江苏南通二建集团有限公司 【混凝土施工方案】
L1 ——混凝土搅拌运输车往返距离（Km）；
T1 ——每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min）。
故每台混凝土地泵需配备3台混凝土运输车，但考虑到因交通不畅致使混凝土泵待料问题,应在计算的基础上,增加1台作为储备机动车辆。 6.2.3 3 现场混凝土输送方式的选择
根据本工程的结构形式及混凝土泵的主要技术参数，混凝土的运输方式： （1）地下部分结构混凝土采用一汽车泵泵送。
（2）地上主体结构混凝土垂直运输采用一台HBT60-11S地泵泵送加手动布料杆布料，布料斗见图6.1。
图 6.1
以上运输方式完全符合工程要求。 6.3 混凝土的浇筑
6.3.1混凝土的浇筑的一般要求
6.3.1.1混凝土浇筑前必须对模板及其支架进行预检，同时要检查布料设备，其不得碰撞或直接搁置在模板上，布料杆下的模板和支架应适当加固。
6.3.1.2混凝土浇筑前对钢筋和预埋件进行隐检，符合设计要求后方可进行混凝土的浇筑。 6.3.1.3混凝土浇筑前对模板内的杂物和钢筋上的杂物等应清理干净，模板的缝隙和孔洞应堵严。
6.3.1.4混凝土地泵或泵车必须放置在坚实平稳的地面上以防泵车滑动不稳定。混凝土地泵与输送管连通后应开机进行空运转。
6.3.1.5混凝土操作人员要进行培训考核，合格后方能上岗。
6.3.1.6 在浇筑竖向结构混凝土时,布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不应向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。
6.3.1.7 浇筑水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在2-3m范围内水平移动布料，且垂直于模板。
6.3.1.8 混凝土浇筑时，不得踩踏钢筋、碰动预埋件和插筋。 混凝土浇筑过程中应设值班木工对模板进行观察，发现漏浆，跑模现象应立即进行整修。
6.3.1.9 有预留洞、预埋件和钢筋密集的部位，选用小直径的振动棒，确保顺利布料和振
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捣密实。在浇筑混凝土时，经常观察，当发现混凝土有不密实等现象时，应立即采取措施。 6.3.1.10 水平结构的混凝土表面，要用木抹子抹平搓毛两遍以上，防止产生裂缝。 6.3.1.11 泵送混凝土时，如发生故障停歇时间超过45min或当混凝土出现离析现象时，应拆除堵塞部位的输送管，排出堵塞物后方可接管。
6.3.1.12 浇筑完毕后，及时将混凝土泵和输送管清洗干净。 6.3.2 施工缝的留置及继续浇筑混凝土时的要求 6.3.2.1施工缝的留置
基础底板按后浇带划分浇筑，连续浇筑，不留施工缝。地下室墙体、板按后浇带划分浇筑，每段楼板不留施工缝，每段墙体不留垂直施工缝。
墙体水平施工缝设置在基础底板导墙300mm高处、楼板底标高以上10mm处和楼板顶面的墙体上；楼梯施工缝设在楼梯楼层平台宽度三分之一处。
楼板施工缝应按流水段划分留置，且与楼面垂直留置，不得留钭槎。楼板施工缝及地上墙体垂直施工缝设置详见施工流水段分段图。
6.3.2.2施工缝处继续浇筑混凝土时的要求
（1）浇筑新混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于1.2N/mm2。
（2）楼板底施工缝应在墙顶上口清除预先浇高的30mm-50mm浮浆软卧层，露出坚硬石子，然后用水冲洗干净，再继续浇筑楼板混凝土。
（3）楼板上表面墙体施工缝应在墙体位置剔除预先浇高的30mm-50mm浮浆软卧层，露出坚硬石子，然后用水冲洗干净，在继续浇筑上部墙体混凝土之前，先铺50mm厚与混凝土内成分相同的水泥砂浆，然后再继续浇筑混凝土。
（4）墙体垂直施工缝应全部剔除浮浆及松散石子至露出密实混凝土，并用水冲洗干净后，先浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土。
（5）楼板水平施工缝处应全部剔除软弱层及浮浆、松动石子到露出坚硬石子，用水冲洗干净后，先浇50mm同混凝土配比无石子砂浆一层，然后继续浇筑混凝土。
（6）在施工缝处继续浇筑混凝土时，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。 6.3.2.3施工缝的预检
在继续浇筑混凝土前，应对施工缝预检。 6.3.3 混凝土的浇筑工艺要求
6.3.3.1 每次浇筑混凝土前，先泵送水，再泵送与混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂浆，润滑混凝土泵和输送管内壁。润滑用的水泥砂浆应分散布料，不得浇筑在同一处。
6.3.3.2 分层浇筑厚度
（1）混凝土采用分层浇筑,分层浇筑厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，示图6.2。 （2）浇筑厚度计算:
