第3章 我国零售业物流的发展趋势及现状
计算机及互联网的普及,电子商务成为社会发展的热点。以亚马逊为代表的网上商店,依靠其交易方式的便利性,吸引了一批特定的消费者,取得了快速的发展。虽然这部分网络交易的商品种类还不多,交易额在社会消费品零售总额中占的比重也很小,但毫无疑问,电子商务有着很好的发展前景。在这种趋势下,许多零售商纷纷开设网上商店,希一望通过电子商务开拓新的市场。在电子商务所涉及的资金流、信息流及物流中,只有物流活动不能通过互联网完成,物流活动是电子商务的基础,在电子商务中处于主导地位。零售企业只有建立现代物流体系,完善配送网络,电子商务才有利可图。
由于零售企业建设现代化的物流体系的时间并不长,发展还不成熟。零售业物流在建设过程中还存在不少问题,这突出表现在物流运作的效率比较低,物流流程设计不合理。在资金投入、技术水平和实际运作的效率上都有很大的不足,物流作为“第三利润源泉”的作用并未得到体现,反而成为零售业快速扩张的绊脚石。据统计,我国社会物流成本约占GDP的20%以上 发达国家仅为10%。中国连锁经营协会在2003年9月对国内3个城市5家连锁零售企业的12家大卖场进行调查结果显示,我国连锁零售每年仅由于物流的原因导致商品缺货,就造成830亿元人民币的损失。
3.3.4 信息技术的创新
国外零售业对物流的高科技应用都注意大量投资,以取得物流技术优势。据统计,我国现有商业网点36.3万个,许多零售企业在购、销、运、存、财务及日常管理中仍采用人工方式,已经用上计算机、收款机的商业企业不足20%,且应用水平偏低,信息技术未达到西方零售业的水平。从物流环节看,由于零售业的规模化以及“货进源头”利益主导思想的催动,外国零售业在物流活动中有跨越批发商,与生产商对接的趋势,而中国恰恰相反,大约80%的中国国内贸易物流是由中国的批发商掌握和配送的。而我国许多零售业者仍摆脱不掉传统的“抬高售价,压低进价”的观点;从交易方式看,国外零售业早已开始“店中建网”,我国零售业所建网上商店的数量、规模及功能都与外国零售业有很大差距。
3.4 零售业物流发展策略及其实施的总体决策目标
3.4.1 成本,质量
零售业零售业物流系统成本是商品在通过(含运动和静止两种状态)零售业的过程中,所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现,也就是零售业供应物流、
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第3章 我国零售业物流的发展趋势及现状
通过物流、销售物流和废弃、回收、退货物流等各有关实物流动及信息处理过程中所支出的人力、财力、物力的总和。零售业物流系统质量是一种总体上的质量观,不能只片面地注重某一部分、某一功能质量的改善;也是一种全面的质量观,既包含物流对象质量,又包含物流手段、物流方法的质量,还包含工作质量。
确定决策目标,即确定决策活动所追求的目标,是进行决策的第一步。对零售业的物流发展策略及实施措施,其决策问题所追求的目标应该是:尽可能低的物流成本、尽可能高的物流质量、尽可能好的物流系统柔性、尽可能高的店铺经营效果和尽可能小的社会环境的影响,即一般考虑五大类决策目标:成本(C)、质量(Q)、柔性(F)、效果(R)和环境性(E),其中成本、质量、柔性是从整个零售业物流系统出发考虑的目标,而效果和环境性分别是站在整个零售店和社会立场上应考虑的目标。零售业的物流发展策略及实施措施总体决策的五大类决策目标是相互作用、相互制约、相互连接的,共同构成了零售业的物流发展策略及实施措施总体.
