中国建筑股份有限公司天津地铁6号线工程土建施工第R1合同段 金钟站地下连续墙钢筋笼吊装方案
此处钢筋共4处，半径不小于300mm，两个下支脚不能弯成死角，用于下放钢筋笼过程中换绳用，担杠固定钢筋笼，大样图如下：
图3.3-4 担杠点平面位置图
图3-3-5 担杠点大样图
3.4钢筋笼焊接和槽口焊接
钢筋来料要有质保书，并与实物进行核对，原材经试验合格后才能使用，焊接材料作好焊接试验，合格后才能投入使用。
主筋连接采用对焊，钢筋笼定型采用点焊定位牢固，内部交点50％点焊，钢筋笼四周的纵向钢筋与水平筋需满足100％点焊；桁架筋采用双面焊；吊点焊接长度不小于10d，5号线超大钢筋笼为双面焊，焊缝高度0.5d。因5号线是超大、超长钢筋笼，吊点放射处的所有焊缝需加强。吊点、吊环与主筋或加强筋只能段焊，不能顺向满焊。焊接过程中挑选焊接技术水平较高的电焊工进行操作，施工时严格按照《钢筋焊接及验收规范》进行操作。
3.5吊装方案
1、吊装场地布置
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本车站位于金钟河大街与群芳路交叉口，施工道路均采用C30钢筋混凝土硬化，厚300cm，宽12m(部分采用原沥青路面），双层双向配筋（上层为Φ12@200，下层为Φ14@200），地基需夯实，地基上铺设10cm碎石垫层，然后绑扎钢筋网片，最后浇筑混凝土路面。
加工场地尺寸为52m*8m、35m*8m，钢筋笼加工场地采用C15混凝土硬化，厚15cm，钢筋笼加工平台采用10#槽钢，纵向铺设4根，横向没2m一道，共26道。以安全、合理、可行为原则布置，尽量缩短吊机走行距离。详见金钟站场地布置图。
2、施工顺序
根据施工现场实际情况合理安排地连墙施工顺序，本工程采用施工顺序采用跳打方式。合理选择首开幅及闭合幅，将车站换分为4个区域，其中5号线划分为南、北两个区域；6号线、Z2号线划分为东、西两个区域。计划投入4台成槽机，1号成槽机与2号成槽机分别从5号线南北两侧施工（南侧首开幅为E5-30、W5-29、S5-4，北侧首开幅为N5-4、E5-7、W5-7），北区由于场地狭小，存在钢筋笼场地布置原因，需要分为两期进行施工，先施工北区西侧地连墙，钢筋笼场地布置在东侧，然后施工北区东侧，钢筋笼场地布置在西侧；待5号线换乘节点部位地连墙完成后，3号成槽机与4号成槽机再分别从6号线、Z2线东西两侧向中间施工（东侧首开幅为N10、S10，西侧首开幅为N40、S37）。施工顺序及首开幅布置详见图3.5-1：
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图3.5－1施工方向及首开幅布置图
（1)施工顺序为：
5号线北侧(一期)?N5－4（首开）?W5－7（首开）?N5－3?W5－8?N5－2?W5－9?N5－1?W5－10?W5－1?W5－11?W5－2?W5－12?W5－3?W5－13?W5－4?W5－14?W5－5?W5－15?W5－6（闭合幅）?W5－16
5号线北侧（二期）?E5－7（首开）?E5－5?E5－8?N5－6?E5－9?N5－7?E5－10?E5－1?E5－11?N5－2?E5－12?N5－3?E5－13?N5－4?E5－14?E5－5?E5－15?E5－6（闭合幅）?E5－16
5号线南侧(一期)S5－4（首开）?W5－29（首开）?S5－3
?W5－
28?S5－2?W5－27? S5－1?W5－26?W5－36?W5－25?W5－35?W5－24?W5－34? W5－23?W5－33?W5－22?W5－32?W5－21?W5－31?W520?W5－30（闭合幅）
5号线南侧（二期）?E5－30（首开）?S5－5?E5－29?W5－6?E5－28?W5－7?E5－27?E5－37?W5－26?E5－36?E5－25?E5－35?E5－
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24?E5－34?E5－23?E5－33?E5－22?E5－32?E5－21?E5－31?E5－20?W5－19? E5-19?W5-18?E5-18?W5-17?E5-17（闭合幅）
6
号
线
东
侧
N
－
10
（
首
开
）
?S－
10?N-9?S-11?N-8?S-12?N-7?S-13?N-6?S-14?N-5?S-15?N-4
?S-16?N-3?S-9?N-2?S-8?N-1?S-7?E-1?S-6?E-2?S-5?E-3?S-4?E-4?S-3?E-5?S-2?E-6?S-1?E-7?N-11?E-8?N-12?E-9?N-13?E-10?N-14?E-11?N-15?E-12?N-16?S-17?N-17?S-18?N-18?S-19?N-19?N-27?N-20?N-26?N-21?S-20?N-22?S-21?N-23
?S-22?N-24?S-23?N-25?S-24（闭合）
6号线西侧N-40（首开）?S-37（首开）
?N-41?S-36?N-42?S-35?N-43?S-34?N-44
?S-33?N-45?S-32?N-46?S-31?W-1?S-30?W-2?S-29?W-3?S-28?W-4?S-27?W-5?S-26?W-6?S-25?W-7?N-28?W-8?N-29?W-9?N-30?W-10?N-31?W-11?N-32?W-12?N-33?N-39?N-34?S-43?N-35
?S-42?N-36?S-41?N-37?S-40?N-38?S-39?N-39（闭合）?S-38（闭合）
3、吊装方法
为节省施工时间并减少因分节制作带来的不利影响，本工程对钢筋笼采用一次吊装入槽。在钢筋笼吊放时，采用两台大型起重设备分别作为主吊、副吊，同时作业，每一榀钢筋笼吊装时，先将钢筋笼水平吊起300mm～500mm高进行试吊，静止10分钟后对钢筋笼进行整体检查，无任何问题后开始抬吊，再在空中顺直后由主吊吊载钢筋笼，先不能卸去副吊吊具，静止5分钟后，确认无误再卸去副吊吊具；然后由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处，对准槽段中心按设计要求槽段位置缓慢入槽，钢筋笼放置到设计标高后，利用钢板制作的担杠担搁置在导墙上。
如图3.5-2、3.5-3所示，钢筋笼吊装过程中，双机停置在钢筋笼的一侧的施工便道，主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。
第一步：指挥主吊、副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
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第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面，主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅吊配合起钩。
第四步：钢筋笼顺直过程中，主吊主臂向副吊侧旋转，副吊吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副吊吊机起吊点的卸扣，然后远离起吊作业范围。
第六步：指挥主吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，放时不得强行入槽。
工况一
工况二
工况三
工况四
图3.5-2 地下连续墙钢筋笼吊装示意图
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