温减压器可起（保护再热器）作用。 139、凝汽设备主要由 （凝汽器） 、（凝结泵 ）和（真空泵）等组成。 140、按换热方式凝汽可分为（混合）式和（表面） 式两大类。 141、表面式加热器按其安装方式可分 （立 ）式和（卧） 式两种。
142、机组带部分负荷运行,为提高经济性,要求(部分)进汽,即(顺序阀)控制方式。 143、一般低压加热器采用 （U型管）型表面式加热器。 144、用来（排出汽轮机凝汽器中凝结水）的泵叫凝结泵。
145、凝结泵安装标高必须低于凝汽器热水井底部，其目的是防止凝结泵（汽化）。 146、凝结泵空气管的作用是把从水泵（进口侧不严处漏入）的空气以及(进口侧凝
结水口分离出来 )的气体引入凝汽器，以保证凝结水泵的正常运行。
147、水内冷发电机的水冷却系统一般由(水箱)、(水泵)、(冷却器)和(滤网)组成。 148、热力除氧器是以(加热沸腾)的方式除去给水中(溶解的氧气)及其他（气体）的
一种设备。
149、所谓高压除氧器的滑压运行即除氧器的（运行压力）不是恒定的，而是随机组
（负荷）和（抽汽压力）的变动而变化。
150、除氧器采用滑压运行后，可避免供除氧器抽汽的（节流）损失。
151、除氧器由于运行方式的变动发生振动，一般只要将除氧器的（负荷）降下来或
（提高）进水温度，即能有所改善或基本消除。 153、高压内缸内壁上下温差大于（ 35）℃时，不得冲车 154、汽轮机转子在静止时严禁（送汽封 ），以免转子产生热弯曲。 155、高中压缸背向布置的主要目的是（平衡轴向推力）
156、冲车到汽轮机组的每一临界转速时，任一轴承振动值达（0.1）mm必须紧急停
机，严禁硬闯临界转速
157、我厂机组顶轴油泵出口油作用在（＃３、＃４、＃５、＃６）轴承上把大轴顶
起。
158、我厂发电机运行的额定氢压为（0．3）Mpa。 159、采用喷嘴调节比节流调节（经济），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节
级动叶片 （过负荷）和传热（温差 ）增大。
160、滑参数停机与额定参数停机比较，容易产生（负）的胀差。
161、汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（进入汽轮机、的蒸汽流量
少，不足以带走鼓风损失所产生的热量）
162、发电机入口氢温不得小于（5）℃，监视此参数是为了防止其（结露 ）； 163、闭式循环水供往（发电机氢冷器，凝结泵轴封和推力轴承冷却水，闭冷泵，密
封风机，送风机，一次风机，空予器等设备的轴承冷却水）设备； 164、汽轮机大修后做超速实验前，要求汽轮机应带（20-30%）以上负荷运行3小时。 165、凝汽式汽轮机当负荷增加时，其轴向推力（增大）。 166、我厂300MW高中压转子的低温脆性转变温度为（121），高压缸倒暖至（150 ）℃
可以认为合格；
167、润滑油温应维持在（40——45）℃之间 ，油温低会造成（油膜不稳而振动）
和（汽机功耗增大 ）的后果。
168、汽轮机停机惰走转速下降时，由于泊桑效应，低压转子（正）胀差增大。 169、滑参数停机的目的是为了（尽快降低汽缸壁温能早日揭缸检修）停机时主汽和
再热汽的过热度不得低于（50）℃，机组运行中可以参照（过热汽）和（ 汽包内壁温度）的差值进行估算。
170、热应力为（材料受热或遇冷，当其膨胀和收缩受到约束时所产生的应力）。 171、汽轮机在启动时转子中心受（机械拉）应力和（热拉）应力的共同作用。 172、我厂汽轮机背压低于（55）kpa时保护动作停机。 173、热态启动应（先送）轴封汽，（后抽）真空。
174、用排烟风机来保持主油箱内为微负压，其目的是为了（轴承回油畅通）和（油
箱内氢气及时排除）。
175、发电机逆功率保护主要是保护（低压缸末级叶片）。 176、投冷油器时应先投（油）侧，再投（水）侧。
177、高温蠕变是指（金属在高温和热应力作用下，发生的缓慢的塑性变形）。
178、汽机侧主汽温度的额定值为（537）℃ ，运行中不得偏离（530——545）之间。 179、停机时金属允许温降速度要比启机时的允许温升速度小，其原因是：（因为钢
材耐压而不耐拉，停机时汽缸内壁受热拉应力作用，启机时受热压应力作用 ）。 180、我厂汽轮机1、2号轴承为（可倾瓦）瓦，3、4、5、6号轴承为（椭圆瓦）瓦。
采用上述轴瓦比普通圆形轴承的稳定性（好）
181、运行时间久了，高压法兰螺栓会松动其主要原因是（应力松弛）。
182、给水泵采用（平衡盘）和（推力轴承）方法平衡轴向推力，运行中采取监视推
力轴承油压和油温以及（平衡室）的水压来监控。
183、管道的热补偿有（自然补偿）和（伸缩节补偿）两种。
184、给水泵再循环管道的作用是（防止给水泵因流量小而发生汽化，导致断水停炉
和损坏给水泵的事故发生）。
185、给水泵可采用液力耦合器实现工况的调节，其原理是利用勺管来调节（主、从
动轮之间的工作油量）进而调节水泵的（转速），最终实现流量的调节的。 186、我厂机械超速保安器的型式为（飞环式）动作转速为（3330 r/min）。
