程实际、集团公司、业主单位要求进行编制，由各项目部门会签、领导审核后批准发行执行。
综合管理制度主要包括：岗位责任制度；文明施工制度；宣传与保密制度；环境保护制度；文物保护制度。
1.5.1.3.7试验管理制度
试验管理制度主要是为确保工程试验检测得到有效控制而制定的相关制度。
试验管理制度的编制由中心试验室主任负责，中心试验室为主责部门，工程管理部、安全质量环保部、物资设备部为配合部门，根据项目管理、工程实际、集团公司、业主单位要求进行编制，由各项目部门会签、领导审核后批准发行执行。
试验管理制度主要包括：试验质量保证制度；试验仪器保管及检查制度；仪器设备管理制度；仪器设备、计量器具的检定校准制度；档案管理制度；样品管理制度。
1.5.1.3.8精测队管理制度
测量管理制度主要是确保施工测量工作方法正确、结果准确而制定的相关制度。
测量管理制度的编制由精测队队长负责，精测队为主责部门，工程管理部为配合部门，根据项目管理、工程实际、集团公司、业主单位要求进行编制，由各项目部门会签、领导审核后批准发行执行。
测量管理制度主要包括：施工测量复核制度；测量质量保证制度；施工测量管理制度；测量仪器设备管理制度；测量仪器的检定校准制度。
1.5.2架子队伍安排及任务划分 1.5.2.1架子队伍安排原则
综合我公司在路基、桥涵、隧道、无碴道床施工方面具有的业绩和施工经验，在集团公司范围内抽调专业化架子队伍。
1.5.2.2架子队伍安排
架子队由具有丰富的既有线施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参加过国内大型铁路干线建设施工任务，并参加过铁路安全技术知识培训的施工人员组成，各架子队由项目经理部直接管理和领导，严格施工管
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理，从各个环节控制施工质量，确保本工程施工质量达到目标要求。
路基工程架子队配备地基处理、开挖、填筑、防护、排水等工班，安排4个作业面平行施工。
桥涵工程架子队配备桩基、墩台、连续梁、涵洞、桥面系施工等专业工班，配备相应的施工设备，分13个作业面同时展开施工。
隧道工程架子队配备超前地质预报、开挖、支护、防水、监测、衬砌等工班，配备各工种施工人员和相应管理、技术人员，配置配套的施工设备，分7个作业面平行展开施工。
轨道工程架子队配备无碴道床铺设、粒料道床铺设等工班，配备相应的施工设备，分4个作业面展开施工。
三电工程架子队配备各工种施工人员和相应管理、技术人员，配置配套的施工设备，根据与地方相关部门协调情况及施工进度展开施工。
各架子队接受项目经理部和项目经理分部的直接管理和领导，严格施工管理，从各个环节控制施工质量，确保本工程施工质量达到目标要求。
1.5.2.3施工任务划分
施工任务划分表
施工队伍 项目经理部 路基工程 架子一队 桥涵工程 架子一队 桥涵工程 架子二队 第一火工品库 隧道工程 架子一队 隧道工程 架子二队 轨道工程架子队 第一混凝土 集中拌合站 第二混凝土 集中拌合站 人数 50 120 400 200 4 240 240 240 30 30 驻地位置 D2K371+350 左侧200m D2K372+000 右侧30m DK367+300 右侧50m D2K371+350 左侧200m D2K372+300 右侧50m D2K372+300 右侧70m DK382+100 右侧100m DK382+100 右侧200m D2K370+700 右侧50m DK382+100 右侧100m 施工任务 本标段工程全面施工组织、协调和管理 负责D1K367＋182.79～D2K372+305段区间及站场路基土石方、路基附属工程、其他运营设备及建筑物的施工 负责D1K367＋182.79～D2K370+962.7段工程范围内桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责D2K370+962.7～D2K372+305段工程范围内桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责邓家湾隧道施工用火工品供应。 负责邓家湾隧道D2K372+305～DK377+100主体及附属工程施工 负责邓家湾隧道DK377+100～DK381+695主体及附属工程施工 负责邓家湾隧道内的无砟道床施工 负责D1K367＋182.79～D2K372+305段施工用砼的供应 负责邓家湾隧道施工用砼的供应 第一施工 区段 29
