飞行中失去地空联络，错误处置是：
（A）目视飞行时，机长应当保持目视飞行飞往就近机场着陆
（B）仪表飞行时，机长应当按照飞行计划中指定的高度层和预计到达时间，飞 往着陆机场导航台上空 （C）塔台管制员应当在该航空器预计到达前十分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度层空出
（D）确知着陆机场的天气低于标准，方可按照飞行计划飞往备降场，改航后，应保持原高度层飞行 D
飞行中遇到紧急情况，机长应当按规定发遇险信号，情况许可时，还应当用特定频道报告航空器的位置，遇险性质和所需的援救，正确的是：
（A）VHF／AM121.5MHz，UHF／FM243MHz （B）VHF／AM135.35MHz，UHF／FM233MHz （C）VHF／AM123.5MHz，UHF／FM213MHz （D）VHF／AM125.1MHz，UHF／FM223MHz A
飞机被劫持时，应答机编码应置于：
（A）A7700 （B）A7600 （C）A7500 （D）A7400 C
我国目前的民用航空通信系统分为： （A）平面通信系统和地空通信系统 （B）移动通信系统和固定通信系统 （C）话音系统和数据链系统 （D）高频系统和甚高频系统 A
导航系统分为：
（A）VOR／DME系统和ILS系统 （B）近程导航系统和远程导航系统 （C）终端区域导航系统和航路导航系统 （D）NDB和VOR／DME系统 C
FMS可以提供的制导能力有：
（A）俯仰 （B）垂直和纵向 （C）横向和水平 （D）横向和垂直 D
属于新航行系统数据通信的媒体是：
（A）航空移动卫星数据链（AMSS） （B）甚高频话音系统 （C）雷达数据传输网 （D）平面移动通信系统 A
电波经过不同媒质的交界面时，会产生：
（A）散射 （B）反射 （C）折射 （D）绕射 B
电波由一种媒质进入另一种媒质时，会产生：
（A）散射 （B）反射 （C）折射 （D）绕射 C
无线电波遇到某些障碍物时，能够绕过障碍物继续前进，这种现象称为： （A）散射 （B）反射 （C）折射 （D）绕射 D
雷达是利用什么原理来工作的：
（A）散射 （B）反射 （C）折射 （D）绕射 B
民用航空通信业务分为：
（A）航空固定业务和航空移动业务 （B）航空固定业务和航空通播业务 （C）航空移动业务和航空通播业务
（D）航空固定业务、航空移动业务和航空通播业务 D
用于保证民航飞行的安全、正点、效率和经济运行服务的通信业务是：
（A）航空移动业务 （B）航空固定业务 （C）航空通播业务 （D）航空卫星通信业务 B
中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种：
（A）SITA和AFS （B）AFTN和AMS （C）AFTN和AFS （D）AFTN和SITA D
自动转报通信网络有两大部分组成：
（A）自动转报主机和记录席 （B）控制席和记录席
（C）自动转报系统和用户终端 （D）自动转报主机和用户终端 C
目前我国民航采用的卫星通信网的转发器频段是：
（A）C和Ku （B）C和Ka （C）Ku和Ka （D）X和Ku A
终端区自动情报服务（ATIS）的作用是：
（A）使用指定频率，向航空器提供气象情报广播服务 （B）使用指定频率，向航空器提供航站情报广播服务 （C）使用指定频率，向航空器提供航站航行通告服务 （D）使用指定频率，向航空器提供航站飞行动态服务 B
甚高频通信系统属于：
（A）中程系统 （B）超远程系统 （C）近程系统 （D）远程系统 C
航空移动卫星系统可提供的通信服务有：
（A）空中交通服务、航行情报服务、空中交通管制通信和航务管理通信 （B）空中交通服务、航务管理通信、航行情报服务和航空旅客通信 （C）空中交通服务、空中交通管制服务、航空行政通信和航空旅客通信 （D）空中交通服务、航务管理通信、航空行政通信和航空旅客通信 D
我国航线NDB台的识别莫尔斯码为几个英文字母：
（A）2个 （B）3个 （C）4个 （D）1个 A 15018
我国近台NDB的识别莫尔斯码为几个英文字母：
（A）2个 （B）3个 （C）4个 （D）1个 D
航路NDB台的有效导航距离约为：
（A）100千米 （B）200千米 （C）300千米 （D）400千米 C
机载自动定向仪中的环形天线具有什么特性：
（A）单值性 （B）相位叠加 （C）无方向性 （D）方向性
D
自动定向仪的环形天线和垂直天线方向性图叠加后的图形是一个：
（A）圆形 （B）8字形 （C）心形 （D）方形 C
利用VOR／VOR定位属于：
（A）双曲线定位 （B）ρ—ρ定位 （C）θ—θ定位 （D）ρ—θ定位 C
VOR方位与什么无关：
（A）飞机位置 （B）VOR台位置 （C）飞机航向 （D）无线电径向线 C
地面VOR台发射的信号是：
（A）基准相位和可变相位信号 （B）基准相位和固定相位信号 （C）基准相位和相位差信号 （D）可变相位和相位差信号 A
机载VOR接收机测量地面VOR台信号的：
（A）频率差 （B）相位差 （C）幅度差 （D）距离差 B
地面VOR台发射的信号合成场形图是：
（A）方形 （B）8字形 （C）圆形 （D）心形 D
航线VOR的频率范围为：
