区间开行路用列车或救援列车（区间折返）……………30 二十六、向封锁区间开行路用列车或救援列车（继续运行至前方站） …………………………………………………………………………………31 二十七、站内无空闲线路接车作业…………………………………………32 二十八、计算机联锁车站（交大微联）“双接”故障处理程序…………33 二十九、计算机联锁车站（K5B）“双接”故障处理程序……………… 34 三十、发现车辆溜逸后的应急处理程序……………………………………34
第四部分 行车凭证填写样式
第一章 路 票………………………………………………………………35 第二章 绿色许可证…………………………………………………………42 第三章 红色许可证…………………………………………………………49 第四章 车站值班员命令……………………………………………………61
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第一部分 汇报通知流程
一、汇报通知流程图
分公司领导 分公司值班室 站 长 列车调度员 车站值班员
二、汇报通知要点 （一）、确认报告
1．确认设备故障的情况：值班人员要认真确认设备故障现象，这时不要加以判断，实事求是的进行报告，反馈信息。发生一些故障现象要进行一下重新办理，如信号关闭是否是人为的临时短路，闭塞办理没有色灯显示时是否是按钮没有按实产生的等现象。
2．向值班站长报告：发现故障现象及时通知值班站长上岗，上岗后立即组织处理设备故障。如果是室外的设备故障必须指派胜任人员或亲自
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现场作业人员 相关工队
到达设备故障区段进行设备故障的确认，重点看外观，是否人为造成的，是否能够保证行车安全。看要结合环境重点看如炎热的夏季看胀轨，汛期看水浸线路，寒冷冬天看断轨，站序较差的车站看是否是人为造成的。
3．通知设备单位
在《行车设备检查登记簿》内登记内容：一是登记发现设备故障的时间；二是登记发现设备故障的现象；三是登记通知有关部门、通知的方式、时间、人员姓名；四是有关部门到达后进行签到；五是如果设备停止使用或是抢修影响使用时有关部门进行重新登记；六是车站值班人员、盯控站长要认真进行审核签认。
4.向分公司报告：立即报告，信息要准确，便于领导的决策。 5.向列车调度员报告：按规定上报，要做到信息一致。 （二）值班员填记汇报程序控制卡。（如下表）
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汇报程序卡控表（事故）
日 期 站 长 值班员 站长汇报： 年 月 日 时 分， 次列车在 区间（或 区段）上（下）行线 Km m处非常停车（脱轨、分离），司机 ，副司机 ，机车汇 报 SS4（和谐） 号,牵引 辆、总重 吨、计长 、内 容 （脱轨 辆、 台机车、 位与 位分离）,根据司机请求需（不需）救援，影响（不影响）邻线，需（不需）救援列车，暂无（有）人员伤亡报告，已通知工务、电务、供电、公安、站区、列检、分公司值班室，列车调度员。 分公司值班室 列车调度员 运输生产部 站 区 工 务 电 务 供 电 公 安 列 检 货 运 是否登记运统46：是（ ） 否（ ） 处理结果 详细经过 3