洛阳理工学院毕业设计（论文）
由于驱动桥模型是装配而成的，所以要对其进行加运算。
GUI: Main Menu>Preprocessor>Modeling>Operate>Booleans>Add选择Volumes,单击Pick All>OK完成加运算。
步骤4：定义材料类型
GUI: Main Menu>Preprocessor>Material Props>Material Models,出现Define Material Model Behavior窗口，依此双击Structural>Linear>Elastic，双击Isotropic，在出现的对话框中输入钢材的弹性模量2e5（单位是
N/mm2，与长度单位mm对应）以及泊松比0.3，单击OK。然后双击Density，
定义材料密度DENS=7.85?10-6单位（kg/mm3）。
步骤5：划分网络
定义单元类型Preprocessor>Element Type>Add/Edit/Delete选择Solid186
划分网络Preprocessor>Meshing>Mesh Tool出现一个对话框，点击Size controls>Global>set定义Element edge length为15，其它选项默认。点击Mesh选中模型，网络划分成功（如图2-5所示）。
步骤6：添加约束条件
Main Menu>solution>Define Loads>Apply>Structural>Displacement>On Areas，选中模型两端的第三个圆柱面，设置全自由度约束（如图3-3所示）。
步骤7：施加压力
首先对压力进行换算：满载20100N，加载在一端的力就是10050N，承受压力的部位的面积72.5?50?3625mm2，所以加载在一端的压应力就为
2.77N/mm2。
Main
Menu>Preprocessor>Loads>Define
加载：菜单路径
Loads>Apply>Structure>Pressure>On Areas,弹出Apply Pressure对象拾取框，选取左端第三个圆柱面，输入载荷-2.77（方向为Y轴负向）如图3-5。同理加载右端面载荷。
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图 3-5 面力的加载
步骤8：定义重力加速度
Main Menu>Solution>Define Loads>Apply>Structural>Inertia>Gravity,弹
出ACELY对话框，定义一个沿Y方向的重力加速度，大小为9800mm/s2。
步骤9：求解
GUI: Main Menu>Solution>Solve>Current LS,对当前载荷进行求解，完
成后，单击Finish推出求解器。
步骤10：通用后处理
在General Postproc模块可以绘制位移以及应力云图
3.4 小结
本章介绍了汽车桥壳的台架试验，为静态分析提供参考依据；然后着重介绍了静态分析时的约束情况和载荷加载情况；最后以工况1厚度为5mm的桥壳为例，详细说明了静态分析的步骤。为下一步的结果对比奠定基础。
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第4章 静力分析结果
4.1 垂直弯曲刚度分析结果对比
根据评估标准，提取工况1的位移云图4-1、4-2、4-3
图4-1 5mm厚桥壳位移图
图4-2 6mm厚桥壳位移图
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图4-3 6.5mm厚桥壳位移图
提取工况2的位移云图4-4、4-5、4-6
图4-4 5mm厚桥壳位移图
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图 4-5 6mm厚桥壳位移图
图4-6 6.5mm厚桥壳位移图
根据上述分析结果，可整理成表4-1：
表4-1 垂直弯曲刚度结果统计图
桥壳厚度(mm) 工况1 工况2 5.0 20100 50250 21
6.0 22110 55275 6.5 23115 57788