（A）108.00～112.00MHz （B）112.00～128.00MHz （C）112.00～118.00MHz （D）108.00～118.00MHz C
终端VOR台的频率范围为：
（A）108.00～112.00MHz （B）112.00～128.00MHz （C）112.00～118.00MHz （D）108.00～118.00MHz A
航线VOR台的有效作用距离一般为：
（A）50海里 （B）100海里 （C）150海里 （D）200海里 D
终端VOR台的有效作用距离一般为：
（A）50海里 （B）100海里 （C）150海里 （D）200海里 A
我国VOR系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：
（A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个 C
当VOR径向方位为90度时，说明飞机在电台的：
（A）正北方向 （B）正东方向 （C）正南方向 （D）正西方向 B
一般情况下DME测量的距离是：
（A）垂直距离 （B）水平距离 （C）斜距 （D）圆弧距离 C
利用VOR／DME进行定位属于：
（A）ρ—ρ定位 （B）ρ—θ定位
（C）θ—θ定位 （D）双曲线定位 B
我国DME系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：
（A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个 C
DME系统的工作容量为：
（A）50架飞机 （B）70架飞机 （C）85架飞机 （D）100架飞机 D
用于航线定距的DME的有效作用距离通常为：
（A）200海里 （B）150海里 （C）100海里 （D）50海里 A
Ⅰ类ILS设备要求的最低决断高为：
（A）100米 （B）60米 （C）30米 （D）0米 B
Ⅱ类ILS设备要求的最低跑道视程为：
（A）50米 （B）200米 （C）400米 （D）800米 C
ILS通常由哪三部分组成：
（A）LOC、GS、NDB （B）LOC、GS、MB （C）LOC、NDB、MB （D）GS、NDB、MB B
下滑信标提供：
（A）方位信号 （B）航向道信号 （C））下滑道信号 （D）位置信号 C
航向信标的频率范围为：
（A）108.00～112.00MHz （B）112.00～118.00MHz （C）108.00～118.00MHz （D）118.00～128.00MHz A
我国航向信标的识别莫尔斯电码为几个英文字母：
（A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个 C
我国民航目前ILS采用的是：
（A）频移制 （B）测距制 （C）比相制 （D）比幅制 D
ILS的下滑信标的有效导航距离为：
（A）10海里 （B）15海里 （C）17海里 （D）25海里 A
指点标的工作频率为：
（A）75Hz （B）75KHz （C）75MHz （D）75GHz C
惯性导航系统的优点是：（A）设备导航和精度高 （B）无需校准和精度高
（C）自主导航和短时定位精度高 （D）自主导航和有效距离远 C
惯性导航系统存在：
（A）象限误差 （B）自走误差
（C）静压源误差 （D）积累误差 D
惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出：
（A）距离 （B）航向 （C）速度 （D）高度 C
惯性导航系统测出加速度后经对时间二次积分可计算出：
（A）航向 （B）距离 （C）航迹 （D）速度 B
惯性导航系统测量的最基本的导航参数是：
（A）地速和位置 （B）空速和地速 （C）地速和时间 （D）时间和航向 A
惯性导航系统开始导航前，必须在地面进行：
（A）人工对准 （B）自对准
（C）修正误差 （D）飞行计划修改 B 15053
惯性导航系统自动对准一次一般需要：
（A）20—30分钟 （B）20—25分钟 （C）15—20分钟 （D）10—15分钟 D
LTN—72R惯性导航系统编制一个飞行计划最多能输入的航路点为：
（A）10个 （B）9个 （C）8个 （D）7个 B
全球定位系统最基本的任务是确定飞机的：
（A）位置 （B）速度 （C）方向 （D）姿态 A
全球导航卫星系统供民用飞机导航定位使用的是：
（A）Y码 （B）T码 （C）P码 （D）C／A码 D
GPS系统的组成是：
（A）空间卫星、遥测发射机、导航发射机 （B）空间段、控制段、用户设备 （C）主控站、监测站、注入站
（D）空间卫星、卫星轨道、用户接收机 B
GPS卫星分布的轨道为：
（A）4条 （B）6条 （C）8条 （D）12条 B
注入站向卫星注入一次新的导航数据的时间是：
（A）一天 （B）二天 （C）三天 （D）四天 A
GPS用户接收天线必须至少收到发出导航信号的卫星为：
（A）二颗 （B）三颗 （C）四颗 （D）五颗 C
卫星定位是通过测量相对空间一组卫星的：
（A）角度 （B）相位 （C）伪距差 （D）伪距 D
卫星导航系统工作时，电波穿过电离层会产生：