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(一).每循环时间：12h；
(二).每天循环：24h/12h/循环=2个；每循环进尺2.35米。 (三).每天开挖进度：2.35m/循环32循环=4.7m；
(四).每月开挖进度，按每月实工作25.5天（考虑4.5天机械检修 等时间影响），4.7m/天325.5天=120m。
洞身采用钻爆法，YT28型凿岩机打孔，人工装药，非电导爆系统起爆，ITC312H4型挖装机装砟，自斜汽车运输。
施工总工期36个月，开工时间拟定于2009年5月21日，竣工时间为2012年5月20日。
第八节 支护、喷锚及其他施工
一 、锚杆施工的有关规定
锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。本隧道施工使用Φ22全长粘结型水泥砂浆锚杆，所有锚杆均设钢垫板，锚杆使用前先在现场进行工艺、力学试验。
在边墙初期支护中使用Φ22砂浆锚杆，锚杆长3.5/4.0m，钻孔采用YT-28-300型钻机，孔眼方向、深度、布置按设计要求，钻杆施工时应垂直岩面，钻孔精度要求如下：
钻孔精度列表见表3.7
表3.7 钻孔精度列表
项 目 孔位偏差 孔深 （一）锚杆施工前的准备工作
1.检查锚杆类型、规格、质量及性能是否与设计要求相符。
2.根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具和注浆机具设备、材料。 3.砂浆锚杆根据设计要求制作，用套丝机将杆尾加工成螺纹状，便于安装垫板和螺母。螺母直径22mm 。
（二）施工中注意事项
1.安装砂浆锚杆时，杆尾安装螺母保护。
2.在注浆开始或中途停止超过30min时，应用水润滑注浆泵及管路。
3.注浆时应注意观察止浆塞泄气孔是否有水泥砂浆溢出，注浆口压力应不大于
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精 度 ±150mm 大于锚杆长度100mm 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）
0.4Mpa。
（三）质量检查：为了检查锚杆的安装质量，必须对锚杆进行抗拔力检验，进行此项工作时应注意以下事项：
1.安装拉力计时，其作用线应与锚杆同心。误差不超过100mm。 2.加载应匀速、缓慢，拉拔至设计吨位，即停止，不做破坏性实验。
（四）锚杆支护除符合设计要求外也应符合《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》有关章节要求。
二、喷射混凝土施工工艺
本隧道喷混凝土采用湿喷工艺，混凝土标号C25。 （一）喷混凝土的材料应符合下列要求： 1.水泥采用普通硅酸盐水泥PO32.5。
2.速凝剂使用液体速凝剂，掺量应通过实验确定，不能大于水泥用量的5%，要求初凝时间不超过5min，终凝时间不超过10min。
3.砂采用中粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率为5%～7%，砂中小于0.075mm的颗粒不能大于20%。含泥量不能大于3%，泥块含量不能大于1%。
4.石料采用坚硬耐久的碎石，严禁选用具有潜在碱活性骨料的石料。当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。石子最大粒径不大于15mm，骨料级配采用连续级配。按重量计含泥量不能大于3%，泥块含量不应大于1%。
（二）喷射混凝土的配合比要达到C25的设计要求，也可参照下列数据选择：骨灰比1：4～1：5，骨料含砂率45%～60%，水灰比0.4～0.5。
（三）喷射混凝土作业应符合下列要求： 1.喷射面应用水或风冲洗干净，无松动岩石。
2.喷射混凝土作业应分段分片由上而下顺序进行，每段长度不宜超过6m。 3.初喷厚度不得小于4～6cm，以后的喷射厚度根据设计厚度分层喷射，后一层应在前一层终凝后进行，但也不能超过1小时，终凝2小时后喷水养户，养护期一般不少于7天。
4.回弹率拱部不超过35%，边墙不超过25%。
5.喷射混凝土紧跟开挖面时，间隔时间不得小于4小时。采用锚杆与钢筋网片喷射混凝土时，可在岩面上先喷一层混凝土，然后再挂钢筋网，钢筋网在喷射混凝土时不得晃动。
6.采用钢架支护时，钢拱架连接、尺寸、位置应符合设计要求，钢拱架要求安装在
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牢固的基础上，纵向用钢筋焊接。钢架与围岩间隙大于3cm时，用混凝土块塞紧；小于3cm时用喷射混凝土充填密实，拱架和钢筋网喷混凝土覆盖厚度保护层不得小于2cm。
三、钢筋施工
钢筋施工的工艺流程图如下图所示：
（一）一般规定
1.钢筋混凝土结构使用的钢筋品种应符合现行国家标准，工地应按规范的规定对进场的钢筋进行检验，作为是否使用本批钢筋的依据。当一批钢筋的检验结果与原证明书或试验报告单不符时，应查明原因，定出处理办法。
（1）经检验的合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学成分分析，予以鉴定。
（2）钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。 2.钢筋在加工弯制前应调直并应符合下列规定：
（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮，铁锈等均应清除干净。
（2）钢筋应平直，无局部弯曲。
（3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
（5）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径的2.5倍。
3.接头
（1）钢筋焊接接头的焊接工艺、焊机型号、焊接参数、焊接质量以及焊工的培训考试等要求，应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。
（2）每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或调换焊工时，应预先用相同材料、焊接条件和参数，制作2个拉力试件。
