铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司韶关发电厂铁路专用线工程监理部
安全监理实施细则
针对性的醒目标牌，并在进出口设有安全管理规定。
（四）施工单位应经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性。
（五）施工单位在夜间作业时，应设置有足够强度的照明设施；危险区要悬挂警告标志；作业人员上岗前要集合整队，由施工单位的 安全工程师或安全员教育检查后方可上岗，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。
（六）在跨越铁路、公路施工时应搭设满足限界要求的门式排架，并应在排架上满布防落板及加设防落网。
（七）当施工地点有列车通过时，应停止一切施工作业，并收集小型器具以防震落，待列车全部通过施工地点后方可恢复施工。
（八）当跨越公路时，现场安全员应交通疏导，防止堵塞交通。 （九）当发生安全事故时，应及时向上级主管部门汇报，保护好现场，按应急预案程序处理。
（十）对跨线作业安全应急救援预案：
1、施工单位应对跨越既有铁路、公路等可能发生的事故制定应急预案。
2、桥梁施工安全应急救援预案：高空施工坠物
（1）当施工单位在上部施工坠物砸到车辆危及人生安全或影响铁路行车时，应及时向交通管理部门或铁路局和项目部应急小组报告，同时拨打120急救车进行人员救助，并维护现场迅速设置警示牌引导过往车辆注意安全避让。
（2）施工现场项目部经理领导和调度值班，应强化安全宣传和思想教育工作，让全体参战人员认识到安全对工程顺利施工的重要意义；如发现安全隐患及时报告项目部领导；若发生安全事故迅速报告
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各项目部和所属铁路局或交通管理部门，以便及时采取措施组织救援，保证人身安全并保证道路畅通。
十一、路基施工安全监理
（一）安全监理工程师应对施工单位编制的土石方工程和特殊地段的安全技术方案及安全控制保障措施进行审查；并检查施工单位人员的上岗证和机械操作证；检查施工单位人员是否进行了岗前安全培训学习，是否进行了岗前安全技术交底及其他相应的安全技术措施。
（二）施工单位在路基施工前，应先做好场地布置，对地表水和地下水等影响安全的隐患，应制定相应的安全技术措施。
（三）在盐渍、淤泥、软弱路基地带，应探明盐渍性质及深度，采取相应的安全技术措施。
（四）施工单位在土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施；
（五）施工单位在对桥涵缺口的锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；在锥体坡面铺砌，应与路堤边坡的码砌及逐层填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。
（六）施工单位在软土路基施工时，应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施并报安全监理工程师审核。
（七）在运土道路的填筑、路面结构应能符合使用要求；在软土地段填筑路堤，应先作好排水，并按设计要求做好地基处理；在填筑中，应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全。
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（八）安全监理应对施工单位的挡土墙、护墙明挖基础施工技术方案进行审核，并对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑，应分段跳槽开挖，加强临时支护。
（九）基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。
（十）砌筑挡土墙、护墙，不得重叠作业；大型压实机械与墙背的距离不应小于1m，且应采用静压方式。
（十一）护坡挡墙施工在使用吊斗提升时，装载物不得超过斗帮；使用平板提升时，平板应设置防护栏杆及进出装置。
（十二）支撑渗沟开挖深度超过1.5m时，应加设支撑；开挖后应立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行车安全。
十二、桥梁施工安全监理控制
（一）安全监理应严格审查施工单位的桥梁施工专题安全技术措施及安全保障体系；检查施工单位的人员是否进行了岗前教育培训，是否有持有合格的上岗证和操作证，各工种人员是否到位，安全防护装置是否配备齐全。
（二）桥梁钻孔桩基础施工安全技术控制：
1、对钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。
2、钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。
3、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。 4、所用的钻头、钢丝绳等应配置适当；钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。
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5、钻孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内；当检测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。
6、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。 7、夜间作业时应悬挂示警红灯。 （六）桩基础承台施工安全技术控制
1、搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工机具与用料的重量。
2、插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m，平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体，平台周围通道应设栏杆及脚手板。
3、在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上。
4、在围堰内除土、吸泥，直到封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。
5、在处理桩顶被的破损部分（混凝土、钢桩）的残渣及浮浆时，应加强安全防护，在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相配合。
6、当承台及墩身混凝土灌注后，应将承台顶面的钢结构切除。 （七）模板的安装和拆除施工安全技术控制
1、混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。
2、模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳，吊点位置必须正确；模板合缝时，调整位置时，不得徒手操作；大型拼装式模板就位后应及时支承固定，保持模板整体稳定。
3、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及
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步梯。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。
4、施工中不得碰撞模板和脚手架。
5、模板拆除时，不得强拉强卸；应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。
（八）墩上施工安全监控保障措施
1、墩上施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道连接起；栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。
2、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。 3、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。 4、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。 （九）拌和站、预制梁生产安全控制 1、拌和站 2、预制梁场
3、预应力施工安全监理控制措施：
（1）不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀门的灵敏可靠；
（2）张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两侧面操作。
十三、轨道工程施工安全监理控制
（一）专业安全监理工程师应对施工单位编制的轨道施工安全技术方案进行审核；检查施工单位工作人员是否进行了岗前安全教育培训；是否进行了安全技术交底；是否持有合格的上岗证及机械操作证；
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