便拥推成油包、波浪。
（2）表面处治或沥青灌入式路面，某一层或某一局部单位面积用油量过大，矿料间游离沥青过多，在高温季节，频繁交通影响下，易出现拥抱或搓板。 （3）沥青混合料矿料级配欠合理，细料多，嵌挤能力低。或沥青材料温度稳定性差。
（4）面层和基层结合不好，在高温季节，在车轮频繁冲击碾压下，面层被推挤变形成拥抱、搓板。
7.4.3危害
（1）破坏了路面的平整度，降低了路面行车的舒适性、安全性。损伤车辆机件。
（2）由于不平坦性，增加了车载的冲击力，更会加剧路面的破坏。
7.4.4处理方法
（1）沥青的品质要按规范规定的分区域选用标号，按道路等级（交通量）所使用沥青的技术要求选用沥青材料。
（2）沥青混合料进场要作外观检查，如有含油量过大的现象，则不应摊铺，对油分沉淀部分要清除。
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结束语
施工过程中要加强施工工艺质量控制管理，沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格检查、评定，以保证其达到质量标准。施工中，应根据配料单进料，严格控制各种材料用料及其加热温度，沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油水混合液。运输车辆上应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不应低于130℃，运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。
沥青混合料的取样与测试是拌和场进行质量控制的最重要的两项工作。取样和测试所得到的数据，可以确定成品是否合格。因此，必须严格遵循取样和测试程序，确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性。作为质量检验人员，必须能熟练采集有代表性的样品，进行现场试验，并解释试验数据。
保证沥青混合料摊铺质量，确保连续稳定地摊铺，是提高路面平整的主要措施，摊铺机的速度根据沥青料的运输量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度的调整，摊铺速度和节奏要恒定，摊铺温度控制在120℃~140℃，不能超过165℃，也不要低于110℃。在特殊情况如局部离析，在现场主管人员指导下，用人工找补或更换混合料，较严重时予以铲除重新摊铺，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 沥青路面施工缝的处理直接影响平整度。纵向接缝一般为热接缝，横向接缝为冷接缝。留缝时且要考虑一下几点：避免横连接缝出现在转弯处；相邻两幅及上
下横向均错位2m以上；每次摊铺机起步后，可向接缝处补洒一些沥青细料，并用
压路机垂直于摊铺方向多次碾压，以提高接缝处密实度和平整度。
施工过程的跟踪检测对控制路面修筑质量是十分重要的，施工中随时检测压实度、厚度和路面平整度，根据路面平整度传递理论，修筑高标准路面时，平整度应从上基层开始控制。其中沥青混凝土路面检测包括对路面压实度检测、路面回弹弯沉测试、路面平整度检测等。
随着城市经济的发展，如何在加强城市道路建设的同时，科学、有效地搞好对现有路网的养护管理，合理使用有限的资金和资源，使路况保持在相应的最佳服务水平，进而提高城市整体效益，这是摆在全国大多数城市道路养管部门面前的一项重要的研究课题。
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路面的养护管理，是整个路面系统包括规划、设计、施工、养护、管理等各阶段的各个环节。可见，保持道路完好状态，延长使用寿命，对于充分发挥道路的使用功能具有重要的意义。经验表明，科学有效的养护不仅能保证沥青路面的服务性能、有效防止早期病害的发展，还能节省大量的养护资金，也是道路高效运营的重要保障。
总之，在沥青路面施工过程中，必须严把质量控制关。要提高沥青路面施工质量，不单要提高机械能力和配套水平，还要提高施工企业及人员的素质，强化规范化施工。并通过科学的管理手段和采取行之有效的措施，才能有效提高沥青路面施工的工程质量。
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