⑶确认进路：室外现场确认故障道岔开通位臵正确，室内通过调车进路白色光带检查发车进路上非故障道岔开通位臵正确
行车凭证：绿色许可证。
要道还道：交递绿色许可证前，发车人员须与扳道员先对道。 注意事项：
⑴客车及比照客车办理的列车，需第一、二离去区段均空闲。 ⑵办理其它列车时，需第一离去区段空闲。
⑶列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均以钩锁器加锁，分动外锁闭道岔由工务以紧固器紧固，由电务加燕尾槽卡块，车务确认进路正确后，以钩锁器加锁。
十二、第一离去区段红光带发车
故障现象：第一离去区段无车占用，控制台显示红光带。 故障处理：
通知电务、工务人员处理。
⑴须得到工务确定的放行列车条件通知并在《行车设备检查登记簿》内销记，方可按非正常情况发车（不能及时销记时双方共同做好记录，故障处理完毕后，补办登销记手续）。
⑵虽未得到工务确定的放行列车条件通知，但红光带消失，电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
闭塞方式：自动闭塞。 进路准备：
⑴准备进路：排列调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单
19
操并单锁）。
⑵锁闭进路：利用调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁）。 ⑶确认进路：通过调车进路白色光带检查发车进路上道岔开通位臵正确。
行车凭证：绿色许可证，并发给司机监督器故障通知书。 注意事项：
接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10 分钟，方可交递行车凭证发出续行列车。
十三、第二离去区段红光带发车 故障现象：
第二离去区段无车占用，控制台显示红光带。 故障处理：
通知电务、工务人员处理。
⑴须得到工务确定的放行列车条件通知并在《行车设备检查登记簿》内销记，方可按非正常情况发车（不能及时销记时双方共同做好记录，故障处理完毕后，补办登销记手续）。
⑵虽未得到工务确定的放行列车条件通知，但红光带消失，电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
闭塞方式：自动闭塞。
进路准备：排列发车进路，开放出站信号。 行车凭证：
出站信号机的黄色灯光（客车及比照客车办理的列车，并发给司机绿
20
色许可证）。
注意事项：
客车及比照客车办理的列车须接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10 分钟。
十四、区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二离去区段）发车
故障现象：区间内两个及其以上闭塞分区（含第一、二离去区段）无车占用，控制台显示红光带。
故障处理：通知电务、工务人员处理。
⑴若区间已有车占用，不得再发出续行列车，确认前次列车到达邻站后停止基本闭塞改电话闭塞办理行车。
⑵须得到工务确定的放行列车条件通知并在《行车设备检查登记簿》内销记，方可按非正常情况发车（不能及时销记时双方共同做好记录，故障处理完毕后，补办登销记手续）。
⑶虽未得到工务确定的放行列车条件通知，但红光带消失，电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
闭塞方式：电话闭塞。
确认区间空闲：根据《行车日志》、各种行车表示牌确认。 进路准备：
⑴准备进路：排列调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）
⑵锁闭进路：利用调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁）
21
⑶确认进路：通过调车进路白色光带检查发车进路上道岔开通位臵正确
行车凭证：路票 注意事项：
须向司机、车长交递停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令，核对路票。
十五、区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二接近区段）接车
故障现象：
区间内两个及其以上闭塞分区（含第一、二接近区段）无车占用，控制台显示红光带。
故障处理：
通知电务、工务人员处理。
⑴若区间已有车占用，发车站不得再发出续行列车，确认列车到达后停止基本闭塞改电话闭塞办理行车。
⑵须得到工务确定的放行列车条件通知并在《行车设备检查登记簿》内销记，方可接车（不能及时销记时双方共同做好记录，故障处理完毕后，补办登销记手续）。
⑶虽未得到工务确定的放行列车条件通知，但红光带消失，电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
接车方式：排列接车进路，开放进站信号。
开通区间：须确认列车整列到达或通过后，方可开通区间
22
十六、区间内第一架通过信号机故障发车 故障现象：区间内第一架通过信号机故障 故障处理：
⑴通知电务、工务人员处理。
⑵电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
闭塞方式：自动闭塞。
进路准备：排列发车进路，开放出站信号。 行车凭证：
出站信号机的黄色灯光（客车及比照客车办理的列车，并发给司机绿色许可证）。
注意事项：
发车站须接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10 分钟且第一、二离去区段空闲后，方可发出续行列车。
十七、区间内两架及其以上通过信号机故障发车 故障现象：区间内有两架及其以上通过信号机故障。 故障处理：
通知电务、工务、供电人员处理。
⑴若区间已有车占用，不得再发出续行列车，确认前次列车到达邻站后停止基本闭塞改电话闭塞办理行车。
⑵电务处理故障完毕，并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应立即恢复正常行车。
闭塞方式：电话闭塞。
23