站场牵出线立交桥施工方案(终版)doc(8)

2019-04-22 20:30

***站银盘山路框架桥改建临近既有线施工方案

应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及混凝土硬化条件确定。为避免腹板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹,在腹板混凝土浇完略停一段时间,使腹板混凝土能充分沉落。

8、混凝土养护

混凝土浇筑完毕后,及时对混凝土进行养护。用塑料布将顶部暴露面覆盖,并进行洒水养护。当混凝土强度满足拆模要求,方可拆模。

9、支架拆除

待梁体混凝土强度达到100%设计强度后,拆除支架。落架遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则,从跨中向支点依次循环拆除。

10、框架质量保证措施

(1)所有进场材料经检验合格后使用; (2)支架稳定性要符合验算要求; (3)钢筋绑扎符合规范要求; (4)模板安装符合规范要求; (5)混凝土浇筑保证连续性; (6)测量放线准确;

(7)混凝土强度达到设计及规范要求; (8)质量验收标准见表。

模板尺寸允许偏差及检验方法

序号 项 目 允许偏差±10 +10/0 +10/0 +10/0 尺量检查不少于5处 检验方法 1 梁段长 2 梁高 3 顶板厚 4 底板厚 ***指挥部 34

***站银盘山路框架桥改建临近既有线施工方案 5 腹板厚 6 端、横隔板 7 腹板间距 8 腹板中心偏离设计位置 9 梁体宽 10 模板表面平整度 11 模板表面接缝错台 12 孔道位置 13 梁段纵向旁弯 14 梁段纵向中心线最大偏15 梁段高度变化段位置 16 底模拱度偏差 17 底模同一端两角高差 18 支四角高度差 座螺栓中心位置 板 平整度 项 目 桥面主筋间距 底板钢筋间距及位置偏差 箍筋间距及位置偏差 腹板箍筋的垂直度(偏离垂直位钢筋保护层厚度与设计偏差 其他钢筋偏移量 +10/0 +10/0 ±10 10 +10/0 3 2 5 10 10 10 3 2 1 2 2 水平尺靠量四角 尺量检查(包括对角尺量 尺量检查不少于5处 1m靠尺测量不少于5处 吊线尺量不少于5处 尺量 拉线测量不少于5处 测量检查 连续梁连续钢构梁体外形尺寸偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 允许偏差(mm) 15 8 15 10 +5 \\0 0 检验方法 尺量检查不少于5处

钢筋混凝土连续钢架桥允许偏差和检验方法

***指挥部 35

***站银盘山路框架桥改建临近既有线施工方案 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 接触网立柱基9 础 项 目 一联全长 跨度 轴线位置 截面尺寸 顶面高程 垂直度 表面平整度 预埋螺栓踞桥面中心线偏差 允许偏差(mm) 检验方法 ±20 ±10 10 ±10 +10 2 5 +10 -0 齐全设置、位置正确

尺量 测量 尺量 测量 1m尺量 1m靠尺检查 观察、尺量 钢筋 7临近既有线施工安全的保证措施

临近既有线施工必须严格执行上海路局、宁安公司文件等相关的安全管理办法和规定,严格履行有关申报手续,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,严格按照批准的方案组织施工,各类防护措施必须到位。

1.施工中进行现场核对,若设计图纸与现场地质情况不符时,及时通知设计单位,加强信息反馈。

2.地基加固处理的各种机具进场前,先到施工现场了解周围建筑物、电缆、高压线、地下管线等分布情况,做好迁移与保护工作,确保施工时人员和机具安全。

3.临近既有线施工,作业人员和施工机械有可能侵入限界的处所,均设置醒目的隔离、警示标志,不允许任何人员、设备不得进入行车

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***站银盘山路框架桥改建临近既有线施工方案

限界以内。

4.挖掘机、桩机等危险较大的施工机械在既有线来车时必须停止作业,工地防护员要密切掌握既有线行车状态,加大瞭望距离,增设远端防护员,相邻工点之间采用对讲机联络,通报来车通知。搅拌桩机械施工根据机械设备的回转半径、掉头、高度、会车需要合理规划场地布局,规定车辆走行路线、会车掉头地点和机械设备的回转方向、角度,并设专人指挥监护。现场挖掘机、桩机等施工机械在作业时,其行走方向应设置为垂直既有线方向,从而使其倾覆方向为非既有线位置。

5.既有线或构筑物施工时,做好安全防护工作,并加强对既有构筑物变形的监控,做到动态管理,信息化施工。

7.1防止触电伤害

施工用电必须规范,实行“三项五线制,一机一箱一闸一漏” ,插座漏电保护断路器灵敏可靠,皮线绝缘应保护良好,雨天应暂停室外施工。工地的配电盒(箱)加窗加锁并不得在配电盒(箱)内放物品。严禁冒雨在室外使用发电机、连接电源的插座等,外接电源必须加保安器,严禁雷电时带点作业。

7.2防止机具伤害

进入施工作业区按规定使用好安全帽等劳动保护用品。高出和双层作业时不准向下方投掷料具,无隔离设备时,严禁双层同时垂直作业。搬(抬)运长、大、重物体时,有专人指挥,互相照顾,动作协调,同起同落。

7.3防止机械设备伤害

各种机具操作人员按制定的操作规程进行操作。严禁机具设备带

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***站银盘山路框架桥改建临近既有线施工方案

病运转或超负荷运转,各种安全防护装置齐全良好。对机具设备要严格管理,经常维修,精心使用,动力机械必须由考试合格,获得上岗证书的人员操作。操作者必须严格遵守各岗位的操作规程,以免损伤自身及其他人,对危险源作出相应的标志、信号、警戒等,以免现场人员遭受无意的伤害。

7.4防止意外伤害

雨季施工要制定相关措施,保证施工人员的人身安全,雨季施工人员外出携带雨具,防止人身淋雨,雷雨天气时应停止室外作业。野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中金属器具,到安全地点避雨,严禁在大树下、电杆旁、涵洞内避雨。

施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护措施,必要时设专人防护,工后未经专职安检员检查许可,任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。

7.5临近既有线施工安全培训与教育

对参加施工的人员进行思想教育、临近既有线施工常识的培训,掌握应知应会的知识,同时树立既有线施工的安全意识、确保既有线施工安全重要性的认识。

安全教育和培训贯穿于施工生产全过程,覆盖全体从业人员,对项目部全体管理人员、新进场工地人员实施三级安全教育,并进行安全考试,设立安全教育卡片,并及时做好记录和被教育人签名手续,以形成人人讲安全、处处讲安全、时时讲安全的氛围。

特种作业人员如起重工、各种机械操作手、驻站联络员、电工等,按照规定进行专业培训、要严把考试关,持证上岗。

施工人员配备到位并经过铁路既有线施工培训,取得培训合格证后方可上岗。

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