施工队伍 填料集中拌合站 第一钢结构 加工厂 三电工程架子队 桥涵工程 架子三队 桥涵工程 架子四队 路基工程 架子二队 桥涵工程 架子五队 第二火工品库 第二施工 区段 隧道工程 架子三队 桥涵工程 架子六队 隧道工程 架子四队 路基工程 架子三队 第三混凝土 集中拌合站 第四混凝土 集中拌合站 第二钢结构 加工厂 第三钢结构 加工厂 材料厂 合计 人数 40 40 60 200 200 120 200 4 120 60 120 80 30 30 40 40 10 2948 驻地位置 D2K371+700 左侧50m D2K370+900 左侧50m DK382+100 右侧100m DK382+700 右侧200m DK385+200 左侧200m DK383+200 右侧50m DK384+800 右侧50m DK390+250 左侧50m DK387+750 右侧100m DK391+800 右侧200m DK390+250 左侧50m DK390+300 左侧50m DK383+000 右侧50m DK390+300 左侧70m DK382+700 右侧100m DK390+300 左侧70m DK390+300 左侧100m 施工任务 负责全标段的填料拌合供应 负责D1K367＋182.79～DK381+695段结构物钢筋、型钢的供应 负责本标段的三电工程施工 负责DK381+695～DK383+173.52段工程范围内桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责LYDK0+000～LYDK2+135.219的桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责DK381＋695～DK385+734段区间及站场路基土石方、路基附属工程、其他运营设备及建筑物的施工 负责DK383+173.52～DK385+734段工程范围内桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责兴隆、沈家坝一号、二号隧道施工用火工品供应。 负责兴隆隧道主体及附属工程施工 负责DK387+657～DK392+825.24段工程范围内桥梁下部结构、涵洞及附属的施工 负责沈家坝一号、二号隧道主体及附属工程施工 负责DK387+657～DK392+825.24段区间路基土石方及路基附属工程的施工 负责DK381+695～DK385+734段施工用砼的供应 负责DK385+734～DK392+825.24段施工用砼的供应 负责DK381+695～DK385+734段结构物钢筋、型钢的供应 负责DK385+734～DK392+825.24段结构物钢筋、型钢的供应 负责全标段施工所用材料的装卸、运输、储存和管理 1.5.2.4施工顺序及作业面安排
总体施工顺序：施工准备（征地拆迁）→路基、桥涵、隧道等线下工程→无碴道床铺设→配合铺架→竣工交验。
1.5.2.4.1路基工程施工顺序及作业面安排
总体施工顺序：施工准备（含技术交底、现场核对）→清表（路堑挖方）和地基处理→路堤挡土墙施工→基床下路基和基床底层填筑、路堑挖方（含预埋管埋设、路堑防护施工）→基床表层填筑→路基相关工程（声
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屏障基础、接触网立柱基础、电缆沟槽、排水井）施工→整理验收。
本标段路基共有12段(含站场)，分3个路基工程架子队、4个作业面快速组织施工完成。
路基工程施工顺序及作业面安排见下表：
路基工程施工顺序及作业面安排表