3.4.2 效果,环境性,柔性
随着科学技术的发展、社会进步和人民生活水平的提高、市场环境的变化,商品的生产与销售的柔性化越来越重要了。零售业物流系统必须与消费者消费商品的数量、品种、时间和地点的变化相适应,增强物流系统柔性,保证商品的快销,免除脱销,减少滞销,做好零售业的物流后勤工作,为企业创造最高的效益。经济效果是指在经济活动过程中的劳动消耗与取得的成果的对比关系,即所得与所费之间的关系。这里的零售业物流系统的效果是从整个零售店的层面予以考察的,表示零售业物流系统的运营花费对于整个零售店经营业绩的贡献程度。当然,决定零售店铺经营业绩的内容很多,象领导者的素质和决策能力、企业的文化氛围、店铺卖场的环境设计及服务质量等等,并且零售业物流系统也不见得对零售店经营业绩的提高起着主要的作用,更不会起着独一无二的作用。但是随着零售业的单体经营规模的日渐扩大、连锁经营方式的普及,零售业物流系统的作用越显重要,也日益受到重视,在零售业的经营业绩中将会作出更大的贡献。
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第4章 影响我国零售业物流发展的主要因素
第4章 影响我国零售业物流发展的主要因素
4.1 物流观念落后
首先在物流高科技的应用上,有许多中小零售业者认为自己的物流活动运营得很好,不必耗费巨资投入比较先进的物流设施、器具及技术,但若长远考虑,对于商品种类及数量都很繁多庞大的零售业,早期的巨额投资却能带来运营一定时期后总费用的降低。
其次,在与供应商的关系上,持利益对立而不是利益共享的心态。大多数零售业者不能与供应商结成合作伙伴关系,争取“双赢”,而是无休止地追求自己单方面利益的最大化,尽力压低进价,并不断向供应商索取名目繁多的进场费、促销费、广告费等费用,拖延货款、占用供应商流通资金。
另外,存在着不能与供应商共享信息的状况,许多零售业者把已掌握的信息作为自己的私有财产,使得供应商无法获得零售商的库存和销售信息,结果商品成本提高,零售业的商品竞争力也就降低了。
最后,在与顾客的关系上。许多中小零售商仍未能实现以“产品为中心”向“以顾客为中心”的观念转变。在商品质量、售后服务、服务态度等方面,不少零售业的顾客服务水平尚待提高,损害消费者利益的现象时有发生。
4.2 物流效率低下
从物流生产率上来看,我国中小零售业的物流生产率和国内外大型零售业相比有不小的差距。由于中小零售业的物流活动现代化程度低,主要依靠人工操作,处理的货物量有限,物流流程缺乏科学性、不规范,集中配送度不高,因此不少零售业的仓库和车辆都没有有效利用,由此引起设备利用率较低以及货物的大量损耗。
现代化信息技术在提高物流效率方面处于核心地位,信息是物流流程通畅的强有力保障,对零售业的竞争制胜有着重大的作用。麦肯锡公司集中研究了占美国零售业营业总额15%的零售企业以及营业总额占杂货零售业的60%的沃尔玛、凯玛特、塔吉特、考斯特柯和西尔斯等5 家零售商,发现它们使用了更多的信息技术,生产率比其它零售企业更高。据统计,仅POS系统的应用,至少可使零售企业的经营成本降低1.5% ,营业额提高8%。
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第4章 影响我国零售业物流发展的主要因素
4.3 物流人才缺乏
企业的竞争实质上是人才的竞争,人是各种流通资源的组织者、协调者、指挥者,其管理水平、业务素质、实务操作能力决定着各种设施、设备、工具及硬软件技术得到优化组合的程度以及作用发挥大小的程度。我国的传统零售业大多还没实现信息化、现代化管理,企业经营处于简单、重复、落后的人工操作阶段,对从业人员的素质要求不高。
从物流业的角度看,物流是操作性较强的管理活动,同时又是高新技术支持下的货物移动和信息传递活动,要求从业人员必须是管理类和技术类相结合的复合型人才,既要掌握物流优化管理的理论和方法,同时应具备计算机和网络、自动化技术方面的知识。但目前我国中小零售企业的从业人员多数是从传统的运输、储存、保管人员转变而来,从业人员素质较低,并且由于零售业的规模比较小,高科技的应用尚处于起始阶段,在经济发展过程中仍处于从属地位,无法吸引物流高级人才。当然随着连锁经营方式的推行以及高科技的应用,零售业的规模及地位将极大提升,将逐渐成为高级人才的就业热门行业。
