（1）为塑造建筑工地新形象，展示成都和谐、优美、整洁、有序的城市特点，以建设工地形象标准化进行施工布置。
（2）根据现有的场地条件，结合场内外交通线路，当地的气候环境情况，满足工程施工的需要。
（3）充分考虑本工程施工期安全、环保和文明施工方面的要求，又满足施工总进度和施工强度的要求。
（4）施工场地按“方便施工、便于管理、驻地共建、少占地、环保、经济”的原则进行布置。 5.2 施工下河点布置及施工便道
根据施工图纸，结合现场实地考察，并根据工程量大小和施工方法综合考虑，计划在河道沿线布置7个下河点，河内施工便道宽度采用4m和8m两种形式，布置的原则为：清理物工程量少的按4m考虑，同时每100m设一个错车道，错车道向外加宽3m与主道同时加铺。
下附施工便道主要工程量如下。
1#下河口2#下河口3#下河口4#下河口5#下河口6#下河口7#下河口合计1260670980320460240039300001750352550620327210571000237500891026003261500251525080398.77502.946174.1300001075.84677004502321.34024.2380000045.578114.8398.9682.790000296.58下河口及施工便道分别布置如下（后附施工便道平面布置图）：
（1）1#下河口位于K2+100右岸出水芙蓉东门侧，主要清挖K1+000（华府路）～ K2+300（新希望大道）段，全长1300m。本段作业河内施工便
道4 m宽长1260m，设10个错车道；便道右岸K1+220-K2+300，长度1100m，便道左岸K1+930－K2+110，长度180m。左右岸连接跨河便道长75m，宽度4.0m，跨河采用双排φ1000mm钢筋砼圆管涵过河，管涵长度15m。河内便道平面位置距现有河堤5m外布设，河内便道采用砂砾分层填筑，厚度0.8m。本便道主要用于机械进出场及渣土转运。下河口至利通路场外连接便道47m；宽度8m，连接便道采用0.8m厚砂砾换填处理，面层采用C30厚0.25m砼路面。本下河口拆除及恢复草坪398.77m2，拆除及修复花岗石铺装及基层各21.34 m2，拆除人行道彩砖及基层各114.83 m2。
图1 1#下河口清理范围
（2）2#下河口位于K3+400右岸景典生态园附近，主要清挖K2+300（新希望大道）～K4+100段（华新下街），全长1800m。本段作业河内施工便道
670m，宽度4 m，错车道5个；便道右岸K2+940-K3+610，河内便道平面位置距现有河堤5m外布设，河内便道采用砂砾分层填筑，厚度0.8m。本便道主要用于机械进出场及渣土转运。下河口至滨河路场外连接便道44m；宽度8m，连接便道采用0.8m厚砂砾换填处理，面层采用C30厚0.25m砼路面。拆除及恢复草坪502.946m2，拆除及修复花岗石铺装及基层各24.238m2，拆除人行道彩砖及基层各98.96m2。
图2 2#下河口清理范围
（3）3#下河口位于K4+600左岸戛纳湾廓桥附近，主要清挖K4+100（华新下街）～K5+300（华阳大道）段，全长1200m。本段作业河内施工便道980m，宽度4m，错车道4个；便道左岸K4+000-K4+980，河内便道平面位置距现有河堤5m外布设，河内便道采用砂砾分层填筑，厚度0.8m。本便
道主要用于机械进出场及渣土转运。下河口至安公路三段场外便道34m，宽度8m，连接便道采用0.8m厚砂砾换填处理，面层采用C30厚0.25m砼路面。拆除及恢复草坪174.13m2，拆除人行道彩砖及基层各82.79 m2。
图3 3#下河口清理范围
（4）4#下河口K6+900左侧府河名居一期附近，主要清K5+300（华阳大道）～K7+300（南湖大道）段。本段作业河内施工便道K5+960～K6+280左岸总长320 m，宽度4 m，错车道1个，左岸便道采0.8m砂砾分层回填，
本段便道主要用于机械进出场及渣土转运。K5+600～K7+350右岸总长1750，本段清理工程量较大，约占本次清理工程量的30%，所需清理的土及淤泥堆积较厚，土质极差，主要以淤泥为主，为了加快施工作业进度，保证施工便道畅通，本段河内施工便道宽度按8m设置，砂砾回填厚度1.5m。左右岸跨河连接便道长度89m，宽度8.0m，跨河采用双排φ1000mm钢筋砼圆管涵跨河，管涵长25m。下河口至顺河街场外便道58m，下河段宽8m，连接便道采用0.8m厚砂砾换填处理，面层采用C30厚0.25m砼路面。
图4 4#下河口清理范围
（5）5#下河口K8+000左侧江安河交汇处，主要清K7+300（南湖大道）～（二江寺桥）K8+660左。本段作业河内施工便道K7+440～K7+780右岸、K8+020～K8+660左岸总长980m，两段河内便道宽度4m，便道采0.8m砂砾