汽车运用与维修专业
《 汽车电控发动机构造与维修 》教案
班级:汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容: 曲轴位置传感器的作用、分类 1.电磁脉冲式曲轴位置及转速传感器 日产公司和丰田公司的磁脉冲式曲轴位置传感器结构及原理 桑塔纳2000时代超人磁脉冲曲轴位置传感器 2.霍尔效应式曲轴位置传感器 霍尔效应原理、轮齿触发霍尔式和霍尔式同步信号传感器 3.光电式曲轴位置传感器 板书设计 电子教案 袁新民 第10讲 课 堂 授课内容 授课题目 使用教具 控制系统 第一章、电控汽油发动机的组成与作用 实物或模型、挂图、课件、专业多媒体教室 了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成,掌握各部件的安装位置、结构、工作原理,掌握汽油喷射控制内容及方式 发动机曲轴位置及转速传感器 霍尔效应原理 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 2 学时 结合模型演示、实物、挂图或课件讲请结构特点, 根据工作条件,阐述主要零件的结构措施、装配要求。 课后小结 本讲介绍了发动机曲轴位置及转速传感器的作用。以及组成和分类 应重点理解它们的工作原理, 掌握它们的组成部分 1.发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用?有哪些类型? 2.磁脉冲式曲轴位置传感器是如何工作的?什么叫G转子?什么叫N转子?它们起什么作用? 3.霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的?它有什么特点? 4.光电式曲轴位置传感器是如何工作的?它有什么特点? 作 业
江永县职业中专学校
第11页
汽车运用与维修专业
《 汽车电控发动机构造与维修 》教案
班级:汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容: 温度传感器的作用、安装位置和种类 常用的温度传感器有:绒线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式金属心式和热电偶式 温度传感器的常见故障有:电路断路、温度传感器损坏等, 开关信号有:起动信号 、空档起动信号、空调信号 电控单元的构成有:输入通路、A/D(模拟/数字)转换器、微型计算机和输出通路四部分组成 袁新民 第 11讲 项目教学 授课内容 授课题目 使用教具 控制系统 第一章、电控汽油发动机的组成与作用 传感器、开关、ECU等元件、专业多媒体教室 了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成,掌握各部件的安装位置、结构、工作原理,掌握汽油喷射控制内容及方式 温度传感器、开关信号、电控单元ECU 电控单元 的组成 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 2 学时 运用实物模型、课件先理论讲述,然后结合现场观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了温度传感器的种类和作用,开关信号的种类,电控单元ECU的组成 应重点理解电控单元的组成部分 掌握 ASR的控制方式、几种常用的ASR系统 温度传感器的作用是什么?电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型?有什么特点? 2.ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用 作 业 江永县职业中专学校
第12页
汽车运用与维修专业
《 汽车电控发动机构造与维修 》教案
班级:汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容: 喷油正时控制 定义、同步喷射和异步喷射方式两种控制方式 喷油持续时间(即喷油量)控制 发动机起动时喷油持续时间的控制、起动后发动机喷油持续时间的控制、起动后异步喷射控制 断油控制 减速时断油控制和超速时断油控制 袁新民 第12讲 项目教学 授课内容 授课题目 使用教具 控制系统 第一章、电控汽油发动机的组成与作用 电控示教板,电控型汽车 了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成,掌握各部件的安装位置、结构、工作原理,掌握汽油喷射控制内容及方式 汽油喷射控制 喷油持续时间控制 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 2 学时 运用实物模型、课件先理论讲述,然后结合现场观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了汽油的喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间(即喷油量)控制和断油控制以及这三种控制方式的作用和工作原理 应重点理解 喷油持续时间控制的种类和工作原理。 1.汽油的喷射控制包括哪几个方面? 2.起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的? 3.什么情况下ECU执行断油控制? 作 业
江永县职业中专学校
第13页
汽车运用与维修专业
《 汽车电控发动机构造与维修 》教案
班级:汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容: 袁新民 第13讲 课堂 授课内容 授课题目 使用教具 汽油机对点火系统的要求 第二章、电控发动机点火控制 点火模块,专业多媒体教室 了解汽油机对点火系统的要求 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 汽油机对点火系统的要求: 提供足够高的击穿电压 提供足够高的点火能量 点火时刻(点火提前角)应与汽油机的运行工况相匹配 2 学时 运用实物模型、课件先理论讲述,然后结合现场观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了汽油机对点火系统的的要求有提供足够高的击穿电压、提供足够高的点火能量、点火时刻(点火提前角)应与汽油机的运行工况相匹配等三个方面 应重点掌握 1.汽油机对点火系统有哪些要求? 作业
江永县职业中专学校
第14页
汽车运用与维修专业
《 汽车电控发动机构造与维修 》教案
班级:汽修7、8、9班 授课教师 授课时间 课 型 教学目的 教学重点 教学难点 参考教材 教学内容: 袁新民 第14讲 项目教学 授课内容 授课题目 使用教具 电子控制点火系统 第二章、电控发动机点火控制 点火线圈、分电器等实物、 掌握电子控制点火系统主要的形式及各自的特点,掌握电子控制无分电器点火系统的点火方式和工作原理 单独点火方式 点火线圈分配式 汽车电控发动机构造与维修 高等教育出版社 时间分配及备注 汽油机点火系统的两个发展阶段:普通电子点火系统到电子控制点火系统 电子控制有分电器点火系统:作用及电路形式 电子控制无分电器点火系统:优点、种类 二极管分配式:工作原理和电路形式 点火线圈分配式:种类、工作原理 2 学时 运用实物模型、课件先理论讲述,然后结合现场观察分析 板书设计 电子教案 课后小结 本讲介绍了电子控制点火系统发展的两个阶段,电子控制有分电器点火系统的电路形式和工作原理,电子控制无分电器点火系统的优点、种类和工作原理 应重点掌握点火线圈分配式和单独点火方式这两种点火系统的工作原理和电路图 1.普通电子点火系统和ECU控制电控点火系统有哪些异同点? 2. 电控点火系统有哪些优点? 作业
江永县职业中专学校
第15页