铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司韶关发电厂铁路专用线工程监理部
安全监理实施细则
17、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好；工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。
（二）既有线上路基施工安全控制
1、根据开挖的长度确定扣轨或吊轨的数量和列车速度，报请运输部门批准。
2、当连续3根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路。
3、支护应紧跟开挖，每次列车通过及下雨后均应检查，发生开裂、变形时应及时加强支护。
4、开挖地段应设专人检查、看守，当发现有坍塌或线路状态有变动时，应立即采取补救措施；对行车有影响时，必须在线路恢复到正常状态后，方可放行列车。
5、线上施工应加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性、山体滑动面的观测，同时作好观测记录，并及时整治既有线路基病害，确保行车安全。
6、在汛期施工时，对影响既有线路基稳定的工程，应避开雨季施工，确需在雨季施工的控制工程，施工单位必须提出施工方案，制定安全措施，报经有关部门审查同意后方可施工。
（三）既有线桥涵施工安全控制
1、施工单位在既有框架梁接长施工前应在既有桥上设立观测点，设专人随时观测，一有变动立即停止检查分析原因，必要的情况下需要对既有桥梁进行加固。
2、施工用的机械设备不得堆放在既有桥梁旁，机械运输车辆必须绕开既有桥梁通行。
3、制定安全纪律，施工人员严禁到既有桥下避暑、乘凉或躲避风雨，防止出现安全事故。
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4、基础打桩施工时，应从既有线一侧逐派向外打，不宜用水或振动法施工。
5、涵洞接长需在对接口处处理原有混凝土和砌体时，严禁采用爆破施工。
6、当墩台基础施工时，对既有线行车安全有影响时，应停止施工，并采取相应的措施。
7、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所；不得在侧沟上和桥梁的扶手边避让；桥梁的两端口应设专人防护；
8、桥上施工时，易滑的行走处应设防滑措施；桥上桥下传递工具、器材，应使用绳索或滑车递送，不得抛掷；在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工，必须系安全带。
9、架梁时，所选方案不应影响既有线行车。 （四）既有线轨道施工安全控制
1、施工单位在既有线铺设轨道前，应先做好施工调查，了解铺设地段的环境和条件，制定确保安全的施工方案。
2、在既有线与站内增铺、改移及铺设临时岔道、变线时，应按《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》和既有线上施工安全的有关规定报批、请点和防护。
3、施工影响既有线的通信、信号设备时，应与设备管理单位签订施工安全配合协议，明确各自的施工安全职责。
4、在既有线进行铺架作业时，作业人员应遵守下列规定： （1）不得在铁路道心、枕木头和线间距小于5m的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。
（2）横移铁路时应确认两侧无走行机车车辆后方可通行。 （3）不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具及在车辆底下
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和车辆两侧线路股道上所坐卧。
5、铺设提速道岔时，应符合下列规定：
（1）吊卸道岔钢轨及岔枕时，钢轨及岔枕下面不得站人。 （2）为预铺道岔搭设的枕木垛平台，基础应牢固；搭在路基边坡上的平台，基础应平稳。
（3）封锁线路时前，严禁超标准进行施工准备，联结零件、扣件严禁超卸、超松、道床超挖。
（4）在繁忙复线上施工时，应注意防止联电，并加强邻线来车的防护。
（5）施工时所用机具和堆放的石碴不得侵入邻线限界。 （6）道岔转撤部分和动心轨部位预铺和施工过程中，应做好与电务人员的配合调试工作。
（7）安设横（纵）走行轨时，应控制好下坡坡度及导轨方向；移动时，速度应缓慢均匀，设专人监视台车运行，并铺以铁鞋制动。
6、既有线施工严禁联电，并应符合下列规定：
（1）在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时，不得使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具。
（2）抬运钢轨、辙叉等金属物体，不得担在两股钢轨上。 （3）在在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时，应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。
（4）防止扣轨梁联电，道口钢筋混凝土板钢筋头联电，轨端有飞边突尖联电，单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电，道岔配件脱落联电，散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振移动联电等。
7、既有线上给水排水和房屋建筑的建（构）筑物跨越或接近铁
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路线路时，施工时脚手架、防护设施、吊装机具等均应符合《工程施工安全技术规程》中有关限界的规定；如必须侵入限界或在股道间施工，应按《工程施工安全技术规程》中有关规定办理封锁、限速申请和设置防护。
8、穿越铁路轨道施工时，应会同管理单位，查明地下沟、管线金额构筑物的位置深度及走向，并制定防护措施。
9、给水排水管路施工时，管沟宜采用分段开挖，分段回填，不得长距离开挖、暴露不填；当土质松软或管沟较深时，应采取支护措施。
10、列车通过时管沟内作业人员必须撤离。
11、在穿越线路的股道下开挖管沟时，对扣吊轨的数量、长度以及列车限速等应经计算确定；当沟壁发生坍塌或线路变形时，必须立即采取措施，并在线路恢复到列车放行条件时，方可销点放行列车。
12、弃土开挖土石方不得污染道床，料具堆放不得侵限。 （五）既有线施工临时道口安全控制
1、既有线需设置施工临时道口时，施工单位应与所在工务部门协商，经批准单位检验合格后，方可启用。
2、启用施工临时道口时，应制定道口安全管理措细则。 3、各种道口标志及栏木、护桩等，应保持齐全。
4、施工临时道口必须派专人看守和清扫；应按规定开关栏木和显示信号，保证铁路行车和车马、行人的安全。
5、对间断看守的道口，应在靠近临时公路的明显处所设置开放时间牌；无人看守时，必须把栏杆放下并架锁。
6、道口启用后，使用单位应加强养护维修，若需延长使用时，应提前办理延长使用手续，用毕应及时拆除，恢复线路原状。
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十四、 旁站监理安全控制
（一）按照铁路施工安全的有关规定，要点施工监理必须旁站，监理组组长或安全监理工程师必须到场组织旁站监理。对过程中发生的问题，及时配合建设、施工单位等相关单位处理，保证人身安全和施工正常作业。
（二）安全监理人员在现场对重点控制工程、关键施工程序进行全过程旁站监督检查。
（三）安全监理应对本标段特大桥、跨越铁路、公路、跨既有线、车站、居民生活住宅密集区等重点工点进行全过程旁站监理。
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