九江翰林苑小区1#、2#楼 塔吊基础及装拆方案 塔机在运行时损伤电缆。
2、在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧。塔身对地的接地电阻应不大于4欧。
3、主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右各一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。
4、将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后联接好地面电源电缆。
（三）通电调试
1、将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三想电源应三相平衡，且电压应为380V±10%（地面电网应能提供足够的容量，以保护电机正常启动和运转）。
2、操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求。
3、操作回转手柄。回转手柄向左推时，起重臂应向左转，手柄向右推时，起重臂应向右转。否则应调整接至各电机电缆线的相序，以符合以上要求。两个回转机构应分别单独试车，以保证转向一致。
4、操作变幅手柄，变幅手柄向内拉时小车向内走，手柄向外推时，小车应向外走，否则应调整接至电机电缆线的相序，以符合以上要求。
（四）注意事项
1、电送到司机室后（空气开关合上之前）障碍灯和司机室照明可通过操作台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用。
2、按启动按钮时，各操作手柄必须归零位，总按触器才可得到电自保。 3、回转采用变频调速，既有平稳的起动性能，又有较快的回转速度，但变速时操作不能太猛。
4、为防止回转打反车和紧急刹车扭伤塔机，在电气上设置延时装置。在起重臂向右（向左）转后，不能马上以额定速度向左（向右）转，须有几秒的间隔。回转手柄归零后，不能马上刹车，须有几秒的延时才能刹住车。
5、即使有上述延时装置，但为防止电气上的损伤，仍然严禁回转机构打反车制动和紧急刹车。
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九江翰林苑小区1#、2#楼 塔吊基础及装拆方案 6、小车变幅采用变频调速，向外、向内起动平稳，但变速时操作不能太猛。 7、顶升之前要检查泵站电机转向是否要求一致，否则应将转向调整正确方可进行顶升，顶升时严禁回转、变幅和起升，以防止发生危险。
8、控制箱内延时继电器，过流继电器、变频器、涡流制动器已调好，不要随便调整，如果更换元件则应按电气系统说明书调整正确。
E、顶升加节
本工程1#楼顶升分为四次、2#楼顶升分为二次，其安装总指挥、安全负责人：齐四喜；安装技术负责人：蔡笃华；安装人员：候新生、王亚、钟小涛、吴周荣、吴周云、辛孝普
升节程序：
用塔吊将需要加的标准节提升并放置在套架上面的平台上或悬挂于套架上的小吊车梁上 开启油泵让顶升液压千斤顶内的油回到油箱内使钢梁收回到最顶端的那个支承钢板构件上 临时松开套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓 开启油泵向顶升液压千斤顶内加油回到油箱内顶升套架 将标准节推进套架内塔身位置处就位并拧紧增加的标准节与 原顶部标准节之间的连接螺栓 拧紧套架与顶部标准节之间的连接螺栓和顶紧螺栓 升节后的塔身垂直度等参数全面检查，合格以后正常运行 塔吊升节程序示意图 循环直至安装到需要的高度（第一次最多安装到塔吊最大独立自由高度，以后每次在附着杆以上最多安装到说明书规定的附着杆以上最大悬臂高度） 注：安装单位加节时必须告知现场总监及施工单位，加节完毕后必须有书面记录，安装单位在多次仔细自检合格后方可交付施工单位使用。
（一）顶升前的准备
1、按液压泵站要求给其油箱加油。
2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，同时使顶升加节过程所用的时间最短。 3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并坚固好电缆。
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九江翰林苑小区1#、2#楼 塔吊基础及装拆方案 4、将起重臂旋转至顶升套架正前方，这时顶升油缸位于平衡臂正下方。 （二）顶升前塔机上部配平
1、用四倍率吊起一节标准节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。将载重小车运行到配平参考位置，然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；
2、将液压顶升系统操作杆推至“顶升方向”，使套架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
3、检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，如果不在一条垂直线上可以略微调整载重小车的配平位置，直到下支座支腿与塔身主弦杆在一条垂直线上。使塔机上部重心落在顶升横梁位置上。再调整好16个爬升滚轮的间隙，间隙为2-3mm。
4、载重小车的配平位置，可用红色油漆在该处的臂架上作一个标记，但要注意，这个标记的位置随起重臂长度不同而改变。
5、操纵液压系统，使套架下降，连接下支座和塔身标准节间的连接螺栓。 （三）顶升作业
1、将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩，将标准节尽量往内靠。
2、再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置，检查导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同。
3、使用回转机构上的回转制动器，使塔机上部机构处于制动状态，防止被风吹动，顶升时绝对不允许有回转、变幅、起升运动。 4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
5、将顶升横梁顶在标准节踏步的园弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入园弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将套架及其以上部分慢慢顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使套回的爬爪搁在标准节的上一对踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节的上一对踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节的高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮。用
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九江翰林苑小区1#、2#楼 塔吊基础及装拆方案 8件高强螺栓（每根高强度螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上、下标准节连接牢靠。缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作。 6、若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础地脚处螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时应把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均匀双螺母防松）。 （四）顶升过程的注意事项：
1、塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业；
2、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节E方向一致，并利用回转机械制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置；
3、若要连续加高几节标准节E，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节E前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母； 4、所加节标准节E上的踏步，必须与已有塔身节对正；
5、在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业；
6、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障；
7、塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支脚处螺栓的拧紧问题。 F、立塔检查 （一）整机检查
当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对水平面的侧向垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
（二）常规检查项目
检查项目 总体 检查内容 检查地脚螺栓、各连接件的紧固、防松情况 检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离、检查电缆通过状况，以防损坏 - 18 -
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九江翰林苑小区1#、2#楼 塔吊基础及装拆方案 塔身 套架 上支座 下支座 司机室 塔顶 起重臂 平衡臂 检查标准节连接螺栓的紧固情况 检查顶升时与标准节接触的支承销轴的连接情况，是否灵活可靠检查走道，栏杆的紧固情况 检查与回转支承连接的螺栓紧固情况 检查电缆的通行状况 检查平台、栏杆的紧固情况检查与司机室的连接情况 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品 检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况、检查扶梯、平台、护栏的安装情况、保证起升钢丝绳穿绕正确 检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性、检查载重小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况；检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况 检查平衡臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道上无杂物 检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠；检查吊钩组有无影响使用的缺陷；检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求；检查钢丝绳的磨损情况、绳端固定情况 检查各机构的安装、运行情况；各机构的制动器间隙调整合适 检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈；检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动； 检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格；检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况； 根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作 吊具 机构 安全 装置 润滑 G、安全装置调试
塔机安全保护装置主要包括：行程限位器和载荷限制器；行程限位器有：起升高度限位器，回转限位器和幅度限位器；载荷限位器有：起重力矩限制器，起重量限制器，此外还包括风速仪。
（一）行程限位器
塔机的起升高度、变幅幅度、回转限位分别使用外形相同而速比不同的三个多功能限位器。 1、调整程序
1）拆开上罩壳，检查并拧紧2个M3螺钉 2）松开M5螺母
3）根据需要，将被控机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作时对应的微动开关瞬时切换。即：调整对应的调整轴使记忆凸轮压下微动开关触点。
4）拧紧M5螺母（螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱）
5）机构反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确（有误时重复上述调整）。 6）确认位置符合要求，紧固M5螺母，装上罩壳。
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