中国建筑股份有限公司天津地铁6号线工程土建施工第R1合同段 金钟站地下连续墙钢筋笼吊装方案
图3.5-3 地下连续墙钢筋笼吊装实况图
4、钢筋笼吊装验算
主要计算内容包括：钢丝绳强度验算；主、副吊扁担验算；吊筋强度验算；吊点处焊接受力验算；吊点卸扣验算；滑轮验算。
4.1 6号线、Z2号线钢丝绳、卸扣、滑轮验算
1、6号线、Z2号线钢丝绳强度验算
采用钢丝绳均为6X37S+IWR，钢丝绳抗拉强度取1670N/mm2，安全系数K取6，换算系数为0.82。钢丝绳强度计算按主吊为150t、副吊为80t计算。
6号线、Z2号线最大钢筋笼吊重为37.5t，即重力约375KN，分为两种情况计算钢丝绳最大受力。
计算S1主吊扁担下钢丝绳受力Fs1，S2副吊扁担下钢丝绳受力Fs2，S3主吊扁担上钢丝绳受力Fs3，S4副吊扁担上钢丝绳受力Fs3。
第一种情况如图4.1-1所示。
图4.1-1 6号线、Z2号线吊装简图
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(1)竖向F合=0 即：
sin60o*F1+sin60o*F1+sin45o*F2+sin45o*F2-375000N=0 (2)Ma=0 即：
1*f*0.5+sin60o*F1*7.35+sin45o*F2*14.7+sin45o*0.5F2*22.05+sin45o*0.5F2*29.4-32.5*f*（32.5/2）=0
其中f为钢筋网片线重度，按钢筋笼最重37.5t，最长33.5m计算得f=375000/33.5=11194N/m。 结合（1）、（2）式得： F1=150892N；F2=158492N
主吊扁担下单根钢丝绳受力Fs1=F1/2=75446N 副吊扁担下单根钢丝绳受力Fs2=F2/2=79246N
Fs4所受的轴力在竖直方向的力等于副吊所受的力，即： Fs4*sin60o*2=sin45o*F2+sin45o*F2 由上式得Fs4=123188N 第二种情况如图4.1-2所示。
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图4.1-2 钢筋笼在竖直状态的受力简图
根据受力简图计算如下： （3）Fs1=G/4=375000/4=93750N （4）sin60oFs3=G/2 Fs3=216506N
综合上述两种吊装计算结果，钢丝绳受力最大值为： S1主吊扁担下钢丝绳受力Fs1=93750N S2副吊扁担下钢丝绳受力Fs2=79246N S3主吊扁担上钢丝绳受力Fs3=216506N S4副吊扁担上钢丝绳受力Fs3=123188N （5)钢丝绳选用 ①S1钢丝绳选用
钢丝绳破断拉力，取安全系数K=6，取抗拉强度σ=1670N/mm2。 Pp=kFs1=6*93750=562500N d=Pp/0.3?=33.5mm 式中：d-钢丝绳直径，mm； Pp-钢绳破断拉力，N； 0.3-为系数
σ-抗拉强度，N/mm2
考虑到吊装的受力复杂性，为安全起见，选用直径为40mm，最小破断拉力951KN，抗拉强度为1670MP的钢丝绳，长度15m。
②S2钢丝绳选用
钢丝绳破断拉力，取安全系数K=6，取抗拉强度σ=1670NN/mm2。 Pp=kFs2=6*79246=475476N d=Pp/0.3?=30.8mm 式中：d为钢丝绳直径，mm； Pp-钢丝绳破断拉力，N； 0.3-系数
σ-抗拉强度，N/mm2
考虑到吊装的受力复杂性，为安全起见，选用直径为34mm，最小破断拉力687KN，抗拉强度为1670MP的钢丝绳，长度16m。
③S3钢丝绳选用
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钢丝绳破断拉力，取安全系数K=6，取抗拉强度σ=1670NN/mm。 Pp=kFs3=6*216506=1299036N d=Pp/0.3?=50.8mm 式中：d-钢丝绳直径，mm； Pp-钢丝绳破断拉力，N； 0.3-系数
σ-抗拉强度，N/mm2
考虑到吊装的受力复杂性，为安全起见，选用直径为56mm，最小破断拉力1860KN，抗拉强度为1670MP的钢丝绳，长度5.5m。
④S4钢丝绳选用
钢丝绳破断拉力，取安全系数K=6，取抗拉强度σ=1670NN/mm2。 Pp=kFs4=6*123188=739128N d=Pp/0.3?=38.4mm 式中：d-钢丝绳直径，mm； Pp-钢丝绳破断拉力，N； 0.3-系数
σ-抗拉强度，N/mm2
考虑到吊装的受力复杂性，为安全起见，选用直径为42mm，最小破断拉力1050KN，抗拉强度为1670MP的钢丝绳，长度为4.8m。
2、卸扣受力计算 （1）卸扣计算 卸扣K1=Fs1=93750N 卸扣K2=Fs2=61974N 卸扣K3=Fs3=216506N 卸扣K4=Fs4=123948N （2）卸扣选用：
为减少卸扣型号，K1、K2选用15t卸扣、K3、K4选用25t卸扣。 3、滑轮受力计算 （1）滑轮计算
滑轮L1=G/2=375000/2=187500N 滑轮L2=F2=123948N
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（2）滑轮选型
根据滑轮受力情况，L1选用型号：25t的滑轮，L2选用型号：15t的滑轮。
4.2 5号线钢丝绳、卸扣、滑轮验算
1、5号线钢丝绳强度验算
采用钢丝绳均为6X37S+IWR，钢丝绳强度极限为1670N/mm2（主吊扁担上部钢丝绳以1870N/mm2计），安全系数K取6，换算系数为0.82。钢丝绳强度计算按主吊为300t、副吊为150t计算。
5号线最大钢筋笼吊重为63.5t，即重力约635KN，分为两种情况计算钢丝绳最大受力。
计算S1主吊扁担下钢丝绳受力Fs1，S2副吊扁担下钢丝绳受力Fs2，S3主吊扁担上钢丝绳受力Fs3，S4副吊扁担上钢丝绳受力Fs3。
第一种情况如图4.2-1所示。
图4.2-1 5号线吊装简图
(3)竖向F合=0 即：
sin60o*F1+sin60o*F1+sin45o*F2+sin45o*F2-635000N=0 (4)Ma=0 即：
1*f*0.5+sin60o*F1*9.5+sin45o*0.5F2*19+sin45o*0.5F2*28+sin45o*0.5F2*37+sin45o*0.5F2*46-49.5*f*（49.5/2）=0
其中f为钢筋网片线重度，按钢筋笼最重63.5t，最长50.5m计算得f=635000/50.5=12574N/m。 结合（1）、（2）式得：
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