江西工业工程职业技术学院毕业论文
江西工业工程职业技术学院
毕 业 论 文
题 目 液压传动系统常见故障及排除方法
学生姓名
指导教师
专 业
班 级
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xxx xxxx 机电一体化 机电09x 2009xxxx
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摘 要
由于液压传动与其他传动形式相比有特有的优越性,在控制精度、自动化程度、操纵方便、可靠性等方面都具有明显的优势。所以液压传动被广泛应用于各种行业的高科技领域,都在尽善尽美地发挥其作用。但由于液压系统各元件和辅助装置及油液大多封闭在壳体中,不像机械传动那样直观,因而使液压系统在诊断和排除故障时困难较大。
在工程建筑工地的管理设备大部分是利用液压传动的工程机械设备,而这些设备的正常工作是关系到生产活动正常的保障,如这些设备出现液压传动方面的故障,往往修理起来费时费力。 液压传动系统如果使用维护得好,一般来说,故障是比较少的。但由于系统内部观察不到,出了故障往往不容易一下子找出原因;有时虽是同样的故障,但产生的原因不一定相同,这就需仔细检查分析,找出主要原因,就不难将故障排除。
各种液压元件都可能出现一些故障,而且各有其故障产生的原因。这些情况,一般在液压元件出厂说明书中都有详细介绍。这里,只分析一下几种最常见的故障,对其可能产生的原因和排除方法予以介绍。
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目 录
第一章、液压系统故障分析与诊断的概念----------------4 1.1液压系统组成-------------------------------------4 1.2液压系统故障分析及诊断的内容和过程---------------6 1.2.1液压系统故障原因-------------------------------6 1.2.2工程界常见的故障诊断方法-----------------------6 第二章、液压系统共性故障分析与诊断------------------7 2.1系统噪声、振动大的故障分析与诊断-----------------7 2.2系统压力不正常的故障分析与诊断-------------------8 2.3系统动作不正常的故障分析与诊断-------------------8 2.4系统液压冲击大的故障分析与诊断-------------------9 2.5系统油温过高的故障分析与诊断---------------------9 2.6系统污染及泄漏控制-------------------------------10 2.6.1污染物的种类、来源与危害-----------------------10 2.7污染物的种类、来源与危害-------------------------10 2.8控制污染物的措施---------------------------------11 2.9油液的过滤---------------------------------------11 2.10液压系统泄漏的控制------------------------------11 第三章、典型液压元件的故障分析与诊断----------------12 3.1液压泵常见的故障分析与诊断-----------------------12 3.2液压马达常见的故障分析与诊断---------------------17 3.3液压缸常见的故障分析与诊断-----------------------18 3.4溢流阀常见的故障分析与诊断-----------------------21 3.5 减压阀常见故障的分析与诊断-----------------------23 3.6 顺序阀常见故障的分析与诊断-----------------------24 3.7 流量阀常见故障的分析与诊断-----------------------25 3.8方向阀常见故障的分析与诊断-----------------------26 3.8.1 电(液、磁)换向阀常见故障的分析与诊断---------26 3.8.2 多路换向阀常见故障的分析与诊断-----------------27 3.8.3 液控单向阀常见故障的分析与诊断-----------------28 3.8.4 压力继电器(压力开关)常见故障的分析与诊断-----28 第四章、液压控制系统的故障分析与诊断----------------29 4.1液压控制系统的安装与调试要点---------------------29 4.2液压控制系统的故障分析与诊断---------------------29 第五章、结论
参考文献---------------------------------------------31 致谢-------------------------------------------------32
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第一章、液压系统故障分析与诊断的概念
液压传动:以液体作为工作介质来进行能量传递的一种功率传动和控制的方式。它通过能量转换装置(液压泵),将原动机(发动机或电机)的机械能转换为液体的压力能,又通过密闭管道、 控制元件等,经另一能量转换装置( 液压油缸、液压马达),将液体的压力能转换为机械能,以驱动负载,实现执行直线运动或旋转机构所需要的运动。
1.1液压系统组成
要由动力装置、 执行机构、动介质等组成
1—工作台;2—液压油缸;3—油塞;4—换向阀;5—节流阀;6—手动换向阀;7阀;8—液压泵;9—滤油器;10—油箱
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—溢流
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动力元件:即液压泵,其作用是将原动机的机械能转变成液压能。
执行元件:即液压油缸或液压马达,其作用是将液压能转化成机械能对外做功。
控制元件:即各类控制阀,其作用是调节液压系统油液工作压力、流量和运动方向,以满足工作机械的要求。
辅助装置:包括油箱、滤油器、密封件、冷却器及管道等。其作用是负责油液的贮存、净化、输送、散热和密封等辅助性工作。
工作介质:即液压油,其作用是传递液压能,同时还起散热和润滑作用。 按控制精度与选用的控制阀不同,液压系统可分为四种类型:
① 普通(开关式)液压系统:由普通(开关式)液压阀组成。一般用手动调节或电磁驱动来控制,所输出的压力、流量是间断而不连续的,系统经济便宜, 但控制精度低。
② 电液比例液压系统: 由电液比例阀组成的电液比例液压系统。其控制精度、系统价格均为中等。
③ 液压伺服系统:由电液伺服阀组成的液压控制系统,具有重量轻、响应速度快、系统刚度大、控制精度高等特点,且输出量是连续的,但系统成本高。
④ 大流量插装阀液压控制系统:由大流量插装阀组成的液压系统,具有高压大流量、结构简单和便于集成化等特点,也可实现开关和连续的伺服比例控制。 按液流循环方式不同,液压系统可分为开式系统和闭式系统:
① 开式回路系统:液压泵自油箱吸油,进入液压缸后,通过节流阀调速和换向阀改变运动方向。特点是结构简单、散热性好、油箱体积较大,但空气与脏物容易进入,易产生振动和噪声。 ②闭式回路系统:这种系统的特点是油箱体积小、结构紧凑、减少了空气及尘埃进入系统的机会,但是油的冷却条件差。
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