防水板质量检查、拼接 项目总工程师 防水板 复合防水板就位 台车就位、切除外露铁件头、砂浆找平 将防水板焊接在吊挂肋条 上，松紧适度 防水板固定 用射钉枪固定土工布和吊挂肋条 联接防水板搭接缝 否 质 量 检 查 合格 移走吊挂台车 补强 合格
（2）施工要点
结 束 防水板铺设施工工艺流程图
固定防水板时，视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量，以防过紧而被二衬混凝土挤破。
为使防水板接头联接良好，防水板每环铺设长度比衬砌不少于0.6M的富余量，以利接头联接施工。防水板接缝和衬砌施工缝错开1～2M为宜。
软岩地段混凝土衬砌紧跟开挖面时，对衬砌端部预留防水板接头须采取防护措施，防止掌子面爆破飞石砸破防水板。衬砌施工在安装钢筋、设置各种预埋件、安装挡头模板等工序作业中要防止防水板被损坏。
防水板铺设好后，尽快灌注混凝土。 （3）防水板焊接质量检查
焊缝质量检查方法：用5号注射针头与压力表相接，用打气筒进行充气检查，将双焊缝间加压至0.25MPA后，停止充气，保持该压力15分钟之内不小于0.225MPA；否则，须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用热熔焊机或电烙铁修补后再次检测，直到完全粘合。检查数量根据随机抽样的原则，每4条焊缝抽试一条。要做好抽检记录，注明取样位置、焊接操作者及日期。见“防水板主要
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质量标准及检验方法表”。
防水板主要质量标准及检验方法表
序号 一 1 2 3 二 项 目 原材料 外观 抗拉强度 伸长率 防水板固定 表面光滑无波纹、无破损、无孔洞 符合设计要求及相关技术标准 大于或等于100% 有破损及孔洞焊接修补 质 量 标 准 备 注 与基面密用手托起防水板，各处均与基面密贴 不密贴处小于10% 三 贴 防水板焊接 1 焊缝宽度≦1.5CM，搭接宽度≦15CM，直观检查 焊缝平顺、无波纹、颜色均匀透明、 无焊焦、烧糊或夹层 充气压力0.25MPA，稳定时间15MIN压力不达标，找出漏洞，充气检查 之内不小于0.225MPA 焊接修补 破坏性检1.截开断面无漏焊、烤焦等缺陷 查 2.试件检查，抗剪强度>母材的70% 2 3 11.3施工缝、变形缝施工
隧道纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+混凝土界面剂，纵向施工缝设置在仰拱顶；拱墙环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+橡胶止水条。
施工缝防水处理:
在混凝土结构施工缝处，沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，圆环中心对准施工缝中心。混凝土衬砌施工缝处设橡胶止水带，橡胶止水带布置见“施工缝止水带布置图”。
施工缝止水带布置图
橡胶止水带 施工缝二次衬砌防水板初期支护22
根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模或木模接挡头板，每块钢模宽度为衬砌厚度的一半，同时将钢模根据安装顺序编号，全断面液压钢模衬砌台车就位后，按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板，同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间，两块挡头板用U形卡固定。预留一半橡胶止水带浇筑在下一循环混凝土衬砌中。
变形缝防水处理:
变形缝是由于不同刚度结构受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙，是结构外防水的关键环节，本标段在土石分界处设置变形缝，变形缝采用中埋式橡胶止水带结合背贴式止水带止水，缝隙间充填沥青麻絮，并用嵌缝胶封闭。详见“变形缝止水带布置”。
沥青麻絮 二次衬砌 防水板 初期支护 变形缝 嵌缝胶、隔离纸塞缝 中埋橡胶止水带 背贴式止水带 变形缝止水带布置图
止水带安装与定位：放出背贴式止水带安装位置后，用胶将止水带粘在防水板上。安装封头板时不得损伤止水带。
纵向中埋式止水带在施工仰拱时放出止水带安装位置后用钢筋卡进行固定，再浇筑仰拱混凝土，仰拱以上衬砌利用衬砌台车一次浇筑成型。
环向中埋式止水带利用钢筋卡定位，将一半置于先浇筑混凝土侧置中，另一半紧贴封头板，然后模板固定，浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后拆除模板，将另一半拉直且钢筋卡定位置中。
变形缝处的混凝土灌注与振捣:对竖直向的止水带两边的混凝土要加强振捣，保证混凝土两边的混凝土密实，同时将止水带与混凝土表面的汽泡排出，要保证止水带与混凝土牢固结合，止水带处的混凝土不应有粗骨料集中或漏振现象。
对水平向的止水带待止水带下充满混凝土并充分振捣密实后，放平止水带并压出少量的混凝土浆，然后再浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止
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止水带变形。
变形缝外侧密封胶施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封胶与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封胶之前，应清除槽内浮碴、尘土、积水，粘结密封胶的混凝土基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。
变形缝中使用的橡胶止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格后方可使用，变形缝构造形式和材料必须符合设计要求。 12、二次衬砌 12.1衬砌钢筋
在洞外按照钢筋大样进行加工，洞内焊接绑扎。严格控制钢筋间距及层间间距，同强度混凝土垫块每平方米不少于4块，保证钢筋保护层厚度。
同时在绑扎焊接衬砌钢筋施工时，要采取防护措施，避免伤害防水板。 12.2混凝土施工
二次衬砌采用全断面液压衬砌台车进行施工。
衬砌混凝土由拌和站集中供应，由混凝土输送泵泵送入模，附着式振动器配合插入式振捣器振捣。根据量测数据分析结果确定二衬施工时间，并合理的安排各工序平行作业。衬砌台车定位采用全站仪放线定位，专职测量技术人员校准并经质检工程师和监理工程师检验合格后方可进行模筑混凝土。
二次衬砌工艺流程见“衬砌施工作业程序图”。
施工准备 中线水平检查 衬砌台车就位 净空检查 拌制混凝土 涂脱模剂 混凝土运输 制作试件 灌注混凝土 24 脱模养生 泵送入模 衬砌施工作业程序图 二衬与初期支护拱部不密实一直是隧道施工的通病，本标段二衬施工采用混凝土泵送挤压技术。见“泵送挤压灌注混凝土示意图”。 泵送挤压灌注混凝土示意图 灌注混凝土从新旧混凝土接茬处开始均匀分布灌注，最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，看混凝土是否灌满，如稳定压力不能再灌入时，说明拱顶已灌满，若稳定压力仍能灌入，则稳压持续到不能灌入为止。 混凝土施工注意事项： 1)为保证混凝土具有良好的密实性、耐腐蚀性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗渗等指标，在开工前，严格进行混凝土配合比的选配，确定最优配合比方案。
2)混凝土从台车两侧对称灌注，保证台车两侧灌注高差不超过1M，混凝土灌注过程中要注意振捣，防止过捣或漏捣现象出现，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。
3）衬砌台车上作业平台满铺5CM厚木板，并用木条及钢钉连成块儿，台车外侧用Φ42MM钢管焊接成防护栏杆，以防人员坠落。台车上照明用电采用36V低压安全用电。
4)混凝土泵连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注结束清理现场，及时检修、保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。
5)混凝土灌注完成后，按规范要求进行养生。
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