情况，在保证安全的条件下，由工地负责人决定施工进度。
6、立交顶进到位后，要抓紧附属设备的工程进度，开挖八字墙基础时必须指派专人监护。
4.8防洪措施
为确保工地在防洪期间的施工质量、行车、人身安全，特制订以下安全措施，须严格执行。
1、线路架空施工工地，施工地段铁路线路为无缝线路时，必须事先与所在工务段联系进行无缝线路应力放散，放散完后才能进行线路架空施工。施工中，按规定每天测施工地段轨温、检查架空设备、检查施工地段线路水平、高差、曲线正矢情况，发现异常及时采取措施，并向公司设计反映。
2、工地在防汛期间，必须备有足够的防洪物资（编织袋或草袋、砂、石、钢构件等），对影响线路路基稳定地段，施工前必须制定切实可行的施工方案。立交箱桥预制施工期间，必须在箱桥底板前端路基坡脚用编制袋装土堆码牢固，并在基坑四周挖排水沟引到集水井，雨期及时抽排并在下雨前用彩条布对开挖断面进行覆盖，防止雨水冲刷影响边坡稳定。架空现浇箱桥施工，架空支点挖孔桩必须有足够的深度，施工期除备有编织袋、砂、石料外，还应备有军便墩、横抬梁等架空加固设备。立交桥引道及天桥基础施工，必须确保路基稳定，确保路基排水畅通。
3、工地施工负责人必须执行，在雨中、雨后对施工地段的路基稳定、基坑边坡架空支点、线路进行检查，发现问题及时防护、加固，确保行车安全，及时上报段调度。
4、为确保路局、公司紧急抢险需要，物质部门必须做好防洪物资的供应工作，亦储备足够防洪抢险物资；机运队、汽车队、轨道车队做好设备的维修、保养工作，保证发电、抽水、运输设备处于良好状态，随时听
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从调用；项目部成立应急抢险队。
队 长： 队 员： 技术负责人： 机械保障负责人： 交通保障负责人： 后勤保卫负责人： 物资保障负责人： 总值班室： 电 话：
4.9冬期施工措施
当工地昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，砼施工应按冬期施工办理。
冬期条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，其强度(临界抗压强度)不应低于设计标号的30％，也不得低于5MPa。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不得低于设计标号的70％。
砼的施工配合比宜选用硬化较快，水化热较高的水泥，但对厚大体积砼结构，仍应注意不得因水化热过高而产生温度裂缝，宜选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。
为增加砼的抗冻性，砼中按试验数据适当掺入防冻剂，以增加砼的抗冻性。
砼的拌制，砂石骨料的温度应保持在0℃以上，拌合用水的温度不应低于5℃。必要时应先将拌合物加热，砂石骨料的加热温度，不应高于60℃，水不宜高于80℃。砼的拌合时间应较常温施工适当延长。
砼的运输：运输过程应力求缩短，快装快运快卸，减少倒装次数，避
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免中途受冻。运输容器应加强适当保温防护。
砼的灌注：砼的灌注温度在任何情况下，均不得低于5℃(薄结构且不宜低于10℃)，砼应分层连续灌注，不得中途间断。每层灌注厚度不得小于20cm并应采用机械振捣。
砼的养护：按当地实际情况采用适当的养护方法和热工计算的温度要求进行养护。所采用的保温措施，应能保证砼的温度下降到0℃或溶剂的冰点以前获得规定的抗冻强度。砼及砼中外露的钢筋或铁埋件在lm范围内，以常用保温材料可用棚布、草袋、稻草、锯末覆盖保温。特殊情况可用蒸气和取暖法养护。新旧砼接触面1.5m范围内，也应覆盖保温，保温材料要尽可能保持干燥。
浆砌片石工程，当日完工后应及时用草袋覆盖保温，并不得浇水养护。 砼的拆模：当砼强度达到条件时，符合抗冻强度要求的规定后，方可进行拆模。拆模后仍应暂覆盖砼的外露面。
在雾、雪天气不良，了望距离不足，桥面作业应增设防护；在2m以上高空作业时，除按规定戴安全帽、安全带外，施工脚手板应清除冰雪采取防滑措施。施工人员应穿软底鞋上桥，禁止穿带钉或硬底鞋上桥工作，防止滑倒伤人。
水电工程应做好外露管线的包扎和尽可能进行地下深埋保护。 采石工作应加强对安全带及安全绳、索的检查，并清除岩石上的冰雪后和铺垫干草垫后上岩工作。
