商合杭铁路芜湖长江公铁大桥 主桥3#墩基础水下爆破施工方案
≤50kg 钻孔装药 铁船 70m 50＜药量 ≤200 100m 200＜药量≤1000 150m 最小距离 （m） 4、飞石安全距离
水下爆破条件 水深小于1.5m 水深1.5～6m 水深大于6m 安全距离（m） 300 由爆破设计确定，一般在50～250之间 无飞石，不会对地面或水面以上人员产生影响 5、爆破时间与警戒
5.1由于桥址通航繁忙。根据航道部门要求，大桥施工期间，主通航孔必须保证450m的通航净宽。因此要求施工期间施工船舶、机具等不得进入通航水域，即从主墩中心向主通航孔方向48m以内的范围为施工区域。爆破影响范围若侵入通航水域，可请求海事部门进行临时封航、限航。起爆时间定为每天航道不繁忙时段，单次起爆时间不超过半小时，每天起爆次数为1次。
5.2爆破警戒信号
爆破前必须统一发出音响（鸣笛）和视觉信号（红旗），使危险区内船舶上人员都能清楚地听到和看到预告信号、准备信号、起爆信号、解除警戒信号。
5.3爆破警戒范围
爆破警戒预告信号发出后，爆破施工单位安排人员进行各区域的警戒工作，根据爆破安全相关规定的爆破警戒范围为200米。
6、爆破后的安全检查
1)、起爆后立即拆除起爆器与起爆用导爆管雷管的连接线，并于起爆15分钟后，方可由爆破作业人员进入爆破施工现场进行安全检查，检查是否发生盲炮。
2)、检查是否有盲炮，须按照两步措施进行，首先根据导爆管颜色是否变化：导爆管未变色，即为盲炮；再根据仪器进行水下探测，通过岩层确认是否有盲炮，如发现盲炮，应立即上报现场负责人，并派专人进行处理。
3)、如发现盲炮，处理过程中安全警戒点应原地待命，不得撤离警戒岗位，防止无关船只进入安全警戒区。
4)、待盲炮处理措施已准备妥当，从新发出安全警戒、起爆信号，经各警戒点
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确认安全后，方可进行起爆。
7、爆炸物品安全管理措施
国家建立民用爆炸物品信息管理系统，对民用爆炸物品实行标识管理，监控民用爆炸物品流向。
民用爆炸物品生产企业、销售企业和爆破作业单位应当建立民用爆炸物品登记制度，如实将本单位生产、销售、购买、运输、储存、使用民用爆炸物品的品种、数量和流向信息输入计算机系统。
7.1购买
在爆破事故方案获公安机关审核批准后，向当地公安机关申请领取“爆炸物品购买证”并凭证在指定的供应点购买。办理有关购买、运输手续。严禁任何单位和个人私自拿用、赠送、转让、转卖、转借爆破器材。采购：按照爆品属地管理的原则，由我单位委托芜湖市爆破公司进行审批、采购，使用时每天申领一次；
7.2运输
运输：每天使用量由爆破公司于早晨6:00出库，用爆炸物品专用车运至城乡结合部，公安警车押运至工地附近码头，再由人工搬运至运输船上,最后运至钻爆船上；
(1)企业外部运输爆破器材时应遵守《民用爆炸物品安全管理条例》。 (2)领取爆破器材时，应认真检查爆破器材的包装、数量、质量。
(3)炸药运输应使用密封专业车辆，由专人搬运。车辆不得超重运输，不得与其它货物混装，并严禁烟火，严禁磨擦、撞击，应有专人押车，无关人员不得搭载。车辆运输所经过地点，其余车辆应暂时回避，接尾车辆应保持一定车距。
(4)禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车拖拉机、机动车运输爆破器材。 (5)装卸爆破器材时，必须遵守下列规定： a)应有专人在场监督；
b)应设置警卫，禁止无关人员在场； c)禁止爆破器材与其它货物混装；
d)认真检查运输工具的完好状况和清除运输工具内的一切杂物； e)严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材； f)遇雷雨或暴风雨时，禁止装卸爆破器材； g)爆破器材的装卸工作，应尽量在白天进行；
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h)雷管必须装在专用的保险箱里，箱子内壁应衬有软垫，箱子应紧固于运输工具的前部。炸药箱不得放在雷管箱上。
(6)装卸和运输爆破器材时，严禁烟火和携带发火物品。 (7)用人工搬运爆破器材，必须遵守下列规定：
a)炸药和雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内，禁止装在衣袋内； b)不得提前班次取爆破器材，不得携带爆破器材在人群聚集的地方停留； (8)储存
使用过程中由我单位和爆破公司各出一人对爆破器材存储专用仓库进行监管。
船上炸药和雷管存放点
a)民用爆破物品应储存在专用仓库内，并按照国家规定设置技术防范设施。 b)严格出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到账目清楚，账物相符；
c)储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量，对性质相抵触的民用爆炸物品必须分库储存，严禁在库房内存放其他物品；
d)专用仓库应当制定专人管理、看护，严禁无关人员进入仓库区内，严禁在仓库区内吸烟和用火，使用手机，严禁把其他容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库区内，严禁在库房内住宿和进行其他活动；
