二环线水东段四、五标 安全施工专项方案
二环线水东段（和平大道～中北路延长线） 四、五标钢箱梁及五标人行天桥工程
钢结构运输、吊装
安 全 施 工 专 项 方 案
编制：
审核： 批准：
中交第二航务工程局
2011年3月
中交第二航务工程局有限公司
二环线水东段四、五标 安全施工专项方案
1．工程概述 .................................................................... 1
1.1 工程概况 ................................................................................................. 1 1.2 现场平面图 ............................................................................................. 4 1.3 分段划分 ................................................................................................. 5
2．编制依据、原则 .......................................................... 6
2.1编制依据 .................................................................................................. 6 2.2编制原则 .................................................................................................. 6
3．施工总体计划 ............................................................. 7
3.1工程施工内容 .......................................................................................... 7 3.2施工准备 .................................................................................................. 7 3.3工程施工总体计划 .................................................................................. 8 3.4施工场地 .................................................................................................. 8 3.5人力资源配置 .......................................................................................... 8 3.6设备配置 .................................................................................................. 9
4．节段运输 ................................................................... 10 5．安装设计 ................................................................... 11
5.1临时支架设置 ........................................................................................ 11 5.2吊车选型 ................................................................................................ 13 5.3吊索具选择 ............................................................................................ 15
6．安装工艺 ................................................................... 17
6、1安装方案概述 ..................................................................................... 17 6、2钢箱梁吊装 ......................................................................................... 17 6、3天桥主梁吊装 ..................................................................................... 18 6、4施工测量 ............................................................................................. 19 6、5现场焊接 ............................................................................................. 20 6、6工地涂装 ............................................................................................. 23
7、质量保证措施 ............................................................ 25 8、交通组织方案 ............................................................ 26 9、安全措施 ................................................................... 28 10、应急预案 .................................................................. 32 11、文明施工 .................................................................. 37
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二环线水东段四、五标 安全施工专项方案
1．工程概述
1.1 工程概况
1.1.1二环线水东段五标（和平大道～中北路延长线）红庙立交匝道桥工程
二环线水东段五标（和平大道～中北路延长线）红庙立交为三层互通立交，共设置4条左转匝道及3条右转匝道来实现二环线与中北路延长线的交通转换。4条左转匝道分别为：B、D、F匝道，3条右转匝道分别为：A、C、E、G匝道。除A匝道A6联、A8联采用大跨径钢结构连续箱梁外，其余各匝道均采用基本跨径20m的普通钢筋砼连续箱梁。匝道A6、A8联钢箱梁结构形式如下：
A6跨距31m+36m+31m，合计98m； A8跨距35m+45m+40m，合计120m；
2联计33个分段，其中标准段长10m，最重节段重量控制在45吨以内，分段之间为全焊连接方式。1.44m。钢箱梁由顶板、底板、中腹板、外腹板、隔板、挑臂构造组成。如下图：
其中A6为整体式单箱双室断面；钢箱梁全断面宽7.8m、高1.44m
1）顶板：端头区板厚为40mm，其余为14mm，纵向变化上缘平齐。 2）底板：端头区板厚为40mm，其余为14mm，纵向变化下缘平齐。 3）腹板:均为16mm。
4）横隔板:端头处板厚40mm，其余为14mm。
A8为整体式单箱三室与单箱双室混合变截面；钢箱梁全断面最宽17m、高1.95m。钢箱梁由顶板、底板、内腹板、外腹板、隔板、挑臂构造组成。如下图：
1）顶板：中支座区22mm，其余为16mm，纵向变化下缘平齐。 2）底板：中支座区22mm，其余为16mm，纵向变化上缘平齐。 3）腹板：均为16mm。
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4）横隔板：支座区处板厚为36、20mm，端头处板厚20mm，其余为14mm。 1.1.2二环线水东段四标（和平大道——中北路延长线）主线桥工程L25联
二环线水东段四标（和平大道——中北路延长线）工程采取主线桥高架桥方式，第L25联为钢箱梁结构，桥梁中心线平面由直线构成。考虑消除钢梁及上部结构自重作用和部分活载作用引起的梁体下挠，各跨钢梁加工制造时按园曲线设置上拱，其各跨钢梁的上拱园曲线半径分别为Z82~Z83墩为5566685毫米，Z83~Z84墩为6829579毫米，Z84~Z85墩为18174413毫米，在成桥状态下各跨钢梁呈现向上微拱。
钢梁均采用全焊钢箱梁, Z82~Z85段钢梁全桥宽40.8米，钢梁为单箱五室断面，两侧各挑臂5.17米，钢箱梁两侧挑臂根部高0.58米，端部高0.16米；桥梁纵向间距约2.0米左右设置一道横隔板，在两侧对应的位置设置挑梁。为保证外形美观、内部防锈，挑臂梁下翼缘及箱梁底板之间采用4毫米厚的钢板焊接封闭。
钢梁全长为120.4米，钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构，按正交异性板设计，顶、底板厚为14mm，中支点范围板厚加至24mm。顶板上的纵向加劲肋采用“U”形肋、“T” 形肋和板式肋；底板的纵向加劲肋采用板式加劲肋。顶板上的纵向加劲肋全桥通长，底板上的纵向加劲肋在支承横隔板处断开。
箱内纵向每2.0米左右设置的横隔板，中间开设人孔，支点处设置有支承横隔板，支承横隔板在支点位置设有竖向承重加劲肋。当横膈板宽度较窄处无设置人口尺寸空间时，隔板不设置人孔。所有的横隔板和支承横隔板均按铅垂布置。为改善箱体内防腐条件，钢箱梁为全封闭构造，结构形式如下图：
1）顶板：中支座两侧各6200mm处板厚为24mm，其余为14mm，纵向变化下缘平齐；挑梁处为T肋与平肋，其余均为U肋。
2）底板：中支座两侧各6200mm处板厚为24mm，其余为14mm，纵向变化上缘平齐；中支座两侧各6400mm处为T肋，其余均为平肋
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3）腹板：六块腹板板厚均为16mm；
4）横隔板：支座中心处板厚为40mm，端支承隔板板厚20mm，封头隔板为12mm，其余隔板均为14mm. 1.1.3五标人行天桥
天桥主桥平面布置呈“工”字形。主梁为全长52m的单跨简支钢桁架拱，矢高5.5m，计算跨径51.6m，主梁宽4.9m，净宽4.1m，桥面两侧各有一片主桁，主桁中线间距4.6m；上弦杆中心线半径为63.263m，下弦杆中心线半径1664.2；上、下弦中心线在支点处相交。主桁上、下弦杆均为500mm*300mm的箱形杆件，腹杆为280mm*300mm的箱形杆件。主桥人行道采用正交异性钢桥面板，现场焊接与两片主桁下弦间。
天桥两侧均设折返式梯坡道，梯道TD1、TD2长度均为8.0m，总宽均为2.8m，净宽2.5m，坡度为1:2；坡道PD1、PD3长度均为28.8m，总宽为2.8m，净宽为2.6m；坡道PD2、PD4长度分别为12.0m，总宽均为4.3m，净宽4.1m，坡道坡度均为1:8。建设人行过街立交，减少人行过街横道、特别是无灯控人行过街横道的数量，实现人车分离，保证行人安全和车流畅通。
桥跨布置见下图：
桁架拱立面图见下图：
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