（3）采用电弧搭接焊，帮条焊的接头，应逐个进行外观检查，并应符合有关规定。 4.安装
（1）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应符合设计要求，在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢筋，但短钢筋头或钢筋垫付的端关不得伸入混凝土保护层内。
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钢筋除锈 钢筋调直 剪切弯曲 钢筋焊接、绑扎 兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）
（2）当设计中未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度不应小于30㎜，亦不应大于50㎜，对于厚度在300㎜以内的结构，保护层厚度不应小于20㎜，箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不应小于15㎜，对于环境介质有侵蚀性的工程或大体积基础工程保护层厚度相应增加。在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块，其强度不应低于设计的混凝土强度。垫块应互相错开，分散布置，并不得横贯保护层的全部截面。
（3）绑扎和焊接的钢筋骨架（网）在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形，开焊或松脱现象。
5.钢筋网
（1）钢筋网施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的规定。
（2）钢筋网材料采用HPB235钢，钢筋直径为8mm，网格尺寸采用200mm3200mm，搭接长度为1～2个网格，采用焊接。
（3）钢筋冷拉调直后，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。 （4）敷设的钢筋网要符合下列要求：
①钢筋网应在初喷混凝土4cm后敷设，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不得小于3cm。
②砂层地段应先敷设钢丝网，沿环向压紧后再初喷混凝土。
③钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不能大于3cm，与锚杆或拱架连接牢固。
④开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层不得小于4cm。
⑤喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。 6.钢拱架
（1）钢架施工应符合铁道部现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）、《铁路隧道施工规范》（TB10204）的规定。
（2）本隧道钢架采用工字钢制作。工字钢采用冷弯成型。
（3）每榀钢架加工完成后要放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。
（4）钢架加工焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、悍瘤等缺陷。 （5）钢架要在开挖初喷后及时架设。 （6）钢架架设要符合下列要求：
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①安装前要清除底脚下的浮渣及杂物。钢架安装允许偏差：钢架间距偏差不超过±10cm、横向位置偏差不超过±5cm、高程偏差不超过±5cm、垂直度误差为±20
②各节钢架用螺栓连接，连接板要密贴。
③钢架底脚要置于牢固的基础上。钢架要密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间使用纵向连接钢筋连接。
（7）每节钢拱架拱脚处打设φ25的中空注浆锚杆，长度为4米。下半部开挖后钢架要及时落底接长，封闭成环。
（8）钢架与围岩之间的间隙要用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架与钢架之间的混凝土，钢架与混凝土形成一体，刚架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。
四、防水层施工工艺
（一）防水土工布及隧道专用防水卷材铺设工艺：
防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。根据我单位隧道施工中的成功经验，总结出防水板材铺设新技术，其施工方法如下：
1.找平喷混凝土基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿平，深跨比小于1：6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平齐，并用砂浆抹盖。
2.在处理基面上铺设无纺土工布加隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼，钢钉膨胀环固定，间距拱部0.5～0.7m，边墙1.0～1.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证混凝土浇注后喷射混凝土面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。
3.防水板间环向搭接采用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。
4.通过检查每环防水板是否有孔眼及个别破损点，如有则加设圆形防水板块进行复盖焊补。
5.每条焊缝均经气密性检测，当焊缝内气压设定为0.15Mpa时，延时2min以上无变化时即可立判定焊缝合格。
（二）防水板铺设注意事项 1.隧道全断面铺设防水板。
2.断面轮廓必须满足设计要求，严格控制超、欠挖，如有欠挖必须在铺设防水板前处理，超挖部分以C25喷射混凝土填充。
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