187、一次调频是指（当电网周波发生变化时，汽轮发电机组按照自身调节系统的静
态特性曲线接带负荷，以实现调频之目的。）。
188、温态冲车升速率为（150）r/min，冷态升速率为（100）r/min。
189、高中压缸背向布置的主要目的是（平衡轴向推力）。
190、为了避免高速给水泵的汽化，最常用的有效措施是在（给水泵）之前另设置（低
转速前置泵）。
191、给水泵出口逆止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水泵，使
水泵倒转并冲击低压管道及除氧器）。
192、电泵的机械密封冷却水温的报警值是 （80℃ ） 。
193、高加正常运行中，汽侧不凝结气体应排至 （ 除氧器 ） 。
194、凝汽器的端差是指（凝汽器压力下的饱和蒸汽温度）和（冷却水出口温度）之
差。
195、当发现汽轮机某瓦回油温度升高时，应参照其它各瓦（回油温度），并参考冷
油器（出口油温），充分分析，采取措施。 196、蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（压
力）、（温度）和（流速）的变化而变化的。 197、汽轮机油中带水的危害有（缩短油的使用寿命），（加剧油系统金属的腐蚀）和
（促进油的乳化）。
198、汽轮机的真空严密性试验应在机组带（75）%负荷以上进行，持续观察（5）
分钟。
199、发现运行汽轮机胀差变化大，应首先检查（主蒸汽参数），并检查（汽缸膨胀
和滑销系统），综合分析，采取措施。
200、汽轮机长期运行，在通流部分会发生积盐，最容易发生积盐的部位是（高压调
节级）。
201、不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（防止水冲击）。 202、当汽轮机打闸停机时，各缸胀差都正向增大，其中（低压胀差）增长幅度较大。 203、当其他条件不变的情况下，凝汽器真空度降低时，凝汽器的端差（增大）。 204、当发现高压加热器水位上升至保护定值，但高加保护拒动时，应该（手动解列
高加）
205、EH油再生系统是由(硅藻士和纤维过滤器 )组成。
206、机组运行中,给水的PH值应维持在(9.0～9.6)范围内。 206、主机额定转速(3000)rpm,盘车转速(4.29)rpm。
二、选择题：
1、机组运行中要求轴承振动不超过（C ）或相对轴振动不超过（C）,超过时应设法消除；
A、0.03mm、0.08mm B、0.05mm、0.10mm C、0.10mm、0.25mm； 2、机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（A）时，立即打闸停机。
A、65℃ B、75℃ C、105℃；
4、进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（B）值。 A、高值 B、低值 C、无要求
6、热态启动时先（ B），后（B ）；
A、抽真空 轴封供汽 B、向轴封供汽 抽真空 C、无要求
7、机组启动中汽温在10分钟内上升或下降（C），或稳定运行时汽温急剧下降（C）时，应打闸停机；
A、65℃、65℃ B、75℃、75℃ C、50℃、50℃ 8、机组刚停止，主要做好（C）措施；
A、油系统防火 B、设备消缺 C、防止汽机进水、进冷汽 9、严格控制轴封供汽温度，防止（B）；
A、轴封供汽量不足 B、供汽带水或供汽管积水 C、轴封冒汽 10、应根据（C）选择轴封供汽汽源，以使温度匹配。 A、机组启动状态 B、蒸汽参数 C、汽缸缸温
11、汽机转速达2800r/min主油泵运行正常，当交流润滑油泵的电流为（C）时，可
停止运行，转为备用。
A、额定电流 B、正常电流 C、空载电流 D、启动电流 12、极易造成大轴弯曲的是（B）。
A、启动时蒸汽温度低 B、停机后热状态下汽缸进水
13、汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压胀差出现（B）。
A、正值增大 B、负值增大 C、不变
14、汽机停机后盘车未能及时投入或在盘车继续运行中停止时，应查明原因，修复后（C）再投入连续盘车。
A、先盘90度 B、先盘180度 C、先盘180度直轴后 15、调速系统的速度变动率为（B）%。
A、1—3 B、3—6 C、0.05
16、给水泵工作油冷油器入口油温达（C）℃时，保护装置动作停泵。 A、65 B、78 C、130 17、热态启动时，（A）易造成负胀差增大。
A、负温差启动 B、过早投入轴封汽 C、轴封汽温度过高 18、润滑油中进水的主要原因是（B）。
A、氢气湿度大 B、轴封汽压力大 C、冷油器泄漏 19、润滑油中进水会使油的黏度（C）。 A、 增大 B、不变 C、减小 20、抗燃油温度应维持在（A）℃之间运行。 A、30—54 B、20—30 C、55—65 21、汽机轴瓦乌金的厚度（A）mm A、2 B、3 C、5 22、除氧器加联氨的目的是（B）。
