荷时用来自动调节追加注油量 Ⅱ、是在稳定运行时用来调节追加注油量 Ⅲ、是用来调节注油器的基本注油量S (200433:第02章 船舶柴油机:2446) A、Ⅰ/Ⅱ B、Ⅰ/Ⅲ C、Ⅱ/Ⅲ D、Ⅱ/Ⅰ
3953、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，注油器实际注油量由二个部分组成，即： (200434:第02章 船舶柴油机:2447) a)基本注油量S和稳定运行追加注油量 b)基本注油量S和突变负荷追加注油量
c)稳定运行追加注油量和突变负荷追加注油量 d)基本注油量S和追加注油量
3954、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器， 柱塞行程S表示_____,根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。 (200435:第02章 船舶柴油机:2448) A、稳定运行追加注油量 B、突变负荷追加注油量
C、显示工作状态的实际注油量 D、基本注油量
3955、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，在突变负荷时其注油量为： (200436:第02章 船舶柴油机:2449) a)基本注油量S与手柄B的追加量之和 b)基本注油量S与手柄A的追加量之和 c)基本注油量S与手柄A、B的追加量之和 d)手柄A、B的追加量之和
3956、柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，在突变负荷后稳定运行超过30分钟，LCD执行器自动将按_____供油。 (200437:第02章 船舶柴油机:2450) A、B手柄注油量 B、基本注油量S C、A手柄注油量
D、S与B手柄注油量之和
3957、带LCD执行器的气缸注油器下列各符号的含义，S表示____,A、B手柄表示______,手柄C表示_____。 (200438:第02章 船舶柴油机:2451) a)工作状态/追加量/基本注油量
b)基本注油量/追加量/工作状态
c)基本注油量/锁紧A、B手柄/工作状态 d)基本注油量/追加量/锁紧A、B手柄
3958、Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统，该系统主要由_____组成。 Ⅰ、气缸油油箱 Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板 Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元 Ⅳ、负荷变送器 Ⅴ、触发系统即曲轴编码器 Ⅵ、备份触发系统 Ⅶ、人机交互面板 (200439:第02章 船舶柴油机:2452) A、除Ⅳ其他都是 B、除Ⅵ其他都是 C、Ⅰ～Ⅵ D、Ⅰ～Ⅶ
3959、MAN—B&W MC系列柴油机Alpha注油器系统，其注油器控制单元控制润滑油的三个主要电器部件是指： Ⅰ、主控单元 Ⅱ、备用控制单元 Ⅲ、开关板单元 Ⅳ、注油单元、 (200440:第02章 船舶柴油机:2453) A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ DⅡ+Ⅲ+Ⅳ
3960、频载型电子调速器与调频型电子调速器相比的主要优点是________。 (200441:第02章 船舶柴油机:2463) A．调节精度高 B．可实现遥控 C．装置精度高
D．无调速器驱动装置
3961、单脉冲电子式调速器的动态指标通常可达到________。 (200442:第02章 船舶柴油机:2464) A．δB．δC．δD．δ
1 =2%Ts=1秒 1=4%，Ts=2秒
1=（5～7）%，Ts=（3～5）秒 1=10%，Ts=7秒
3962、双脉冲电子调速器的动态性能指标通常可达到________。 (200443:第02章 船舶柴油机:2465)
A．δ2≤2%，Ts≤1秒
B．δ2≤4%，Ts≤2秒 C．δ1≤2%，Ts≤3秒 D．δ1≤10%，Ts≤5秒
3963、全电子调速器与传统使用的机构式调速器或液压调速器比较其突出的结构特点是________。 (200444:第02章 船舶柴油机:2466) A．响应速度快
B．无调速器驱动装置，安装简单 C．转速信号感．使用轴带发电机装置 D．执行机构多采用磁电式
3964、在双脉冲电子式调速器中核心部件是________。 (200445:第02章 船舶柴油机:2467) A．转速传感器 B．负荷传感器 C．执行机构
D．速度控制单元
3965、在电子式调速器中其设定转速值通常由下述部件给出________。 (200446:第02章 船舶柴油机:2468) A．调速弹簧予紧力 B．控制空气压力值 C．设定液压值 D．电位计电压值