物质部要对各工点内燃设备逐个进行换季保养更换冬期用油，以保设备的正常工作。
汽车、轨道车及各工点内燃司机要随时掌握入冬后的气候变化，对所使用的设备做到每日放净循环水，杜绝水箱及机油散热器冻坏事故的发生。汽车野外行驶应配备防滑链条。
架空地段钢枕与基本轨联接处不得有冰块、积雪，应随时清扫，以免出现红光带影响行车。桥上道心纵向应铺设木板和草袋，以防行人滑倒。
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慢行施工及扰动线路地段做好防“三折”工作，按规定配备急救夹板和螺栓，锁定两端线路，加强架空联结高强螺栓的检查。
新运行图实行，列车速度提高，现场作业人员必须注意人身安全，按新要求作好防护。
酚醛、醇酸、油性漆不允许在气温5℃以下相对湿80%以上条件下施工。 冷作防水层昼夜最低气温不得低于：溶剂型再生橡胶沥青防水涂料－15℃；水乳型再生橡胶沥青防水涂料5℃。保护层砂浆初凝后应用砂子覆盖不少于5cm厚度。
生活、工程生火取暖，应防止煤气中毒，防止火灾事故，备用消防器材。
本冬期安全技术质量措施同各工地安全技术措施一并使用，不全之处，按有关人身安全规则及施工技术规范进行施工。
五、其它要求
1、施工负责人要做好施工日志，记录资料齐全规范。
2、立交顶进到位后，要抓紧附属设备的工程进度，开挖八字墙基础时必须指派专人监护，要采取必要的防护措施防止塌方影响线路安全。
3、防断措施：施工现场要按要求备足急救器、氧气一套等防断备品（参照防断措施备品表），并确保备品的性能完好。将备品规范放臵在上下行的慢行蓬内，并建立备品表。
4、防洪措施：要求施工工地准备编制袋3000个，枕木备用50根，天气良好时，挖土顶进每次不超过2m，下雨时不超过0.5-1m，下暴雨时禁止挖土顶进，并及时覆盖。下雨时，职工24小时监护施工土体情况。
5、施工负责人要住在工地，安全监控人员及施工防护人员不到现场时，禁止施工。
6、围墙内不得放臵工具、材料，围墙外堆放堆码工具材料时，必须派专人看守，引道施工严禁路基坡角范围内堆放材料。
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7、施工过程中，施工人员禁止跨越线路，本线及邻线来车，按规定距离下道避车，两线间不得停留人员，机具不侵限。
8、施工地段围墙缺口应尽量用封闭网进行封闭，无法封闭时应拉线防护。架空顶进施工完成后要及时恢复站区围墙。
9、立交架空施工期间，主管领导和包保领导要加强对每处立交架空施工的检查指导，特别是架空、穿枕、拆梁、抽枕、线路捣固等关键作业。包保干部应每天对施工进行检查。包保领导和干部要按路局立交架空施工检查表项目进行检查，并做好记录。
10、施工地段道床碴肩不得超过线路钢轨轨面以上。
11、施工棚（看守棚、慢行棚）要规范、整洁，不许采用彩条布，棚内工具材料要堆码整齐，施工棚不得侵入限界，要求安设牢固，不能因天气、列车运行等原因侵入限界。
12、立交架空顶进施工和后续附属工程施工期间，现场管理人员要加强对施工点站区围墙缺口的管理，指派专人24小时看守，防止行人或耕牛进入网内发生路外安全事故。立交顶进完成后，要抓紧组织后续附属工程施工，在完成顶进恢复线路常速2天内恢复线路外观及围墙，1周内完成立交主体八字墙，30天内开通立交引道。
13、线上作业必须设臵防护,防护员必须经考试的合格上岗人员,作业人员应严格执行本邻线来车下道,严禁两线间避车,防止车辆绳索、坠落物伤人。在道心进行道碴挖除和路基土开挖时，必须设防护，防止联电，防止距离供电网线过近，须安排专人盯控。
14、跨线搬运料具要求搬运工具(抬杠、麻绳、轨卡等)结实牢固,行动听指挥,同起同落,严禁联电,防止伤人。
15、施工中由于用电机具较多，必须严把施工用电安全关，所有电线路、机电设施必须增设漏电保护器，所有带电作业人员必须着绝缘鞋、绝缘手套，确保施工用电安全。
16、施工负责人须根据现场实际状况，结合本措施制订施工现场具体
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细化的安全组织措施，以确保施工安全。
17、本措施未尽事宜按《安规》、《技规》及段发有关文件及办理。
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武汉江腾工程公司 XXXX年X月XX日