过进一步完善其沿线设施，赋予丰富的公共服务功能；二是四海大道公共服务轴，通过五星级酒店、镇中扩建等项目的带动，形成具有集中服务功能的重要轴线。
4、四廊：“井”字型生态景观廊道
结合陶家路江、临周江、大沽塘江、谢家路江等重要水系设置带状开放绿地，形成四条生态景观廊道，以此为主骨架，与其他水系以及沿河、沿路绿带相互串联，形成渗透全镇的生态网络。同时，结合地形有选择的设置游憩设施，使之成为重要的城市风貌展示走廊和居民休憩场所，成为集生态、景观、休闲于一体的绿色开敞空间。
城区用地结构规划图
第三节 城区主要建设用地布局
第21条 居住用地规划 1、用地指标
至2020年，规划居住用地418.11公顷，人均32.16平方米。 2、用地布局
居住用地主要形成南北两片：
? 城南片：大沽塘江以南，协力路以东，东环路以西，临周江以北，“新水乡住
区”。
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? 城北片：大沽塘江以北，光明路以东，东环路以西，329北复线以南，“现代
化优质住区”。
? 生活组团：每个片区以主要道路和河流又可分为2-3个生活组团，每个组团内配置一定规模的商业服务、文教体卫等公共设施，形成组团服务中心，优化生活环境。
第22条 公共设施用地规划 1、用地指标
至2020年，规划公共设施用地220.70公顷，人均16.98平方米。 2、布局结构
? 二心——四海大道以北红旗路两侧的综合服务中心、河塍路与329国道交叉口附近的特色商贸中心。
? 三点——分布于各个生活组团的公共服务节点。 ? 三轴——河塍路（四海大道以南）-红旗路（四海大道以北）、329国道、四海大道三条服务轴线。
? 并以点、轴为基础发散形成一个渗透城区、布局合理的公共服务网络。 第23条 工业用地规划
规划城区工业用地共437.22公顷，主要集中于西北部的工业园区，目前与居住混杂的零散企业逐步搬迁至园区，统一配套，发挥集群效应。
第24条 仓储物流用地规划
依托和整合泗门粮油配送中心等专业市场和物流配送工程，增强区域性货物枢纽功能，建成集生产、外贸、商贸于一体的综合物流园区，规划面积66.21公顷。
第25条 绿地规划 1、总体格局
共规划绿地173.65公顷，人均13.36平方米。
以城区外围自然生态区为基地，沿陶家路江生态走廊和临周江、大沽塘江、谢家路江的绿廊为骨架，以其它沿路沿河绿带为引导，以公园、小型游园、街头绿地为重要节点，同时在各类建设用地中控制一定比例的绿化用地。最终形成点、线、面相结合，渗透于城区并与周边自然生态内外呼应、相互环通的完整绿地系统。
2、公园布局 （1）城市公园
陶家路江生态公园——结合陶家路江布置大型生态公园，作为生态走廊的延伸，
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呈现生态涵养的理念，引绿入城。
中心公园——结合综合服务中心布置，美化环境、提升人气，突出城市新中心。 汝湖公园——现状建设情况很好，保留作为南部城区的重要休闲场地。 （2）片区级公园
塘后公园——在现状的基础上，结合周边整治改造，进行扩建，并进一步完善，形成更具服务功能的休闲公园。
城东公园——结合组团级文体中心建设，形成开敞空间，为周边片区提供服务。 临周公园——结合临周江，形成特色水景公园。
四塘公园——结合工业园区内的生产服务中心，并依托四塘横江，形成休闲公园。 3、街头绿地
以《宁波市绿化条例》和《余姚市泗门镇森林城镇建设总体规划》为指导，合理控制沿路沿河绿带，并有效利用边角空间，适度放大，并布置花坛、雕塑、小品、座椅等，为城镇居民提供良好的街道景观及休憩服务。
4、防护绿地
沿329国道等对外交通干道以及高压走廊，按照《宁波市绿化条例》等相关标准控制防护绿地。
工业园区与居住区之间设置15米以上防护绿带。
城区建设用地规划图
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第八章 综合交通规划
第一节 对外交通
第26条 规划原则
1、实现城市交通适度超前城市发展，满足日益发展的客货运交通需求。 2、理顺过境交通与城镇内部交通的关系，通过交通组织，做好内外交通的衔接与转换。
3、改善现状公路路况，提高对外交通运输的能力，加强村与城区以及外围交通的陆路联系。
4、发展公路、铁路、水运、轻轨等多种运输方式，建立综合交通运输系统。 5、加快公共客运交通系统建设，提高城市服务水平。 第27条 规划目标
至2020年，镇域内公路总里程达到90公里，路网密度1.43公里/平方公里。 第28条 铁路
根据宁波市铁路发展规划，沪甬铁路客运专线规划沿泗门镇东侧通过，具体线位现阶段尚未确定。
第29条 公路
规划道路网为方格网结构，形成“七横四纵”的道路骨架。
“七横”——指杭甬高速公路复线（沿海高速公路）、万夹公路、湖夹公路、姚北大道（329国道北复线）、329国道、南外环路、329国道南复线。
“四纵”——指西外环路（镇西公路）、光明路、东外环路、余慈高速公路连接线（地面道路名为兰曹大道）。
第30条 内河航运
规划航道结合骨干河道设置，形成“二横一纵”的主干航道。
“一纵”指陶家路江（45-100m）—北排江（60m）—奖嘉隆江（45m）—湖塘江（50m）—马渚中河（42-60m）—姚江，规划陶家路江—奖嘉隆江一段为六级航道。
“二横”指四塘横江（25-40m）—临海大浦（60m），临周江（50m）—临海大浦（60m），规划通航等级为六级航道。谢家路江—青山港—马渚中河按八级航道控制。凡跨越通航河道的桥梁按通航技术等级要求控制梁底标高。为保证通航水位要求，规划在四塘横江与临海大浦相交处设船闸一座，其余水位存在高差处按航管部门管理要求设置船
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闸。
第31条 交通设施
规划建设泗门长途客运站和物流中心：泗门长途客运站布置于姚北大道（329国道北复线）与河塍路交叉口西南角，用地面积约3.8公顷。物流中心结合工业区块，布置于西外环路与姚北大道（329国道北复线）交叉口西南角，用地面积约65公顷。
镇域道路交通规划图
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