3966、下述关于电—液调速器的工作特点叙述中正确的是________。 (200447:第02章 船舶柴油机:2469)
A．信号监测采用电子式，执行机构采用液压式 B．信号监测采用液压式，执行机构采用电子式 C．信号监测采用液压离心式，执行机构采用电子式
D．信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用电磁液压式
3967、下述关于电—气调速器的工作特点叙述中正确的是________。 (200448:第02章 船舶柴油机:2470)
A．信号监测使用电子式，执行机构使用气力式 B．信号监测使用液压离心式，执行机构采用电子式 C．信号监测采用气压式，执行机构采用电子式
D．信号监测采用轴带发电机装置，执行机构采用气力式
3968、通常，电子调速器有以下型式________。I．全电子调速器 II．电—液调速器 III．气
压式调速器IV．电—气调速器 V．液—电双脉冲调速器 VI．离心式调速器 (200449:第02章 船舶柴油机:2471) A．I+II+III+V B．II+III+IV+VI C．I+II+IV+V D．II+IV+V+VI
3969、电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是________。 I．动作灵敏 II．无调速器驱动机构 III．动态性能好 IV．抗外界干扰能力强 V．静态性能高 VI．便于实现遥控与自控 (200450:第02章 船舶柴油机:2472) A．I+II+III+IV+V B．II+III+IV+V+VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+IV+V+VI
3970、电子调速器与机械调速器比较，其主要优点是________。Ⅰ．动态性能好 Ⅱ．动作灵敏 Ⅲ．静态性能差Ⅳ．无调速驱动结构 Ⅴ．抗外界干扰能力强 (200451:第02章 船舶柴油机:2473) A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
3971、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，下列正确的变化是________。 (200452:第02章 船舶柴油机:2474)
A．负荷传感器的输出电压首先发生变化 B．转速传感器的输出电压首先发生变化 C．转速设定电位器的输出电压首先发生变化
D．负荷传感器和转速传感器的输出电压同时发生变化
3972、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷突然增加时，控制单元将输出____。 (200453:第02章 船舶柴油机:2475) A．正值信号 B．负值信号 C．零值信号 D．不稳定信号
3973、装有双脉冲电子调速器的柴油机，当负荷降低、转速升高时，则控制单元输出
________。 (200454:第02章 船舶柴油机:2476) A．正值信号 B．负值信号 C．零值信号 D．不稳定信号
3974、双脉冲电子调速器的调速特点为________。 (200455:第02章 船舶柴油机:2477) A．负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量 B．转速一有变动而负载尚未明显变化之前就开始调节燃油量 C．转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量 D．转速和负载均未发生明显变化之前就开始调节燃油量
3975、电子调速器控制单元的作用是________。 (200456:第02章 船舶柴油机:2478) A．检测柴油机转速 B．设定柴油机转速 C．输出动力给调油机构
D．输出控制信号给执行机构
3976、DGS 8800e数字电子调速器分为______两个部分。Ⅰ.转速调节 Ⅱ.油量调节 Ⅲ.起动空气调节 Ⅳ.电动执行机构 (200457:第02章 船舶柴油机:2479) A、Ⅰ+Ⅱ B、Ⅰ+Ⅲ C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ D、Ⅰ+Ⅳ
3977、DGS 8800e的输入指令信号不包括____________。 (200458:第02章 船舶柴油机:2480)
A、安保装置SSU 8810送来的故障减速或故障停车指令 B、来自于驾驶台遥控车钟的转速指令信号 C、来自于集控室调油手柄的转速指令信号 D、来自于集控室的“取消慢转”信号
3978、8800e型数字调速系统的电动执行器包括( ) (200459:第02章 船舶柴油机:2481) A、伺服电机 B、伺服驱动器 C、直流电机 D、数字执行器
3979、DGS 8800e数字电子调速器的控制功能很强大，其中车令转速限制功能包括( ) 。