郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告 有春暖多变、夏秋多旱，严寒期短、暑热期长的气候特征。多年平均气温17.9℃，平均降雨量1437.9毫米。
4.1.4交通通讯
临武通信发达、交通便利。固定电话网络连接各乡村，无线信号覆盖全境。省道S214线、S324线纵横贯穿全境，临连公路的修通实现了临武与广东公路的对接，乡村公路四通八达；坪梅铁路深入境内。正在修建的衡武高速公路，更将使临武融入长株潭和珠江三角洲“三小时经济圈”。
4.2经济发展条件
临武县隶属郴州市管辖，共辖5个镇、16个乡、1个名族乡，2011年底，全县人口总数为31.96万人，其中农业人口18.36万人，城市化率31.1%。全县国内生产总值100.51亿元，人均GDP18413元。其中：第一生产业增加值8.03亿元，增长5.0%；第二产业增加值28.89亿元，增长19.1%；第三产业增加值21.94亿元,增长13.6%。一、二、三产业对GDP贡献率分别为4.6%、55.6%和39.8%。产业结构比例为13.6:49.1:37.3。全年财政总收入完成50106万元，增长27.67%。全年税收收入376597万元，其中工商税收入36371万元。税收总量占财政总收入比重为75.16%，地方税收入占财政总收入的比重为53.24%。城镇居民人均可支配收入13927.6元增长11.5%。农民居民人均纯收入5404元，同比增长12.6%。全县粮食播种面积23.73千公顷，粮食总产量12.94万吨，增长0.71%。其中：稻谷产量9.22吨，增长1.03%。全县所有乡镇都设立了环境保护所，全面开展环境保护工作。
4.3筑路材料及运输条件
4.3.1筑路材料
1、水泥：临武县水泥产量较丰富，产量较大，质量较好，可用于公路建设，
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郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告 能满足工程的需要。
2、钢材、沥青等材料：郴州市有钢材、木材市场，部分可就地供货；不足部分可从外地调入，再转运至工地。
3、沿线水源丰富，电力充足，建设路段沿线电网密布，有良好的供电条件，能满足工程需要。
4.3.2 运输条件
本项目沿线交通发达，施工运输条件较好。
4.4社会环境分析
4.4.1 拟建公路与沿线主要城镇、居民点的关系
本项目选线时充分考虑与临武县城市总体规划，同时广泛征求各地方政府的意见，与各乡镇的发展规划不发生干扰，且能带动沿线经济的发展。
4.4.2 本拟建公路与现有路网的衔接关系
目前研究区域形成了由公路构成的运输网络，但由于研究区域经济的快速发展，现有的各运输线已不能满足社会经济发展的要求，在一定程度上成了区域内经济发展的“瓶颈”，本项目的建设必将大大改善区域内交通运输紧张的局面。
区域内与本项目相关的主要公路有起点处环城北路，连接廻峰路及终点位置处的东云路。
4.4.3 沿线农林水布局、耕地占用及拆迁情况
项目区域基本无林业布局，林地基本为杂林，对林业无大的影响。沿线以水稻田为主，本项目需要占用一定数量的农田。新建路段基本已纳入临武县城区规划，将来亦为城市建设用地。项目建设得到了沿线地方政府和广大人民群众的支持，因此坚持按政策办事，切实保障人民群众的切身利益，土地征用能够顺利实施。项目区域部分路段人口较为密集，居民相对集中，拆迁工程量相对较大。因此，要做好安置补偿工作，发挥和调动沿线地方政府和人民群众的积极性，确保拆迁工作的顺利完成。
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第5章 道路建设方案
5.1设计依据
1、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》 2、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）
3、《城市建设道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 4、《城市道路设计规范》（GJJ37-90） 5、《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 6、《城市道路照明设计标准》（GJJ45-2006） 7、《公路水路混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002） 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 9、《城镇道路工程技术标准》（征求意见稿） 10、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004） 11、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004） 12、《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009） 13、《临武县城总体规划》（2010~2030）
5.2总平面图
根据《临武县城总体规划》（2010—2030），晴岚北路为南北走向，北起环城北路，中接廻峰路，南止东云路，道路全长为814m。全路段为直线，晴岚北路与环城北路、廻峰路和东云路相交，符合规范的设计要求。
晴岚北路设计年限20年。 见下图5-1（粗红线为晴岚北路）。
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图5-2 晴岚北路
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郴州市临武县晴岚北路建设工程可行性研究报告 5.3纵断面设计
在尊重现状地形和城市排水要求的前提下，按照《临武县城总体规划》（2010—2030）和城市道路设计规范的要求。
晴岚北路沿线现状地形是南高北低，规划设计将全线1个坡段设计，与现状地形相吻合，道路纵坡为1.5%。
5.4标准横断面设计
晴岚北路道路路幅宽为42米，路幅为三块板，其中，车行道为16米，绿化隔离带2x2.0米，非机动车道2x4.0米，人行道为2x7米（人行道上绿化带为2x3.5米）。雨水管布置在车行道下，供水、电力、电讯线路、路灯等其他管线布置在人行道下。
道路的车行道拱横坡为1.5%，道路人行道横坡为2%。 见下图5-3.
图5-3 晴岚北路标准横断图
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