牛湖山隧道工程(左线)结构与施工组织设计 - 图文

2019-04-15 20:05

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目录

1. 工程概述 ........................................................................................................................ 3 1.1.工程概况 .................................................................................................................. 3 1.2.工程地质与水文地质 .............................................................................................. 3 1.3.岩石物理力学性质特征 .......................................................................................... 5 1.4.隧道围岩分类 .......................................................................................................... 6 1.5隧道设计标准与依据 ............................................................................................... 8 2.隧道总体设计 .................................................................................................................. 9 2.1.隧道设计的一般规定 .............................................................................................. 9 2.2.隧道线形设计 .......................................................................................................... 9 2.3.隧道横断面设计 ...................................................................................................... 9 3.洞门结构设计 ................................................................................................................ 10 3.1.牛湖山隧道大涌端洞门设计 ................................................................................ 10 3.2.牛湖山隧道小桂端洞门设计 ................................................................................ 16 4.衬砌结构内力计算与结构设计 .................................................................................... 22 4.1.初次衬砌设计 ........................................................................................................ 23 4.2.二次衬砌设计 ........................................................................................................ 32 5. 隧道施工方法与施工组织设计 .................................................................................. 53 5.1.施工原则与施工方案 ............................................................................................ 53 5.2. 隧道施工方案 ...................................................................................................... 53 5.3.施工方法 ................................................................................................................ 54 5.4.施工支护 ................................................................................................................ 58

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5.4.施工机械与人员组织 ............................................................................................ 62 5.5.质量保障体系 ........................................................................................................ 64 5.7. 安全文明施工管理 .............................................................................................. 66 6.隧道附属设施设计 ........................................................................................................ 70 6.3.隧道内其他辅助设施及建筑物 ............................................................................ 74 6.4 电缆槽的设计 ........................................................................................................ 76 7.隧道监控测量设计 ........................................................................................................ 76 7.2.隧道监控测量内容和方法 .................................................................................... 77 [参考文献]: .................................................................................................................... 82 谢辞 .................................................................................................................................... 83

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牛湖山隧道工程(左线)结构与施工组织设计

1. 工程概述

1.1.工程概况

牛湖山隧道位于惠深沿海高速公路,为分离式单向行车双洞隧道。左洞长1241

米, 右洞长1356米,标段分别为(K42+145-K43+386),(K42+109-K43+465),隧道纵坡为人字坡,坡度1.5%,竖曲线半径R=17000m,最大埋深约192米。隧道根据《公路工程技术标准》,进出口部分的交通组织拟采用划线方式组织车流,以保证交通安全。

1.2.工程地质与水文地质

1.2.1地形地貌

牛湖山隧道起于惠州澳头镇大涌,止于小桂村,隧道轴线走向SW200°,隧道

进出口处交通不便,从大涌至小桂陆路仅有翻越牛湖山的山间崎岖小道,现在一般很少有人走,而大多从海上由澳头港乘船绕过小鹰嘴往返两地。

隧道穿越的牛湖山,最大高程212米,最低9米,高差达200余米,为低山重丘区。隧道沿线地表植被十分发育,尤其是进出口近坡脚段,草木繁茂,通视十分因难,主要为杂木、茅草等,山腰至山脊则为人工种植林,主要为松树等。该山为单斜山,自然坡角一般为15°~30°,沿线地貌包括构造侵蚀,沉积和重力等地貌类型,具体分为单斜山、山坡、垭口、剥蚀残丘、冲蚀沟,洪积扇和坍塌堆积等微型地貌单元。

1.2.2地层岩性

据地质调查,钻探和物探等勘察工作成果,隧道沿线在部分地段第四系覆盖层

较薄,尤其沿侵蚀沟基岩露头较多,地层由新到老分述如下:

1.2.2.1第四系全新统(Qh)

种植土:暗褐、黄褐色,松软,勘察区内局部分布,厚度约0.5m。

亚粘土:黄、黄褐色、浅棕红色,可塑~硬塑状态,分布于冲沟处,厚度<2.00m。 碎石土:浅紫红色,松散~稍密,由砾岩碎块及亚粘土组成,其中砾岩碎块约占60%,少量略具磨圆,亚粘土约占40%。主要分布于山坡及冲沟两侧,厚度约1~2m。

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1.2.2.2.白垩系官草湖组(

Kg)

