箱及分接开关机构出线位置、铁心及本体接地体位置和变压器重心位置。
(5)变压器器身示意图。全部绕组的排列及其与套管的连接，套管、电流互感器等主要组、部件的相对位置和铁心接地等。
(6)铁心接地布置图，应表明接地套管的细节，包括支持绝缘子、支持铁件及接地体在油箱上的位置等。
(7)上节油箱起吊图，表明起吊重量、起吊高度和吊索布置方式。
(8)全部组、部件的图纸。主油箱和储油柜的结构图，包括油箱构造、吸湿器、气体继电器、压力突发继电器、油位计、分接开关、压力释放器、温度计、绕组温度指示仪、冷却器、油流指示器、油中气体在线监测装置（如有）等组、部件的型号、额定参数、外形等以及导线线夹详图。
(9)展开图及接线图。包括变压器的保护、控制信号、测量、照明及动力回路、变压器组冷却器及变压器分接开关控制箱的接线图、组装图及外形图。图中应表明各元件的图例，额定参数以及更换部件所需的资料。
(10)套管型电流互感器的励磁曲线图。包括详细技术参数，例如二次电阻、拐点处磁密、铁心截面、铁心平均长度、气隙长度等。
(11)变压器保护告警及跳闸信号的安排。
(12)变压器和组、部件安装、运行、维修所必须的图纸资料。 2.6.6.5说明书：说明书应包括下列内容。
(1)概述。简述结构、接线、铁心型式、绕组设计和绝缘油的相关资料等。 (2)铁心、绕组、高中低引线布置、冷却装置等不同侧面的彩色照片。
(3)安装、维护与检查说明。包括套管、冷却装置，注油步骤，带电滤油步骤等。 (4)分接开关的详图和维护须知。
(5)所有其它组、部件的说明。包括冷却器额定值、尺寸、油泵流量、风扇风量、冷却装置重量、变压器绝缘油牌号和所需油量、温度计、压力释放装置、油位计、气体继电器、储油柜及吸湿器等。
(6)其它说明资料(包括不同过负荷情况下的温度时间特性曲线及变压器励磁曲线等)。 (7)不同工况下（冷却装置运行数量、油温、负荷）过负荷能力的说明及温升试验报告。 (8)提供变压器抗短路能力的计算报告及做过的最大突发短路能力的试验报告。 2.6.6.6试验报告应包括有下列内容：
(1)变压器试验报告，包括型式试验，例行试验，特殊试验等报告。 (2)套管例行和型式试验报告。
(3)套管型电流互感器例行和型式试验报告。 (4)分接开关例行和型式试验报告。
(5)其它组、部件的试验报告，包括主要材料，如硅钢片，自粘式换位导线等。 (6)计算报告：提供抗短路能力、温升、电场等计算报告。 27
2.7 运输安装和备品备件 2.7.1 运输
2.7.1.1 制造厂应保证变压器不超过运输尺寸和运输重量的限制，装运件的尺寸、重量限制由运行单位提出。
2.7.1.2 制造厂负责将设备安全地运到运行单位指定地点。制造厂应做到使设备在任何运输过程中不受损坏。制造厂应考虑到设备在船运和陆运运输中，可能受到的最大加速度所产生的冲击力而不松动、不损坏、不变形。
2.7.1.3 所有组、部件在装运时必须做到便于卸货、搬运和现场安装。为了能正确搬运和安装，在必要处应提供吊钩或起吊设施，并提供吊索布置图。
2.7.1.4 笨重件装在滑板上或板条箱内，在运输中容易松散丢失的物件都应装箱并捆扎牢固，瓷套管应牢固固定在木箱内，以防相对移动。
2.7.1.5 装运前应在变压器上安装具有计时功能的三维冲击记录仪，以检验设备在运输途中是否受到过严重的冲击。到达目的港(车站)时，应检查纪录，到达现场再检查一次。 2.7.1.6 变压器在现场组装安装需用的螺栓和销钉等，在装运时应多装运10%。
2.7.1.7 变压器、冷却器、储油柜及套管升高座充干燥空气(露点在-45℃及以下)的运输，全部阀门均应密封并有效地锁住，以防运输途中被拆动，每台变压器应附有可随时补充的干燥气体罐，保持变压器内为正压力，并应设有压力表进行监视。
2.7.1.8 如果套管升高座（CT安装在内）不随主油箱运输而单独运输时，套管升高座应注满合格的绝缘油。
