高大模板安全专项施工方案
图8 首层高大模板支撑体系剖面图
图9 1#汽车坡道高大模板支撑体系平面图
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图10 1#汽车坡道高大模板支撑体系剖面图
图11 2#汽车坡道高大模板支撑体系平面图
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图12 2#汽车坡道高大模板支撑体系剖面图
4、支撑系统的主要材料
4.1 支撑系统的构配件组成及来源
本工程碗扣架支撑体系由碗口立杆、碗口横杆、U 托、100mm 3100mm 方木、50mm3100mm 方木、15mm 厚木胶合板组成。扣件式钢管脚手架支撑体系由φ4833.0钢管、U托、100mm 3100mm 方木、50mm3100mm 方木、15mm 厚木胶合板。材料来源为公司集中采购。
4.2 支撑系统的规格、材质及质量要求
表4
序号 1 材料名称 碗口立杆 材料规格 LG2100mm、LG1800mm、材质 钢材 质量要求 钢管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793、《低压流体输送用焊第11页 共70页
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LG1500mm 2 碗口横杆 HG900mm、HG600mm 接钢管》GB/T 3091 中的Q235A 级普通钢管的要求，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700的规定。下碗口、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造、其材料性能应符合现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》GB11352中ZG230-450的规定。采用钢板热冲压整体成型的下碗口，钢板应符合现象国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm，并应经600～650℃的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。 可调托撑螺杆外径不得小于36mm，直径与螺距应符合现行国家标准《梯 型螺纹》GB/T 5796.2、GB/T 5796.3 的规定。可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6 ㎜；可调托钢材 3 U托 600mm 撑螺杆与螺母旋合长度不得少于5 扣，螺母厚度不得小于30 ㎜ 。可调托撑抗压承载力设计值不应小于40 kN，支托板厚不应小于5㎜。 4 5 503100mm、 1003100mm 244031220模板胶合板 315mm 方木 木材 所选木材截面尺寸满足要求，表面平整干燥，无扭曲变形、腐朽、伤疤、裂纹等缺陷，具有一定硬度和强度。 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793 或《低压流 体输送用焊接钢管》GB/T3091 中规定的Q235 普通钢管；钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700 中Q235 级钢的规定。 扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢 管脚手架扣件》GB15831 的规定。采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N2m 时，不得发生破坏。 6 钢管 ?4833.0mm 钢材 7 扣件 对接扣件 直角扣件 旋转扣件 钢材 5、施工安排
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5.1 组织管理机构及职责
图13 项目组织结构图
5.2 岗位职责
表5 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 姓 名 岗 位 项目经理 项目总工 工程经理 安全主管 土建技术 土建技术 水暖主管 电气主管 土建质检 材料主任 测量员 试验员 资料员 负责内容 现场防水施工总负责、总协调 对工程施工技术进行全面指导和监督。负责分项施工方案的总体框架的确定 负责现场施工安排 负责现场安全 制定详细的施工方案、技术交底并负责该项施工全过程的技术指导与监督，检查方案、交底的执行情况。 负责水暖工作 负责电气工作 负责检查、发现现场施工过程中出现的质量问题，监督相关问题的整改，并上报项目技术室 负责材料的进场与现场管理，保证进场材料合格。 负责轴线、标高控制及支撑体系观测。 根据试验方案和规范要求，做好试块、取样等工作，及时送检，为现场施工提供数据，保证拆模、保温、养护工作顺利进行。 负责内业资料的整理、收集工作 5.3 施工进度安排
表6
序号 1 2 3 项目 首层大堂高大模板支撑 1#汽车坡道内圆模板支撑 2#汽车坡道内圆模板支撑 模板支设、拆除施工时间 2014.9.15～2014.10.15 2014.9.30～2014.10.30 2014.8.20～2014.9.20 6、施工准备与资源配置 6.1 技术准备
6.1.1 项目总工组织项目部工程、技术人员认真审核施工图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求及特点。根据各部位截面尺寸、标高，确定模板初步设计方案。
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