高大模板安全专项施工方案
图1 首层大堂高大模板支撑区域结构平面图
图2 首层大堂高大模板支撑区域结构剖面图
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高大模板安全专项施工方案
图3 1#汽车坡道高大模板支撑区域结构平面图
图4 1#汽车坡道高大模板支撑区域结构剖面图
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高大模板安全专项施工方案
图5 2#汽车坡道高大模板支撑区域结构平面图
图6 2#汽车坡道高大模板支撑区域结构剖面图
3、支撑系统选型及构造设计
首层大堂模板支撑采用碗扣式钢管支撑体系。整个碗扣架支撑体系随层搭设。1#、
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2#汽车坡道模板支撑采用扣件式钢管支撑体系见图7、8、9、10、11、12。
首层大堂模板支撑体系碗口横杆最底端一道距地350mm，立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度不大于500mm，采用横向和竖向连续剪刀撑进行加固。竖向向剪刀撑由底到顶连续设置，间距应小于或等于4.5m。支撑架与框架柱采用钢管进行拉结牢固。梁截面为500mm3700mm、300mm3500mm，梁宽≥400mm梁下支撑采用碗扣架双立杆进行支撑，梁宽≤400mm梁下支撑采用碗扣架双立杆进行支撑，间距同整体碗扣架间距布置。
汽车坡道采用扣件式钢管支撑体系扫地杆距地200mm，立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点长度不大于500mm，采用横向和竖向连续剪刀撑进行加固。竖向剪刀撑由底至顶连续设置，间隔4-5m，水平剪刀撑在底面、顶面、中部设置三道。支撑架与框架柱采用钢管进行拉结牢固。1#汽车坡道内圆梁截面50031000mm、5503800mm、4003600mm。2#汽车坡道内圆梁截面4003600mm、4003700mm。
表3 编号 位置 支撑体系 支撑标高 支撑高度 长度3高度 最大梁截面尺寸 板厚 最大梁跨度 最大板跨度 梁 高度 板 梁 立杆纵距 板 梁 立杆横距 板 梁 步距 板 连墙件间 距 梁 竖向钢管组合 板 梁 U托外露 板 1 首层大堂 碗口架 -8.170 8.62m 26.8319.5m 5003700mm 120mm 8m 3.75m 8.04m 8.62m 0.9m 0.9m 0.3m 0.9m 1.2m 1.2m 2.4 2.1+2.1+2.1+1.5m 2.1+2.1+2.1+1.8m 200mm 200mm 第7页 共70页
2 1#汽车坡道内圆 扣件式钢管 -2.900 11.95m 直径6.9m 50031000mm 250mm 3.6 3.6 11.2 11.95m 0.9m 0.9m 0.3m 0.9m 1.2m 1.2m 2.4 6+4.8 6+5.6 200mm 150mm 3 2#汽车坡道内圆 扣件式钢管 -0.310 15.04m 直径6.9m 4003700mm 250mm 3.6 3.6 5.84m 15.04m 0.9m 0.9m 0.3m 0.9m 1.2m 1.2m 2.4 / 6+6+2.8 / 140mm 高大模板安全专项施工方案
架体基础 地下一层顶板 基础底板 基础底板
图7 首层高大模板支撑体系平面图
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