2.7.1.9备品备件、专用工具和仪表应随变压器同时装运，但必须单独包装，并明显标记，以便与提供的其它设备相区别。 2.7.2 安装
制造厂在安装和启动时应提供安装指导服务，提出技术建议。 2.7.3 备品备件
所有备品备件应该是新的，与所提供设备的相应部件可以互换的，并应是同样规范，同样材料和工艺制造的。对于影响变压器运行的重要和生产周期长的部件，现场应有备品。 2.7.4 专用工具和仪表
2.7.4.1 制造厂应提供运行单位所需的专用工具和仪表。
2.7.4.2 制造厂根据产品需要，推荐所需的专用工具和仪表，以供运行单位参考。 2.7.4.3 所有工具和仪表应是新式和完好的，并有完整的资料。 2.8 技术服务
2.8.1 对变压器提供现场安装和试验的技术服务。
2.8.2 在变压器质保期内，负责所有缺陷的修理和相关部件的更换。
2.8.3 现场出现局部放电测量不合格等重大缺陷，现场不能处理解决时，变压器应予返回制造厂修理或更换。 28
2.8.4 变压器质保期内漏、渗油，每发现一漏油点变压器本体质保期附加延长半年。 2.9 设备性能的评价指标
在设备性能满足技术标准的前提下，损耗、温升和噪声水平等参数将作为设备性能的评价指标。
3 220 kV油浸式电力变压器的技术参数和要求 3.1 基本要求
变压器应通过本标准提出的全部型式试验项目，并具有相应电压等级、容量、型式和结构的三台、三年以上的良好运行经验。对于同类设备在近期出现过绝缘击穿、放电和强迫停运等严重故障情况，采取的技术整改措施有效。根据成熟技术生产的新产品，经过技术审查，可以考虑试用。 3.2 引用标准
见总则第1.14条。 3.3 使用条件
见总则第1.15条，如有特殊使用条件，应在具体设备技术要求中提出。 3.4 技术要求
3.4.1 额定容量、电压组合、连接组标号及损耗等性能参数可参照附录A。具体参数的选择可根据各地区运行需要和本技术标准总则中有关参数的选用原则进行选取。 3.4.2冷却方式
变压器的冷却方式有自然冷却（ONAN）、风冷（ONAF）、强迫油循环风冷（OFAF）和强迫导向油循环风冷（ODAF）等冷却方式。为了适应不同负荷能力的情况，一台变压器可同时具有上述一种、两种或三种冷却方式。无自然冷却能力冷却器的布置形式有两种，一种为冷却器固定在变压器的油箱上；另一种为冷却器集中固定在支架上，通过导油管与油箱连接。具有自然冷却能力的散热器通常固定在变压器的油箱上。 3.4.3 内部绝缘水平： 如表3－1所示。
表3－1 内绝缘水平 短时工频 额定雷电全波冲击耐受电压 耐受电压 kV （方均根值） kV （峰值） 360 395 200 25 35 45 6 低压 10 15 29
850 950 480 60 75 105 截断雷电冲击 耐受电压 kV （峰值） 935 1050 530 65 85 115 高压 中压110kV
20 35 66 三圈变中性点 自耦变中性点 稳定绕组 3.4.4 套管
3.4.4.1 绝缘水平高于或等于变压器的内绝缘水平。 3.4.4.2 套管额定电流。
3.4.4.3 套管伞型、干弧距离、爬电距离等的选择应依据有关标准和当地的运行经验。套管的伞裙宜选用不等径大小伞。其两裙伸出之差(P1-P2)不小于15mm，相邻裙间高(S)与大裙伸出长度之比应大于0.9，应具有良好的抗污秽能力和运行性能。套管爬电距离的选取应符合当地污秽分区图的规定，并留有一定裕度。对于直径较大的套管，爬电距离的选取应考虑直径系数。
3.4.4.4 套管端子的允许组合荷载、安全系数、套管接线端采用的型式和尺寸应由设计部门提出要求。制造厂应提供套管组装于变压器上以后的机械强度计算报告。 3.4.4.5 套管型电流互感器
套管型电流互感器分为测量用和保护（有时按需要采用暂态保护级）用两种。选用时应提出相应的额定值，包括额定一次电流、额定二次电流、额定电流比、准确级、额定输出等。 3.4.5 保证性能
