路桥集团第二公路工程局宝天高速公路BT14合同段开工报告
培训，持证上岗，将每根桩的地质情况用柱状图示出，以便对照，达到质量要求，然后进行下一道工序施工。
②、吊装钢筋笼骨架
钢筋笼骨架采用吊车吊装，为防止骨架在起吊过程的弯曲、变形，起吊前采用两点起吊，并须对起吊点处的骨架采用临时加固措施。骨架下落过程，必须始终保持骨架居中，严禁骨架碰撞孔壁，骨架入孔后，下落速度须均匀，并确保就位后的骨架轴线与桩线相吻合。
为保证骨架外围有一定厚度的砼保护层，拟在骨架吊装下孔前，采取沿钢筋笼外侧绑扎砼垫块的方法，以保证保护层厚度符合规定要求。
③、清孔时注意事项：不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止坍孔。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。做好安全防范及照明措施，防止坍孔，避免出现安全问题；检查孔口、孔中和孔底孔径及孔底沉淀厚度达到设计规定要求；采取一切措施缩短清孔后至灌注水下砼的时间。
④、灌注砼
首批砼拌和物下落后，砼灌注施工必须连续作业，砼灌注过程随时观测孔内的砼面高度。当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1米左右时，降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以上，即可恢复正常灌注速度。
（2）、预应力梁的质量保证措施
①预应力钢绞线张拉采用张拉力和伸长值双控的方法，伸长值超标应进行处理。
②张拉时计算伸长量与实测伸长量之间的误差不超过±6％。超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
梁内每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1％，且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，否则须采取补救措施。张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。
③振捣砼时，采用插入式振捣，保证振捣密实，并避免碰撞预应力管道，
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预应力管道应采用U型筋或“井”型筋固定牢固。
④梁体顶面砼要按施工规范要求进行凿毛处理，浇注铺装层及湿接缝砼前用水冲净，不留积水，以利于现浇砼与其结合。
（3）、桥梁铺装层保证质量措施
桥面板与桥面铺装层的混凝土龄期相差尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差；铺装前应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净；铺装完后应尽快予以覆盖和养生。
（4）、混凝土内在外观质量保证措施
公路桥梁的质量包含“内在质量”和“外观质量”两方面，在保证砼内在质量的基础上，施工过程将采用以下措施保证砼外观质量。
①、施工模板的控制
构造模板全部采用新加工的模板，根据结构施工图及有关受力计算设计模板，选材用大块钢板，板厚6－8mm，模板加肋法兰接口钢板厚8－20mm。模板在结构施工前一个月左右由厂家加工完毕，经验收进场后，在施工现场模板专用场地内试拼。试拼后测量检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行整修，尤其要注意单元模板间接缝精度情况，对精度较差的接缝用手提电动砂轮机进行磨平处理，以达到接缝平顺严密的要求。
模板安装应严格按照安装工艺要求进行，安装前先给模板内侧涂刷脱模剂，涂刷要均匀，待油剂自然风干后进行安装操作。安装时固定模板的对拉螺杆都外加塑料套管，大的对拉螺杆端头孔用预制的混凝土块来填补。用于下一相同结构施工前，要对模板进行磨刷整修等保养工作，确保模板每次使用的精度及光洁度要求。
②、混凝土的控制
混凝土的内外质量与混凝土的原料、配合比设计及混凝土的施工过程各道工序密切相关。严把原料质量关，选用质量好、相对固定的原材料保证了混凝土外观颜色的协调。根据不同的构造对混凝土强度及施工性能的不同进行配制。一般在保证强度的前提下，对混凝土的和易性、流动性、初凝时间及坍落度有特别的要求。针对不同结构制定其相应的振捣施工工艺，对结构
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外观控制起显著作用。
施工墩台时，控制出浆口混凝土自由倾落高度不超过2m，以防混凝土出现离析不均匀现象。每节段混凝土振捣完毕要清除混凝土表层的浮浆，同时确保清除后浆面在同一水平线上。
（5）砼外观质量控制