50振动棒：实量工地振动捧作用部分长度为385mm，混凝土分层浇筑厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍,即为385mm×1.25=481mm，取450mm。
30振动棒：实量工地振动捧作用部分长度为 270 mm，混凝土分层浇筑厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍,即为270mm×1.25＝337mm，取300mm。
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图 6.2
（3）为准确控制墙体混凝土分层浇筑厚度，应配备分层标尺杆，(夜间还应配备手电)。 控制混凝土分层厚度的标尺杆采用50mm×25mm×3600mm木条制作，一面自下而上每隔400mm用红白相间的油漆标上刻度，另一面自下而上每隔300用红白油漆标上刻度,如图6.3。
图 6.3
刻度字体要大而醒目，随时探测、调整柱、墙混凝土浇筑厚度。夜间工作需配备手电筒照明。混凝土分层浇筑厚度控制见图6.4。
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垫木竹板墙板插销卡尺（上有10mm刻度线及插销孔）厚度小于墙体保护层厚度取10mm竖模钢管背楞内墙已浇筑混凝土穿墙塑料管
图6.1.5.2 混凝土分层标尺控制法示意图图 6.4 6.3.3.3 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间；
基础底板混凝土初凝时间为6～8h；其他部位混凝土初凝时间为不小于4 h。 如必要间歇时，间歇时间宜缩短，并应在底层混凝土初凝之前，将上一层混凝土浇筑完毕。
6.3.3.4 振捣移动间距
振捣混凝土的移动间距，不大于振捣器作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，振捣时不得碰钢筋及模板；振捣器插入下层混凝土内的深度为50mm-100mm，以消除接缝，防止混凝土漏振，见图6.5。
图 6.5
6.3.3.5 振捣时间
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振捣时间一般控制在10s-30s内，以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。 6.3.3.6 高处倾落的自由高度
混凝土自高处倾落的自由高度，不应超过2m，防止混凝土离析。超过时采用溜槽，不得直冲模板。
6.3.3.7浇筑竖向结构前填与混凝土成分相同水泥砂浆的厚度
浇筑竖向结构前，结构底部先填50厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。然后浇筑混凝土。 6.3.3.8水平结构的混凝土表面，要用木抹子抹平搓毛两遍以上，以防产生裂缝。 6.3.4 ±0.000以下混凝土的浇筑方法 6.3.4.1 垫层混凝土
（1）2#地下车库垫层混凝土以后浇带以界分次浇筑，5#、6#住宅楼垫层混凝土一次连续浇筑。垫层分仓缝6m×6m,要求在每块6m×6m范围内不能出现冷接槎。 （2） 各楼号分开浇筑，由汽车泵浇筑，各楼号由西向东进行。
（3） 垫层施工顺序: 汽车泵输送混凝土到基坑预定位置→人工铺摊混凝土→平板振捣初平→木抹子搓平→铁抹子压光（二次）。 （4）平整度控制
1）清槽时必须将垫层底抄平（清槽时测量人员必须随时在现场） 2）在地基钉钢筋头,钢筋头顶标高为垫层顶标高,间距2m。 3）钉木桩，挂小白线，检查浇筑和槎平的平整度。
（5）振捣要求:采用平板式振动器施工,振动时间15～30s,并在20～30 min以后进行二次复振。
6.3.4.2 基础底板混凝土
2#地下车库基础底板厚度为450mm、400mm，混凝土强度等级为C30P8。5#、6#住宅楼基础底板厚度为450mm，混凝土强度等级为C30P6。
（1）底板混凝土与300mm高导墙同时浇筑，导墙外侧利用砖胎膜及木模板，导墙施工缝处加膨胀止水条。
（2）对模板及其支架、钢筋、保护层、预埋件和预留孔洞进行检查，保证模板内的杂物和钢筋上的油渍已清理干净，缝隙和孔洞已堵严。做好模板检查，钢筋评定和隐蔽验收资料，符合要求方可浇筑混凝土。
（3）底板混凝土的浇筑方式采用踏步式的斜面分层浇筑，循环推进，第一层浇筑厚度通过标尺杆控制在300mm左右。浇筑时，要在下一层混凝土初凝之前浇捣上一层混凝土并插入下层混凝土5cm，以防止上下层混凝土之间产生冷缝，并采取二次振捣法，以保持良好接槎，提高混凝土的密实度。
（4）集水坑、电梯井坑砼浇筑因集水坑、电梯井坑比底板深，浇砼时，先浇底板，当底板浇到距集水坑、电梯井坑一定距离时，先浇筑集水坑、电梯井坑混凝土。浇筑时一定要控制好时间，避免底板与电梯井坑或集水坑之间形成冷缝。
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