1)普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥均可,初凝时间在3小时以上,终凝时间应在6小时以上,宜采用325、425水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。水泥进场,必须附有合格证及化验单;
2)水泥贮存期超过3个月或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。 (2)碎石要符合下列要求:
1)当作基层时,碎石最大粒径不宜超过37.5mm(方孔筛)。 2)碎石应按其自然级配状况,经人工调整使其符合下表规定: (见表2.6.1-1水泥稳定土类的颗粒范围及技术指标 )
混合料组成设计 施工准备
拌和场集中拌和 下承层准备 汽车运输上路 机械摊铺整形 压路机碾压
接缝和调头处的处理 养生
验收 图 2.6.1-1 水稳层施工流程图
表2.6.2-1 水泥稳定土类的颗粒范围及技术指标
通过质量百分率(%) 底基层 基层 项目 城市 城市 次干路 快速路 次干路 快速路 主干路 主干路 53 100 — — — 37.50 — 100 100 90~100 — 筛 31.50 — — 50~100 — 100 孔 26.50 — — 66~100 90~100 尺 19.00 — — 50~100 54~100 72~89 寸 9.50 — — 50~100 39~100 47~67 mm 4.75 50~100 50~100 50~100 28~84 29~49 2.36 — — 50~100 20~70 17~35 1.18 — — — 14~57 — 18 18
0.60 0.075 0.002 液限(%) 塑性指数 17~100 0~50 0~30 — — 17~100 0~30 — — — ②50~100 50~100 — — — 8~47 0~30 8~22 0~7 — <28 <9 ①
注:①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不得超过5%;细粒土无塑性指数时,小于0.075mm的颗粒含量不得超过7%;
②当用中粒土、粗粒土作城市快速路、主干路底基层时,颗粒组成范围宜采用作次干路基层
的组成。
3)碎石、砾石、煤矸石等的压碎值:对城市快速路、主干路基层与底基层不应大于30%;对其它道路基层不应大于30%,对底基层不应大于35%。
4)集料中有机质含量不应超过2%。 5)集料中硫酸盐含量不应超过0.25%。 2.6.3 准备下承层
(1)水稳层的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度要符合设计的规定。
(2)凡验收不合格的下承层,必须采取措施,使其达到设计要求,方可铺筑水稳层。 2.6.4 施工放样
(1)在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧边缘外设指示桩。
(2)在两侧指示桩上用明显标记标出水稳层边缘的设计高。 2.6.5 拌和
拌和设备应有4个料斗,配有30t以上的散装水泥贮藏罐,具备400t/h以上的拌和设备供料,否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备应性能良好,完好率高。 (1)集料必须满足级配要求
(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)各料斗应配备1~2名工作人员,时刻监视下料情况,并辅以人工帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
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(5)应当考虑混合料摊铺碾压时含水量要达到最佳值,拌和时含水量宜略大于最佳含水量,配料要精确,拌和要均匀。 2.6.6 运输摊铺
(1)本工程水稳层厚度40cm,分两层摊铺,第一层摊铺压实厚度控制在20cm,第二层摊铺压实厚度控制到完成面标高。
第一层铺筑碾压至密实度达到要求,养生7天接着铺第二层。保证各层的压实度达到验收标准要求。
第二层铺筑时,施工工序和施工方法同下基层,其表面平整度和摊铺高程严格按照规范要求控制。
(2)松铺厚度为层厚度的1.3~1.35 倍,实际的松铺系数由现场试验确定。 (3)尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料要覆盖,以减少水分损失。 (4)混合料自搅拌至摊铺碾压完成,不应超过3h。
(5)在摊铺机后面应设专人消除粗集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。 2.6.7 碾压
(1)应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。
(2)直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧路肩向外侧路肩碾压。
(3)宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,碾速宜为20~30m/min。 (4)混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整 、无明显轮迹,且达到要求的压实度。这时,碾速宜为30~40m/min。
(5)碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需碾压6~8遍,具体由现场试验确定,要求达到设计压实度并保证表面无轮迹。
(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水稳层表面不受破坏。
(7)碾压过程中,水稳层的表面应始终保持湿润,如水份蒸发过快,要及时补洒适量的水,但严禁洒大水碾压。
(8)碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,必须及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,以达到质量要求。
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(9)在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和高程符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼处,不再进行找补,可留待铺筑面层时处理。
(10)水泥稳定土类材料,宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内碾压成活。 (11)在使用振动压路机时,要符合环境保护要求,符合周围建筑物、地下管线、构筑物的安全要求。 2.6.8 接缝处理
(1)横向接缝
1)摊铺机摊铺混合料时因故中断时间超过2h,应设置横向接缝,同时摊铺机驶离混合料末端。
2)人工将末端含水量合适的混合料修整齐,紧靠混合料放两根方木,其高度与混合料的压实厚度相同;整平紧靠方木的混合料。
3)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米。 4)将混合料碾压密实。
5)在重新开始摊铺混合料前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净。 6)摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
7)如中断2h后,未按上述方法处理,应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整 度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
(2)纵向接缝
应避免纵向接缝,在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接,并要符合下列规定:
1)在前一幅摊铺时,在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度应与水稳层的压实厚度相同。(见图3.6.8-1 第二次摊铺接缝处标高控制示意图)
2)养生结束后,在摊铺另一侧之前,拆除支撑木(或板)。
熨平板接触式传感器
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80~100先铺路幅21
图2.6.8-1 第二次摊铺接缝处标高控制示意图
2.6.9 养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,施工单位应设专人和专门设备进行养生。
(1)基层宜采用洒水养生,且保持湿润。如采用乳化沥青养护,应在其上撒布适量石屑。
(2)养生期内除洒水车外,应彻底封闭交通,必须有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。即使超过养生期未作面层前也必须封闭交通。
(3)常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑面层。 2.6.10 质量检验
(1)基层、底基层的压实度应符合下列要求:
1)城市快速路、主干路基层大于等于97%;底基层大于等于95%。 2)其他等级道路基层大于等于95%;底基层大于等于93%。 (2)基层、底基层7d的无侧限抗压强度应符合设计要求。
(3)表面应平整、坚实、接缝平顺,无明显粗、细骨料集中现象,无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。
(4)基层、底基层的偏差应符合表(2.6.10-1)规定:
表2.6.10-1 基层及底基层允许偏差
项目 中线偏位(mm) 纵断高程 (mm) 平整度 (mm) 宽度(mm) 横坡 厚度(mm) 基层 底基层 基层 底基层 允许偏差 ≤20 ±15 ±20 ≤10 ≤15 不小于设计规定+B ±0.3%且不反坡 ±10
2.6.11 施工安排
(1)水稳层工程总量53526m3。
(2)快车道水稳层施工开始时间安排在级配碎石完成近一半时,总工期31天(开头10天不在关键线路上),平均每天4000t。
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