如在美国,1985年沃尔玛总裁山姆·沃尔玛成为美国首富后,零售业才引起了广泛关注,而当1991年3月美国总统夫妇亲自向山姆·沃尔玛颁发美国总统自由奖章时,当年就有大批的MBA研究生加入到现代化的零售业中,零售业日益成为吸纳高新技术和高级人才的行业。解决零售业物流人才急缺的现状,在企业内部,应加强现有人员的物流素质和技能的培训,提高其掌控物流的能力;在企业外部,可以采用多种渠道聘请、招聘、培养新的物流人才,实现企业物流人才数量的尽快增长。
4.4 外部物流环境
我国零售业物流管理的软条件极不完善,运输行业分属数个部委,物流市场至今仍被部门、地区、行业等行政壁垒分割着,行业垄断现象严重。各地区、各部门的管理体系纷繁复杂,尤其是在各种渠道的结合部,往往有数不清的行政障碍。统一、竞争、有序的物流配送市场没有建立起来,严重影响了物流渠道的畅通和高效运转,使物流活动很难达到规模经济和预期回报。这些软条件的缺失在一定程度上阻碍了零售业物流体系的建立与完善,要改变这种现状并不容易,不是仅靠学术界、企业界就能解决的,需要国家的总体协调,还要结合政府机构改革、商业制度改革,只有这样,才能从根本上理顺零售业物流的各种关系。
此外,我国零售业物流发展还面临着物流标准的统一问题。没有统一的物流
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第4章 影响我国零售业物流发展的主要因素
行业标准,企业间的物流合作就缺乏有效的平台。我国现在虽然成立了物流标准化管理委员会,但是在统一标准方面还有相当大的工作要做,特别是在产品编码上,既要做到国内统一,又要遵循国际的标准,这在技术上和实际操作中都会遇到很多问题。
4.5 浅析沃尔玛零售物流案例
4.5.1 沃尔玛概况
沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业。经过四十余年的发展,沃尔玛已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。沃尔玛公司是全美零售业务年销售收入居第一的著名企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要著称。之所以能取得如此辉煌的业绩,其中一个极为重要的因素就是沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统,并实施了严格有效的物流配送管理制度。这确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势,也保证了公司顺利地扩张。但当这个位列世界500强之首的零售大鳄在1996年悄然登陆中国的时候,业内人士这样看待它对本土零售业的冲击。
沃尔玛于1996年进入中国,在深圳开设了第一家沃尔玛购物广场和山姆会员商店。目前沃尔玛在中国经营多种业态,包括购物广场、山姆会员商店、社区店等,截至2010年8月5日,已经在全国20个省的101个城市开设了189家商场,在全国创造了超过50,000个就业机会。 沃尔玛在中国的经营始终坚持本地采购,目前,沃尔玛中国与近2万家供应商建立了合作关系,销售的产品中本地产品超过95%;同时,沃尔玛中国注重人才本土化,鼓励人才多元化,特别是培养和发展女性员工及管理层。目前沃尔玛中国超过99.9%的员工来自中国本土,商场总经理100%由中国本土人才担任,高级管理团队中女性管理者占比达43%。 2009年公司成立了“沃尔玛中国女性领导力发展委员会”,以加速推动女性的职业发展。
沃尔玛前任总裁大卫·格拉斯曾说过:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心。”灵活高效的物流配送系统是沃尔玛达到最大销售量和低成本的存货周转的核心。 物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物流配送,就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平,在一定程度上体现和决定着整个连锁企业的经营水平。沃尔玛正是靠高效的物流配送走上了快速发展之路。
沃尔玛的集中配送中心是相当大的,而且都位于一楼。配送中心之所以都在
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