A、除盐 B、辅助除氧 C、降低PH值 23、汽轮机过临界转速时的升速率为（B）。 A、100 B、400 C、200
24、喷油实验的复位转速为（A）r/min。 A、3030 B、3090 C、3600
25、除氧器安全门活动试验应每（C）进行一次。 A、日 B、周 C、月
26、抽、排汽逆止门活动试验应每（B）进行一次。 A、月 B、日 C、周
27、汽轮机主、再热汽温度直线下降（A）℃应立即紧急停机。
A、50 B、80 C、100
28、电流通过人体的途径不同触电伤害程度也不同，其中（B）最危险。 A、从左手到脚 B、从右手到脚 C、手到手 D、从脚到脚 29、现场的井、坑、孔、洞的安全围栏不低于（B）mm。 A、800 B、1050 C、1000 30、转子的膨胀死点在（A）
A、推力轴承处 B、#2轴承上 C、#3轴承上 31、蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看做是(C) 。
A、等温过程；B、等压过程；C、绝热过程；D、等容过程。 32、沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度(A) 。
A、相等；B、不相等；C、汽体温度大于液体温度。 33、公称压力为25的阀门属于(B )。
A、低压门；B、中压门；C、高压门。 34、下列哪种补偿器的补偿能力大。
A、Ω形和Π形补偿器；B、波纹补偿器；C、套筒式补偿器。 35、给水泵发生倒转时应(B )。
A、关闭入口门；Ｂ、关闭出口门并开启油泵；Ｃ、立即合闸启动。
36、凝结泵电流到零，凝结水压力下降，凝结水流量到零，凝汽器水位升高的原因是(C)。
A、凝结泵故障；B、凝结泵汽化；C、凝结泵电源中断。
37、凝结泵出口压力和电流摆动，入口真空不稳，凝结水流量摆动的原因是(B)。
A、凝结泵电源中断；B、凝结泵汽化；C、凝结泵故障。 38、给水泵发生（C）情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵入口法兰漏水；B、给水泵和电动机振动达0.06mm；C、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
39、采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在 (C) 。
A、调节阀全开启的情况；B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
40、汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力 (A)。
A、增大；B、减小；C、基本不变。
41、汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于(B)。
A、6小时；B、4小时；C、2小时。 42、下列各泵中 (C)泵的效率较低。
A、螺杆泵；B、轴流泵；C、喷射泵。 43、离心泵的效率等于(B)。
A、机械效率+容积效率+水力效率；B、机械效率×容积效率×水力效率； C、（机械效率+容积效率）×水力效率。 44、电磁门属于(C )。
A、电动门；B、手动门；C、快速动作阀。 45、减压门属于(C)。
A、关（截）断门；B、调节门；C、安全门。
46、.目前大容量高参数机组普遍采用的发电机冷却方式为(D)。 A、水冷； B、双水内冷； C、油冷； D、氢冷。
47、汽轮发电机负荷不变，循环水入口水温不变,循环水流量增加,排汽温度(C)。
A、不变 B、升高 C、降低 48、泡沫灭火器扑救（A ）火灾效果最好。
A、油类； B、化学药品； C、可燃气体； D、电气设备。 49、汽轮机隔板汽封一般采用（A ）。
A、梳齿形汽封； B、丁形汽封； C、枞树形汽封
50、高压加热器运行中，水侧压力（C ）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在
高压水侧设自动旁路保护装置。 A、低于； B、等于； C、高于
51、汽轮机运行监视段压力升高与（ B）无关。
A、通流部分结垢； B、热应力； C、调节门开度 52、轴承回油泡沫多是由（C ）引起的。
A、油温高； B、油压高； C、油质不良
53、汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈(B )变形。
A、横椭圆； B、立椭圆； C、椭圆
54、凝结器结垢后，使循环水出入口温差减小造成凝结器端差 （A ）。
A、增大； B、减小； C、不变 55、 我厂密封油泵的类型（ C ）
A、轴流泵 B、离心泵 C、螺杆泵 D、混流泵 56、 我厂辅机循环泵的类型（ B ）
A、轴流泵 B、离心泵 C、齿轮泵 D、混流泵 57、我厂给水泵的额定电流是（ B ）