e)民用爆炸物品丢失、被盗、被抢，应当立即报告当地公安机关。
f)在爆破作业现场临时存放民用爆炸物品的，应当具备临时存放民用爆炸物品的条件，并设专人管理、看护，不得在不具备安全存放条件的场所存放民用爆炸物品。
(9)药包加工，必须遵守下列规定
a)严禁在爆破器材存放场所、住宅加工药包；
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b)允许在作业点附近的单独房间、帐篷安全场所加工药包，加工数量按设计确定；
c)加工人员之间要保持一定的间距，在有隔离防护设施时不小于1.5米，无隔离防护设施时，不小于3米；
d)爆破器材存放量不得超过当班用量； e)药包加工场所不准无关人员接近。 （10） 爆破器材的使用
a)使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件操作规程，向所在地县、市公安局申请领取“爆炸物品使用许可证”，方准使用。
b)爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。爆破员由所在单位负责审核和专业训练，所在地县、市公安局进行考核。考核合格的由县市公安局颁发 “爆破作业人员许可证”。
c)对爆破员应进行定期考察，发现不适合继续从事爆破作业的，应收回“爆破作业证”，停止从事爆破作业的权利。爆破员因工作变动，不再从事爆破作业时，应将“爆破作业证”交回原发证单位。
d)进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥，在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后必须对现场进行检查，确认安全后发出警戒信号。
e)进行爆破作业施工单位必须事先将爆破作业方案，报县主管部门批准，并征得所在地县公安局同意，方准爆破作业。
f)使用爆破器材，必须建立严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材，必须经班组长或现场负责人批准，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要当天退回。
g)禁止非爆破员进行爆破作业。
h)严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转借爆破器材。 7.3爆炸物品保管
领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，在施工过程中,如因特殊情况不能进行爆破作业时以及爆破作业后剩余的民用爆炸物品必须及时清退回库。爆破作业完成后不再使用民用爆炸物品时，将剩余的民用爆炸物品登记造册,退回炸药库存
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放。
8、安全技术措施
8.1在爆破施工中严格遵守执行《中华人民共和国爆破物品管理条例》、《爆破安全规程》(GB6722—2003)及水运工程爆破技术规范（JTS204-2008）。
8.2爆破施工管理的领导人、工程技术人员必须由已取得爆破工程技术人员安全作业证的人员担任，爆破员、安全员、保管员必须执证上岗。
8.3为防止爆破产生的水中冲击波、水底地震效应对周围环境和建筑物等造成破坏，应及时根据施工情况调整有关爆破参数，严格控制一次爆破用药量。
8.4水下爆破施工是一边钻孔一边装药，已装好的炮孔容易受到后钻炮孔的影响，产生盲炮形成安全隐患。所以施工时采用吊炮绳吊药柱的措施。即每节药柱都绑上吊炮绳，以防装药时拉断导爆管。在检查炮孔时拉紧吊炮绳，若吊炮绳松动，不能拉紧，则说明该炮孔已遭受破坏，利用吊炮绳将炸药与导爆管雷管拉起处理，消除安全隐患。若偶然有个别炮孔吊炮绳松动的现象，则说明该孔堵塞质量有问题，需整改堵塞至符合要求；若出现多个炮孔吊炮绳松动的现象，则说明该区域岩石发育有较大的裂隙，高压空气通过裂隙窜入已钻好的炮孔，并将已装好的药柱破坏。则需调整钻孔的次序，先钻几个孔再隔几排钻几个孔，或先钻一排隔几排再钻一排。
8.5为防止散杂电流、射频电流对爆破安全的影响，采用非电导爆管雷管起爆网路。非电导爆管雷管具有良好的抗散杂电流、射频电流的性能。连接好非电导爆管雷管起爆网路，在确认警戒安全后，再在非电导爆管雷管起爆网路上连接起爆用非电导爆管雷管，然后移动钻爆船到爆破安全距离外，再次确认无安全隐患的情况下，起爆用非电导爆管雷管与专用起爆器连接、充电，进行起爆。
8.6做好安全警戒防护措施，并提交审查。起爆时间要与长江上各有关单位进行协调，共同做好爆破安全警戒工作，在雾季(按照爆破安全规程及公安机关要求，能见度低的雾天不准进行爆破作业）爆破时更要加强声光信号的警戒作用。爆破前30分钟派出悬挂红旗的驱赶船前往爆破区上下游担任警戒，鸣警戒信号，以防任何过往船舶接近爆破区域，禁止潜水、游泳。
8.7爆破后，爆破员必须按规定认真检查爆区有无盲炮，发现盲炮时立即报告并及时处理，无关人员禁止进入警戒区。因爆破网路而引起的盲炮，经检查和处理后，重新联线起爆；非网路问题而引起的盲炮，视具体情况在盲炮附近重新钻孔装药诱
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