图4
7）道床板裂纹20段，沥林站路基地段（K104+486-K106+495）、桥梁地段（K100+567-K97+284）道床板裂纹多。如上行线K117+681左股外侧八字裂纹。如图5所示。
图5
8)伸缩缝施工质量不达标55处。一是伸缩缝内有木板，如下行线K105+997处伸缩缝内有预留施工模板；二是伸缩缝泡沫板未割，如上下行线K92+347桥头；三是伸缩缝未贯通，如上行线K90+419未贯通，差30cm。如图6所示。
图6
9)轨枕预埋套管因石砂堵塞或破损失效共计476个。 B类问题
1)焊缝问题568处。一是焊缝平直度问题554个。用电子
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平直尺检查轨顶面小于0.5mm大于0.3mm范围的有345处；检查轨头内侧工作面大于0.3mm小于0.5mm范围的有209处。二是现场焊轨底边打磨不彻底14处。
2)轨枕破损43处。如上行右股外侧K117+716挡肩掉块1/3。如图7所示。
图7
3)零配件问题269处1028个。一是零配件缺少或失效976个：扣件46套，平垫圈630个，轨距块77块，螺旋道钉45根，弹条149个，橡胶垫板16块，轨距挡板11块，道岔绝缘块2块；二是22个螺栓松动；三是弹条锈蚀27段，其中下行线K93+823-K93+482、上行线K89+900-K88+828弹条锈蚀严重；四是惠环站2#硫化铁垫板不配套。
4)轨枕螺栓未涂油共7段。如上下行线K85+794-K87+384均未涂油。
(2)路基工程
路基专业验收组对本区段所有路基设备均进行了观感质量检查。发现问题50项，1656个问题，其中A类10项，188
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个问题，B 类40项，1468个问题。主要问题有：
A类问题
1)部分路堑边坡未进行骨架防护。如K95+050～K95+277左侧二、三级边坡防护长度不足。
2)涵洞进出口防护栅栏围闭不严密或防护栅栏与站台间隙造成路外人员易进入栅栏共9处。如K104+129～K106+461段7处涵洞。
3）47处防护栅栏立柱基础不稳，埋深不足，易被雨水冲空基础，导致栅栏倒塌。如K104+129～K109+879区段左右侧路基地段共计46处。
B类问题
1）部分路基、边坡排水沟，截水沟及天沟长度不足且未与自然排水系统相接，局部淤积，排水不畅。如K104+882～K104+897右侧排水沟未与涵洞顺接。
2）防护栅栏左右两侧下槛未设排水管。如K92+859～K93+029左右两侧下槛未设排水管，影响地表水外排。
3）个别路基边坡未设检查踏步。如K108+22～K108+128堑坡无检查踏步，三、四级堑坡较陡，无法检查。
(3)桥涵工程
桥涵专业验收组对本区段所有桥涵设备均进行了检查。发现问题80项，5564个问题，其中A类21项，963个问题，B类问题59项,4601个问题。主要问题如下：
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A类问题
1）全线大部分桥墩检查槽两侧变截面位置已出现八字形裂纹，表面长约0.3-0.5m，宽约0.1-0.2mm。如图8所示。
图8
2）部分桥墩承台因地方施工导致外露，共21处。如谢岗1号特大桥79#、90#墩，谢岗2号特大桥68#-72#墩，仲恺1号特大桥14-17#墩。如图9所示。
图9
3）支座位移超限2处。如谢岗4号特大桥4#墩连续梁两个支座安装时纵横向未对正，目前分别已向固定支座方向（东
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莞端）位移93mm、106mm，超出支座允许位移值。如图10所示。
图10
4）部分梁缝顶死。一是混凝土梁粱缝过窄，甚至顶死，如惠环站一轴与仲恺大道4#特大桥第九跨粱缝顶死；二是梁缝间有混凝土块、钢筋等建筑垃圾顶死，如谢岗4#特大桥粱缝处有混凝土块、钢筋等建筑垃圾影响梁体正常位移；三是遮板或A墙在梁缝处顶死，如谢岗3#特大桥3#、24#、31#左侧共3处梁缝遮板A墙顶死。如图11所示。
图11
5）连续梁支座连接钢板及连接螺栓未及时拆除，影响支
座正常位移，部分螺杆已出现受力变形现象。如图12所示。
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