序号 1 2 施工队伍 路基工程 架子一队 路基工程 架子二队 施工作业面 第一作业面 第二作业面 D1K367＋182.79～D2K372+305 DK381＋695～DK385+734 DK390＋220～DK390+325.87 DK390＋438.13～DK390+581.33 具体施工任务 地基处理、改移道路施工、站场(喜德西站)路基土石方及站场综合工程及附属工程 地基处理、改移道路施工、、站场(冕宁站)路基土石方及站场综合工程及附属工程 地基处理、改移道路施工、路基本体及基床底层填筑、基床表层、路堑开挖、路基附属工程 地基处理、改移道路施工、路基本体及基床底层填筑、基床表层、路堑开挖、路基附属工程 第一作业面 3 路基工程 架子三队 第二作业面 1.5.2.4.2桥涵工程施工顺序及作业面安排
总体施工顺序：施工准备(含技术交底、现场核对、施工放样)→征地拆迁→桥梁下部结构施工→悬臂灌注梁施工→桥面系→附属工程施工。
一般结构桥梁基础和墩身工程，可根据各施工单元内架梁的先后次序和工期要求，采用多作业面平行流水方式组织施工，影响架梁的部分先期开工，完成时间要满足路基施工填土的节点要求。
跨越铁路、河流、高速公路和跨越等一些控制性大跨度特殊结构桥梁因结构复杂、施工难度大、技术要求高、工期较紧，成立独立施工单元，优先组织施工。
优先安排桥台、涵洞和地基加固工程的施工，为路基本体填筑创造条件和争取时间。
为满足路桥过渡段填筑需要，涵洞地基处理与路基地基处理同步完成，桥台桩基优先路基地基处理，台身优先路桥过渡段填筑。
本标段内共有桥梁12座、涵洞10座，其中：特大桥7座，中桥5座，分6个桥涵作业队13个作业面组织施工。
桥涵工程施工顺序及作业面安排见下表：
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桥涵工程施工顺序及作业面安排表
施工队伍 施工作业面 施工顺序 第一作业面 冕山双线特大桥0#～55#下部结构及（36+64+36）连续梁 桥涵工程 架子一队 第二作业面 冕山双线特大桥56#～111#下部结构 第三作业面 D1K367＋182.79～D2K370+962.7段涵洞工程 桥涵工程 架子二队 第一作业面 喜德西站2号双线中桥→喜德西站1号4线特大桥下部结构 第二作业面 D2K370+962.7～D2K372+305段涵洞工程 第一作业面 沪沽五线刚架桥→孙水河双线特大桥下部结构及（36+56+36）连续梁→喜德西站大机线双线中桥下部结构 桥涵工程 架子三队 第二作业面 DK381+695～DK383+173.52段涵洞工程 桥涵工程 架子四队 第一作业面 泸沽安宁河联络线特大桥下部结构及（40+64+40）、（40+72+40）连续梁 第二作业面 LYDK0+000～LYDK2+135.219段涵洞工程 第一作业面 沪沽安宁河双线特大桥下部结构及（27+48+27）、（36+64+36）连续梁 第二作业面 DK383+173.52～DK385+734段涵洞工程 第一作业面 金凤村双线特大桥→兴隆村双线中桥→烂扯湾双线中桥→秧草坝双线特大桥下部结构 桥涵工程 架子五队 桥涵工程 架子六队 第二作业面 DK387+657～DK392+825.24段涵洞工程 备注：下部作业面施工时优先安排连续梁段，其他根据工期安排平行流水作业。 1.5.2.4.3隧道工程施工顺序及作业面安排
隧道安排单口掘进、双口掘进和多口掘进。利用隧道弃砟填筑路基的隧道，施工安排与相邻路基施工同步进行；重点长大隧道先期安排施工；一般短隧道工期条件具备时可在相邻区段内安排流水均衡作业。
本标段共有隧道4座，分4个隧道工程架子队7个作业面组织施工。隧道工程施工顺序及作业面安排见下表：
隧道工程施工顺序及作业面安排表
施工队伍 隧道工程 架子一队 隧道工程 架子二队 隧道工程 邓家湾隧道 隧道名称 作业面 第一作业面 第二作业面 第三作业面 第四作业面 兴隆隧道 第一作业面 施工顺序 进口(D2K372+305)向出口端施工至(DK374+800)处 横洞施工完毕后，由横洞处向进口端施工至(DK374+800)处 由横洞处(DK377+100)向出口端施工至(DK379+100)处 由出口(DK381+695)向进口端施工至(DK379+100)横洞处 出口(DK387+657)向进口(DK385+734)方向施工 32