3.4.5.1 温升限值：对于三绕组变压器应在三侧同时满负荷时进行。 对于采用不同负载状况下的多种冷却方式时，变压器绕组（平均和热点）、顶层油、铁心和油箱等金属部件的温升均应满足要求。
绕 组：65K(用电阻法测量的平均温升)
顶层油：50K(强迫油循环变压器)、55K（自然油循环变压器）(用温度计测量) 绕组热点温升、金属结构件和铁心温升：78K（计算值） 油箱表面及结构件表面：65K(用红外测温装置测量)
3.4.5.2 效率和损耗：变压器损耗可参考附录A，并考虑节能的要求。性能水平序号高的变压器，损耗相应降低，同时应考虑到变压器制造成本的增加。降低损耗应以保证可靠性为基础。全部损耗的允许误差为+0%。 3.4.5.3 阻抗百分数偏差的要求：
如变压器为扩建变压器，其高-中阻抗百分数应与原有变压器的阻抗相匹配，变压器阻抗百分数的偏差在额定分接、最大分接及最小分接位置时应在原有变压器阻抗百分数的±3%以内。高-低阻抗和中-低阻抗在最小，额定和最大分接头位置的百分数偏差规定为：+7.5%，-2.5%。
对于新装变压器阻抗偏差参照附录A。 30
高 中 55 85 140 200 140 85 45 125 200 325 480 325 200 105 140 220 360 530 325 220 115
3.4.5.4绝缘试验：
⑴ 内绝缘试验电压值，见3.4.3条。
⑵ 套管：套管在干、湿状态下应能耐受规定的试验电压，并附单独试验报告。套管的局部放电量应不大于10pC。
3.4.5.5 局部放电测量：局部放电量（ACLD）高、中压端子不高于100pC (在最大分接和额定分接测量)。
3.4.5.6 电晕和无线电干扰试验应在1.1倍最高相电压时进行，无线电干扰水平应小于500?V；保证在晴天夜间无可见电晕。
3.4.5.7 在额定电压和额定频率下空载电流应小于额定电流的0.1%。 3.4.5.8 在额定频率下的过励磁能力：如表3－2所示
表3－2 额定频率下的过励磁能力 满负荷时 140%励磁：5s 120%励磁：3min 110%励磁：20min 105%励磁：连续 空载时 140%励磁：1min 130%励磁：5min 120%励磁：30min 110%励磁：连续 制造厂应提供不同过励磁试验情况下的各谐波成份曲线。
3.4.5.9 变压器油箱和冷却装置强度和密封性能要求：应承受真空压力为133Pa和正压0.1MPa的机械强度试验，油箱不应有损伤和不允许的永久变形；装在本体上的散热器应和油箱一起抽真空。变压器注满油后外加压力使油箱底部达到0.1MPa的油压，保持12h以上无渗漏。
3.4.5.10 声级测量：运行单位根据环保要求提出声压级要求值。
3.4.5.11 在故障下的耐受能力：变压器承受短路电流的动、热稳定能力应符合标准要求。变压器在任何分接头时都应能承受短路热稳定电流2s，各部位无损坏和明显变形，短路后绕组的平均温度最高不超过250℃。
制造厂应提供变压器绕组承受突发短路冲击能力的型式试验或计算报告，并提供内线圈失稳的安全系数。
3.4.5.12 过负荷能力：变压器的过负荷能力应符合标准规定。在环境温度40℃、起始负荷80%额定容量时，事故过负荷能力为：150%额定容量，运行不低于30min，其中最热点温度不超过140℃。
3.4.5.13 变压器的寿命：当变压器在规定的工作条件和负荷条件下运行，并按有关规定进行维护后，应有30年或以上的寿命。 3.4.6 结构
3.4.6.1 铁心和线圈：为改善铁心的性能，应采用优质低耗、晶粒取向的冷轧硅钢片，在心柱和铁轭上采用多阶斜搭接缝,铁心采用D型轭结构。装配时用均匀的压力压紧整个铁心，变压器铁心应不会由于运输和运行的振动而松动，铁心级间迭片应有适当的油道以利冷却。 31