江西省**工程有限公司 总施工组织设计
设计洪水频率大、中桥为1/100，小桥涵为1/50
（7）坐标采用1954北京坐标系，高程采用1985国家高程 一、 施工依据
(1)《公路技术状况评定标准》JTGH20-2007 (2)《公路工程技术标准》JTGB01-2014 (3)《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 (4)《公路工程养护技术规范》JTJ073-96 (5)《公路沥青路面养护技术规范》JTG073.2-2001 (6)《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTG073.1-2001 (7)《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006 (8)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 (9)《公路养护质量检查评定标准》JTJ075-04 (10)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 (11)《公路工程集料铺筑规程》JTGE42-2005
(12)《公路工程沥青及沥青混合料铺筑规程》JTG052-2000 (13)《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87
(14)《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1-2004 (15)《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
(16)《公路路基与基层地聚物注浆加固技术规程》
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（SZ-G-B04-2007）
(17)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） (18)《公路桥涵养护规范》（JTGH11—2004） (19)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011） (20)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004） (21)《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22—2008） (22)《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23—2008） (23)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004） 二、 计划工期
本项目总体工期为240天，计划于2016年3月1日开工。 三、 主要技术指标 序号 项目 1 2 3 4 5 6 7 道路等级 设计速度 路基宽度 路面类型 车道宽度 荷载等级 单位 km/h m m 技术指标 二级公路 60 40或24 沥青混凝土 6×4 公路—I级 大、中桥1/100,小桥涵、路基1/50 设计洪水频率 四、 主要道路路面结构 1、 一般路段
①注浆后弯沉代表值为70（0.01mm）以内段落，采用直接加铺
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三层沥青层结构，具体段落为
K320+648.5~K325+195K330+511.4~K331+447.4合计5482.5m。
4cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 6cmAC-20中粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 8cmATB-25密级配沥青碎石 均厚5cmATB-25密级配沥青碎石（调整层） 改性乳化沥青黏层 旧沥青路面注浆 ②注浆后弯沉代表值为小于77（0.01mm）的段落，采用直接加铺三层沥青层结构，具体段落为K325+195～K327+111、K330+518.6～K330+511.4合计3908.8m。
4cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 6cmAC-20中粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 9cmATB-25密级配沥青碎石 均厚6cmATB-25密级配沥青碎石（调整层） 改性乳化沥青黏层 旧沥青路面注浆 2、 海堤路段
①海堤路段合计长度974m（其中过渡段长度239.5m），道路实测
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弯沉值较大，因此本段进行路面专项设计，采用连续配筋混凝土面板方案。本段道路左侧横坡较缓，平均横坡0.75%，右侧横坡2.06%，为保证整体横坡2%要求，需挖除左侧旧路面层调整路拱横坡后铺设连续配筋混凝土面层，右幅采用直接加铺连续配筋混凝土面层，左右幅路面结构如下：
A、道路左幅，挖除旧路面层后加铺连续配筋混凝土面层及沥青层：
5cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 1cm高粘改性沥青封层(SAMI) 改性乳化沥青黏层 25cm连续配筋混凝土面 挖除15cm沥青面层（调整路拱横坡）
B、道路右幅，直接加铺连续配筋混凝土面层及沥青层：
5cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 1cm高粘改性沥青封层(SAMI) 改性乳化沥青黏层 25cm连续配筋混凝土面 旧沥青路面 3、 桥面铺装
沿线两座桥梁，现有桥面铺装损坏严重，本次对旧桥桥面进行凿
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除重铺，桥面铺装如下：
5cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 1cm高粘改性沥青封层(SAMI) 防水层 C40防水混凝土铺装 搭板铺装：施工时需要先凿除现有搭板铺装，若既有搭板完好，则可进行搭板铺装修复后直接加铺沥青面层，若搭板损坏，则按如下结构新做搭板及铺装，本次暂按新做搭板结构进行考虑：
4cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 5cmAC-20中粒式SBS改性沥青混土 防水层 新做搭板
五、 非机动车道 1、 一般路段路面
K320+600～K325+232段两侧设置有5m宽的非机动车道（其中K320+600～K321+690段左侧非机动车道宽度为14m作为候车道使用），本次对旧路非机动车道进行加铺改造：
5cmAC-13细粒式SBS改性沥青混土 改性乳化沥青黏层 9