砼外观质量主要从模板、砼配合比、砼振、捣、养生等方面进行控制全桥所有模板均采用大块钢模板，模板采用脱模剂涂刷，严禁采用废弃机油，确保表面颜色光洁、新鲜。模板接缝一律采用企口缝。接缝处涂抹玻璃胶，并注意平整；拆模时应在砼达到一定抵抗强度后再拆，防止拆模时的损伤，脱模剂应涂刷均匀、充分；模板支立牢固尺寸应符合精度要求，必要时进行适当加固，防止模板变形，浇注砼时，应注意边部振捣，并派专人跟踪检查模板牢固情况，一旦发现变形、漏浆等立即进行处理。严格按照经监理工程师批准后的配合比施工，必要时进行工艺试验。 七、安全保证体系
1、冬季施工措施
冬季施工是指气温在5℃至-5℃时,进入冬季施工,气温低于-5℃时安排全线（除大梁预制外)停工,等来年气温回升时再施工。
⑴ 合理安排施工组织计划,对拟在冬季施工的桥梁工程项目编制实施细则,及时做好各项技术准备工作,严格按照冬季施工的技术规范要求施工,桥梁预制场考虑冬季蒸汽养生措施,确保工程质量。
⑵ 冬季进行的桥梁砼施工时,水泥采用普通硅酸盐水泥,水灰比不大于O.6,并选用合适的防冻剂或高效减水剂,对砂、石料覆盖保温。拌和用水用锅炉加热,其最高温度控制在60℃以内,给搅拌机加料时,先加水和骨料,稍加搅拌后再加水泥,以防出现假凝现象。骨料中不得带有冰雪和冰块,并适当延长搅拌时间。砼的运输时间尽量缩短,保证砼入模温度不低于5℃,砼养护采用先覆盖塑料膜,再用两层草袋覆盖,并采取蒸汽锅炉加热或炉火加热的措施,冬季施工时混凝土不能洒水。
⑶ 钢筋焊接应有防雪风措施,焊接的接头,严禁立即接触冰雪。
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⑷ 冬季施工作业时,道路和高空作业要注意加强防滑措施,机械设备做好防冻措施。
⑸ 施工机械过夜时,一定要将水箱内的水放掉,以免冻坏机具,影响施工。 2、雨季施工措施
⑴ 建立调度与气象部门的密切关系,每天收听天气预报,提前做好防雨防汛工作。
⑵ 合理安排施工。对于不利在雨季施工的项目,应尽量避开雨季安排施工。开工前,应调查好施工范围内的自然与农业水系,按防、排水规律提前做好排水系统。
⑶ 预制场、机械设备和水泥、石灰等材料的存放应选择适宜场地,并做好防雨、防洪工作。对主要的工程运输便道做好排水设施,加强养护;搞好施工范围内河道沟塘的疏通工作,以防河道堵塞,排洪不畅;路面用泥结碎石硬化,保证道路畅通。
⑷ 在砼浇筑完时要覆盖好,不能让雨水冲刷。 ⑸ 施工用电严格管理,并设防雨、防雷电设施。 3、夜间施工措施
⑴ 夜间施工,要加强照明和安全防护工作,特别水上作业时,设专人防护。
⑵ 夜间施工要做好统筹安排,尽量避免交叉作业。 ⑶ 加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。
⑷ 尽量缩短夜间施工作业时间,保证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。
⑸ 加强夜间施工照明设施,保证施工现场有足够的照明。
⑹ 运输车辆及其它行驶的机械设备,必须小心驾驶,谨慎行车,车辆照明灯及尾灯应状态良好,确保安全。 八、安全保证体系
（一）、安全保证体系的建立
项目经理部设一位副经理主管生产，设置专职安全员，各作业队有一名
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副队长抓安全，并设置专职安全员，施工班组设兼职安全员，齐抓共管，确保安全生产，建立健全各种施工环节的施工安全规章制度，做好岗前职工安全施工培训工作，特殊工程必须持安全考核证上岗，严禁无证上岗、违章作业、违章施工。
严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款的要求进行施工。
为确保钻孔施工安全，填土筑岛压实度必须达到施工要求，并在筑岛周围采用编织袋进行防护，防止施工过程中出现坍塌现象。
筑岛必须平整密实，保证钻机施工时的稳定性。
夜间施工，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离棚、防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
由于筑岛工作空间的限制，砼罐车就位时，应有专人指挥到达浇筑地点，防止安全隐患发生。
在公路、便道等施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通，便道外侧设置百米里程桩号，构造物基坑开挖侧设置醒目牌和围栏，每座便桥两端均设置车辆吨位警示牌，并设钢筋栏杆。
小型油库、发电机房按国家有关部门的要求设置，做好安全防火工作。 通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式，时时刻刻提醒全体施工人员做到安全生产。
实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到预防为主。 （二）、危险工艺的安全措施
1、预应力张拉法施工
⑴预应力钢束张拉前，应遵守下列规定： ① 张拉作业区，无关人员不得进入；
②检查张拉设备、工具（千斤顶、油泵、压力表、油管、液压控制阀）是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检定；
③ 工具锚及连接器使用前应检验，合格后方能使用；