紫红色砾岩:中厚~厚层状,粒径一般为2~5cm,多为铁质或硅质胶结,中等

磨圆度,强度较大,总厚度较大,呈层状分布,其中常夹有紫红色砂岩、页岩。其产状倾向为北东或北北东,倾角30°左右。

紫红色砂岩:铁质胶结,中、粗砂质结构,中厚层状构造,呈夹层分布于紫红紫红色页岩:厚度较小,铁质胶结,强度低至中等,呈夹层出现,每一夹层厚1.2.2.3.晚侏罗系南山村组(Jn)

沉火山角砾岩:一般为紫红色,角砾状结构,层状构造,硅质胶结,中厚层~色砾岩中,每一夹层厚2~3m,强度中等。其产状与砾岩相同, 度一般≤2m,其产状与砾岩相同。

厚层状。砾石主要成分为石英、岩屑等。岩层倾向以北东、北北东为主,北西次之,倾角30°~78°。

1.2.2.4.晚侏罗系热水洞组(Jr)

霏细岩:青灰色,主要位于隧道小桂端下部,岩性较为坚硬完整,岩芯呈长柱上述地层经风化作用,自地表向下形成不同风化程度的风化岩:

强风化层:浅紫红色,浅灰绿色,节理裂隙极发育,裂隙面呈张开状,浅层填

状,厚度较大。

充泥质、铁质,岩石极破碎,岩性软硬不均,广泛分布,一般厚度<10m,出口端山坡上厚度较大,钻孔揭露厚度为2.10m。

弱风化层:浅紫红色、灰绿色,出口端节理裂隙较发育,局部石英脉发育,岩质较硬,该层钻孔揭露最大厚度为6.90m;进口端岩质软硬不均,节理很发育,岩石较破碎,岩芯呈短柱状,钻孔揭露厚度为5.00m。

微风化层:浅紫红色、浅灰绿色,岩石坚硬完整,岩芯呈短柱状、长柱状,厚度很大。

1.2.3.地质构造

物探工作资料表明隧道区域存在5条规模较小的含水断层,其中与隧道相交影

响较大的为F2、F3、F4三条断层。F2断层走向EW,倾向NW,与隧道左、右线分别交于K42+380m和K42+450m;F3断层走向NW,倾向SW,与隧道左、右线分别交于K42+648m和K42+620m;F4断层走向NW,倾向SW,与隧道左、右线分别交于K42+990m和K42+950m。

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??????????????⊙??装??????????⊙??订?????????⊙??线??????????????? 1.2.4.区域地质及地震 根据1∶5万澳头幅区域地质调查报告和区域地质图分析,该工作区区域主要构造形迹为北东及北西向,其中区域性大断裂北东向的小桂坳断裂在工作区外,只有北西向的海尾断裂穿过隧道工作区,隧道方向与断层走向斜交。据平面工程地质调查及钻孔资料分析,区内无新构造运动形迹。 勘察区段地层为单斜构造,岩层产状为30°~65°∠25°~78°,岩层走向与隧道轴向大角度斜交。根据国家质量技术监督局于2001年2月2日发布的《中国地震动参数区划图》查得:隧道区地震动反应波谱特征周期值为0.4S;地震动峰值加速度为0.1g,参照其附录D,对应地震基本烈度为Ⅶ度区。 1.2.5.水文地质条件 该区水文地质条件较简单,地下水主要为基岩裂隙潜水,有少量第四系孔隙潜基岩裂隙潜水赋存于裂隙和层理中,其补给来源主要为大气降水,虽然地表裂水。 隙发育但深部围岩节理发育中等,且多为半闭合状,透水性较差。其导水构造主要为次级断裂构造和节理的交叉复合部位。 大涌及小桂两端冲沟中均见有较多地下水出露。其中小桂端冲沟中出露的地下水已被作为生活用水,大涌端冲沟中出露的地下水一直用作生产和灌溉用水。由此表明该区域地下水对混凝土无腐蚀性。 1.3.岩石物理力学性质特征 在现场钻探取样的基础上,对不同岩性不同深度的样品进行了相关的物理力学表1-1 岩石物理力学性质试验结果表 力学性质试验项目 吸水率 饱和抗压强度MPa 83.5 弹性模量103MPa 60.3 性质试验,其物理力学指标详见岩石物理力学性质试验结果表。 岩石名称 霏细47 ZK2 26.70 编号 取样位置 取样深物理性质试验项目 干容重 (KN/m3)度(m) 天然容重(KN/m) 326.7 27.2 第5 页 共83 页 铁道工程系


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