③黄浆水的利用，过去大多数企业采用大池沉淀或麸质浓缩机浓缩，排去清液后，板框过滤脱水，再经气流干燥得黄粉。大池沉淀占地大，沉淀时间长，夏天易变质；板框过滤劳动强度大，环境条件差。因此，本工艺采用进口麸质浓缩机（此规模，国产浓缩机还难以达到效果）浓缩后，用真空过滤机过滤，再经管束式干燥得黄粉。从而，提高机械化和自动化水平，降低劳动强度，改善环境条件。
第五章 主要原辅材料
5.1主要原料
普通玉米：水分%（m/m）≤14% 杂质率%≤2%
淀粉含量%（m/m）≥70% 5.2 主要辅料 硫磺： 工业级
淀粉酶： 高温α－淀粉酶 真菌β－淀粉酶
活性碳： 颗粒或粉末状
离子交换树脂： 强碱性苯乙烯（711）和强酸性苯乙烯（732） 溶剂： 6＃溶剂（已烷） 白土： 食用级
磷酸： 食用级 烧碱： 工业级 盐酸： 食用级
第六章 水、电、煤
6.1 水
本项目耗水主要是车间及设备冲洗水、淀粉生产工艺用水（包括玉米清洗输送水）、淀粉糖浆生产工艺中离子交换树脂再生用水、玉米色拉油生产工艺用水等。 为节约用水，降低产品生产成本，淀粉生产工艺中尽量将水循环使用。按目前较为先进的玉米淀粉和淀粉糖浆生产工艺水平，生产吨淀粉工艺耗水量在4 M3左右，生产吨淀粉糖浆工艺耗水量在5 M3左右。
本项目中，淀粉糖浆生产的原料是淀粉生产车间的淀粉乳，这样，生产吨淀粉糖浆工艺耗水量在3 M3左右即可。
色拉油生产中，每吨色拉油需耗水约1 M3。 锅炉，每小时需耗水40 M3。 则年总耗水量：
4 M3×19.8万吨 ＋ 3 M3×10万吨
1 M3×0.78万吨 ＋ （40 M3/10000）×24×300天 =138.78万M3 平均每天需水：
138.78万M3/300天 ＝ 0.4626万M3 则每天按耗水4626 M3计算。 时耗水为：4626 M3/24＝192.75 M3
考虑到用水的不均匀性和水循环泵用水、冷却用水等因素，时最大用水量可达300M3以上。
6.2 电
按目前较为先进的玉米淀粉和淀粉糖浆生产工艺水平，生产吨淀粉耗电量在170度左右（包括除色拉油加工之外的附产品），生产吨淀粉糖浆耗电量在35度左右，生产吨色拉油耗电量在100度左右。
废水处理耗电量：按每吨废水耗电0.95度计算。 则年总耗电量为：
170度×19.8万吨＋35度×10万吨＋100度×0.78万吨 ＋0.95度×105.06万M3-45度×9.52万吨=3465.41万度。
其中：45度×9.52万吨为扣除直接用于生产淀粉糖浆的淀粉乳不需脱水、干燥的电量；88万吨为年处理废水量（见8.1）。 日耗电量为：3465.41万度/300=11.55万度
时耗电量为：11.55万度/24=0.48125万度=4812.5度 总装机容量为4812.5/0.70=6875KW 供电需 6875KW/0.8=8594KVA
6.3 汽（煤） 6.3.1 淀粉生产部分
根据经验数据，每生产1吨淀粉需耗蒸汽1.10吨（包括浸泡、胚芽干燥、黄粉干燥、纤维渣干燥等，玉米浆浓缩所用蒸汽为这些产品干燥所产生的废气，适当补充生蒸汽），
则生产淀粉年需耗汽量为19.8万吨×1.10=21.78万吨。
扣除用于生产淀粉糖浆的淀粉部分（9.52万吨）不需干燥，其耗汽量为每烘干1吨淀粉耗汽0.8吨。
则生产淀粉实际年需耗汽量为
21.78万吨－9.52万吨×0.8=14.164万吨。 每小时耗汽量为141640/(300×24)=19.67吨/小时 6.3.2淀粉糖浆生产部分
每吨淀粉糖浆耗汽1.20吨，则10万吨淀粉糖浆年总耗汽量为 10万吨×1.2=12万吨。
每小时耗汽量为120000/(300×24)=16.67吨/小时。 6.3.3 色拉油生产部分
色拉油生产中，每吨油耗汽约3.7吨。则7800吨色拉油年总耗汽量为2.886万吨。每小时耗汽量为28860/(300×24)=4吨/小时。
据以上结果，每小时总耗汽量为 19.67＋16.67＋4=40.34吨/小时 选择20吨锅炉2台 6.3.4 煤
假设1吨煤产5.8汽，则每小时耗煤量约为7吨。 年总耗煤量为： 7吨×300×24＝50400吨
第七章 建厂环境
年加工30万吨的玉米综合加工厂，其年吞吐量在66万吨左右。同时水、电、煤消耗很大。因此，厂址应选择在交通便利、水源丰富、电力供应有保障，且距原料和化工辅料供应点较近的城郊。又因产品淀粉与淀粉糖浆均为食品加工的原料，因此，建厂点附近不能有污染源，也应远离明火源。更要有严密的防止粉尘爆炸及消防措施。
安徽喜洋洋食品有限公司地处安徽省六安地区，在大别山脚下，周围有几大湖泊，并有多处水力发电站，具有丰富的水资源和电力资源，完全可以满足本项目的水、电供应；同时六安距两淮煤炭基地仅有一百多公里，燃料运输方便，煤炭供应有足够的保障；本项目所用的化工原料在合肥化工厂就有大量生产，而合肥距六安只有几十公里，运输十分方便。六安虽然处在大别山地区，但他是大别山的门户，在历史上就是兵家必争之地，所以其地理位置就决定了其交通运输方便，特别是近几年