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图3-3 对接脱出
由普查结果可知，结构腐蚀较为严重，混凝土墩台也有损伤。结构的重新防腐势在必行。
3.1.3 超声-回弹综合法检测混凝土强度
1. 混凝土强度检测
依据现场实际情况，有代表性的选取各种构件，采用超声－回弹综合法进行混凝土强度检测。
根据《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》CECS02:88的规定，所检测的混凝
ccc土构件均应按单个构件评定期强度。构件混凝土强度推定值fcu,其中min(f?min(fcu)cu,i),i为构件测区混凝土强度最小推定值(MPa)。结合检测经验，一般判定强度降低一个级别。所检测的北岸钢管桩桩内混凝土为200#，承台底部1m的混凝土为300#，其余部分采用250#，II即钢筋。墩台内可抛25%的干净毛石，毛石粒径不大于200mm，标号大于200#。北岸锚固墩混凝土为200#，墩内加入废钢锭628吨。
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图3-4 混凝土超声检测
2. 混凝土碳化深度的检测
在混凝土构件上钻取小孔，滴上已经配置好的无色酚酞试剂，根据酚酞颜色的变化来测定混凝土碳化的深度；如果酚酞试剂变成红色，则表明该处混凝土没有碳化，如果试剂没有变色，则表明该处混凝土已经碳化。每个测区取三个点，以3个测点的平均值作为该点的碳化深度值。
3 超声法检测混凝土构件内部缺陷
对桥塔塔座、墩台混凝土进行了超声检测，声时均在正常值，波形无奇异。反映出构件内部无裂缝、酥松、空洞等缺陷，质量完好。 3.1.4 桥梁线形测量
以墩台与管线的连接点以及拉索与管线的连接点为线形坐标，依照由南至北的顺序，对总共88个测点进行了坐标测量，测量结果如下表。
表 3-2线形测量坐标(X,Y,Z)结果
南
南墩台
5212.969,5266.145,4.239 - 18 -
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S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 ST1 5210.528,5248.464,6.717 5209.00,5236.620,8.013 5207.466,5224.769,9.179 5205.981,5212.918,10.345 5204.397,5201.067,11.211 5202.853,5189.135,11.949 5201.330,5177.233,12.500 5199.783,5165.348,12.938 5198.222,5153.442,13.186 5196.669,5141.537,13.376 5195.095,5129.653,13.546 5193.538,5117.749,13.707 5191.979,5105.846,13.806 5190.417,5093.959,13.852 5188.876,5082.054,13.877 5187.394,5070.154,13.898 5185.984,5058.211,13.945 5185.345,5051.886,13.961 ′ST1 ′S17 ′S16 ′S15 ′S14 ′S13 ′S12 ′S11 ′S10 ′S9 ′S8 ′S7 ′S6 ′S5 ′S4 ′S3 ′S2 ′S1 S26 ′S26 S27 北
′S27 S28 ′S28 ′S1 ′S2 ′S3 ′S4 ′S5 ′S6 ′S7 ′S8 ′S9 ′S10 ′S11 ′S12 ′S13 ′S14 ′S15 ′S16 ′S17 ′ST2
5183.271,5036.280,14.083 5182.121,5028.548,14.385 5180.497,5016.633,14.781 5178.980,5004.734,15.143 5177.501,4992.837,15.495 5176.049,4980.924,15.813 5174.569,4968.988,16.106 5173.075,4957.112,16.431 5171.514,4945.235,16.446 5170.019,4933.331,16.808 5168.475,4921.427,17.011 5166.931,4909.536,17.105 5165.394,4897.620,17.149 5163.916,4885.704,17.145 5162.434,4873.782,17.158 5160.923,4861.894,17.135 5159.382,4849.970,17.089 5157.862,4838.068,17.024 5156.304,4826.180,17.011 5154.304,4814.247,16.994 5153.308,4802.349,17.002 5119.802,4540.533,13.960 5118.890,4533.449,13.913 5117.428,4521.535,13.904 5115.973,4509.615,13.966 5114.527,4497.674,14.044 5113.020,4485.787,14.102 5111.475,4473.892,14.054 5109.902,4461.969,13.993 5108.347,4450.082,13.913 5106.799,4438.172,13.820 5105.302,4426.264,13.674 5103.772,4414.368,13.499 5102.205,4402.459,13.286 5100.681,4390.568,13.019 5099.142,4378.649,12.692 5097.616,4366.750,12.354 5096.067,4354.827,11.961 5094.536,4342.932,11.574 5093.009,4331.034,11.150 5091.462,4319.106,10.667 5089.961,4307.225,10.163 5151.795,4790.426,16.963 5150.274,4778.511,16.954 5148.703,4766.599,16.930 5147.194,4754.680,16.917 5145.686,4742.774,16.971 5144.158,4730.875,17.029 5142.625,4718.974,17.066 5141.129,4707.067,17.101 5139.612,4695.174,17.136 5138.153,4683.272,17.193 5136.636,4671.337,17.150 5135.169,4659.428,17.028 5133.697,4647.538,16.843 5132.193,4635.642,16.562 5130.641,4623.733,16.214 5129.150,4611.844,15.873 5127.62,4599.955,15.445 5126.080,4588.076,14.994 5124.491,4576.202,14.604 5122.958,4564.340,14.245 5121.968,4556.318,13.986 - 19 -
ST2 S17 S16 S15 S14 S13 S12 S11 S10 S9 S8 S7 S6 S5 S4 S3 S2 S1 S18 S19 S20 武汉工程大学本科毕业论文
S21 S22 S23 S24 S25 北墩台 5088.406,4295.281,9.747 5086.906,4283.399,9.257 5085.382,4271.502,8.729 5083.849,4259.624,8.006 5082.338,4247.788,6.748 5080.250,4230.770,5.456
图3-5 侧面线形
图3-6 俯视线形
可见，管桥的管道线形在索面上基本保持直线，没有明显偏位。在立面上部分地方和设计线形稍有偏差。
3.2 桥梁动态特性测试
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图3-7动力特性测试
3.2.1 自振频率
测点方向 序号 1 2 3 4 5 6 7 8
位置 竖向 第一跨1/2截面 第一跨1/4截面 第二跨1/2截面 第二跨1/4截面 第三跨1/2截面 第三跨1/4截面 1#主塔 2#主塔 0.24 0.24 0.15 0.24 0.15 0.15 9.89 0.29 横桥向 0.15 0.15 0.10 0.10 0.10 0.20 0.15 0.15 顺桥向 0.24 0.24 0.10 0.29 0.10 0.20 0.15 0.15 3.2.2 第一跨1/2测点 1. 竖向
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