船舶安全技术操作规程(3)

2019-05-18 13:27

船舶安全技术操作规程 二00四年

16 当班水手在船舶编解队、靠离码头时,负责带解缆和瞭望等工作;在航行

中,应随时对本船和被拖船的各部系缆、缆桩、靠把等磨擦部位进行检查、加油、包扎。发现异状应立即报告值班驾驶员。

17 18 19

当班水手负责锚机、绞缆机的操作,完成抛锚或起锚工作。 值班水手进行航行测水工作。

船舶未停靠稳妥时,值班水手应严禁人员上、下本船,船档间距较大、高

低悬殊时,严禁人员冒险跨越本船。

20 作。

做好防浅、防冻、防洪、防潮、防台风、防火、防盗和防止走锚等安全工

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船舶安全技术操作规程 二00四年

打桩、起重等船舶甲板部

1

由船长负责指挥船舶靠离码头,起锚、抛锚、带缆等项工作,安排拖航前

一切准备工作;甲板部应服从分配,听从指挥,坚守工作岗位,不得擅离职守。

2

由甲板部负责指挥移船定位,指挥操作人员正确动作,要求声音(哨声)

宏亮,信号明确,手势清楚,保证船舶打桩、起重、安装等工序的连续性。

3

作业人员要戴安全帽、穿救生衣,不准穿拖鞋、高跟鞋、带铁钉的鞋。甲

板作业场所不准有油污。带缆时穿救生衣,带帆布手套,安全帽。打撇缆时,要让对方注意才能撇出。

4 5 6 7 8

移船定位抛起锚指挥时,哨音要清楚,手势要准确。

抛锚时,先抛上水锚,后抛下水锚,起锚时先起下水锚,后起上水锚。 移船时注意配合桩架动作,防止前缆乜桩。前进时防止龙口和桩触及泥面。 移船指挥绞松锚缆时速度要适当,防止断缆。

操作时,应认真检查和注意锚机、锚缆、导缆钳等各部使用情况,密切与

桩架上、下各部配合协调,发现问题立即停止操作,报告轮机部检查排除,严防碰桩、乜桩或重物碰撞等事故发生。

9

船舶航行通过桥梁及跨江架空电缆时,船长必须严格核实船舶高度。船过

大桥或过跨江电缆及进入危险复杂航区、进出港,抛锚、起锚等作业时,如遇恶劣天气和特殊情况,船长无论当班与否,均应亲自指挥操作,大副应协助工作。

10 11

作业完毕后负责工、属具检查,收拣整理,停好船舶,打扫清洁卫生。 由甲板部负责机动舢板操作使用,日常管理、安全停靠等工作,作业人员

必须严格执行操作规程。

12 13 作。

14

铺排船、插板船、抛石船、砼搅拌船、抛石整平平台执行本安全操作规程。 负责填写各种报表和日志。

做好防浅、防冻、防洪、防潮、防台风、防火、防盗和防止走锚等安全工

中港第二航务工程局 12 页 共 75 页

船舶安全技术操作规程 二00四年

抓泥、旋转起重船甲板部

1 2

掌握各类甲板设备的操作技能,施工前作好一切准备工作。

严格遵守抓泥、起重作业安全技术操作规程及各项技术管理规章制度。操

作人员必须掌握旋转机性能和操作技术,经船长同意并取得机舱值班人员通知试行运转正常后,方可操作。

3 1)

认真检查各类甲板设备,对它们的安全使用负责。

检查挖泥、起重设备(包括起重机臂架、抓斗、吊钩、滑轮、吊索等),

检查主机、空压机、齿轮箱等设备运转及润滑油油位情况,确保正常。 2) 3) 4) 5) 6)

检查刹车装置,离合器各连接螺栓、弹簧,做到无松动变位。 检查各运转传动部件有无异常响声、气味,不遗漏加油点。

检查电、气路控制部分及管路接头,防止松动脱落,使其处于正常状态。 检查操作室的操作手柄,使其处于初始位置。

操作人员检查操作台的仪表、指针是否处于正常位置,手柄应操作准确灵

活,不用时置于初始位置。发现问题应停止作业并及时通知机舱值班人员排除。 4

由船长或大副负责指挥船舶编解队、航行、移船、作业、靠离码头、抛锚、

起锚、移锚、带解缆与配合工作的船舶进出档等各项工作。全体船员听从指挥,坚守岗位。船过大桥、过跨江电缆及进入危险复杂航区、进出港、抛锚、起锚等作业时,如遇恶劣天气和特殊情况,船长无论当班与否,均应亲自指挥操作,大副应协助工作。

5

正确选择抛锚位置,防止走锚、困锚及勾住其他水下物件;防止锚缆拉坏

其他船舶及其船底。

6 责。

7

作业前,必须充分了解作业区域的水深、水流、土质、潮汐、风向、风速做到三勤(勤摸水深、勤看图纸、勤摸堑口)对施工安全、质量、进度负

等自然条件及障碍物等情况,了解抓泥任务以及被吊物件的外形尺度、重量、重心、起放要求等(包括起重高度)。根据本船技术性能和当时气象预报情况,经过认真审议后,确认能安全生产方可布置作业。

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操作前和作业时,负责对本船和岸上的系缆设备、绳缆、布标、作业信号

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船舶安全技术操作规程 二00四年

及其周围情况的检查工作。严禁他船靠离,确保作业安全。

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操作时应使起升、变幅、回转处于正常速度,正确使用复合动作。 对旋转机周围人和物件及泥、(石)驳的建筑物的安全负责。 合理均匀装泥、配载、注意轻放,掌握抓泥深度。 听从指挥,严禁超载作业。作业时禁止其他人员上船。

认真执行起重臂架下严禁站人的规定,阻止行人从臂架下过往,禁止在臂

架下施工作业。

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甲板部接到机舱当班人员可以供给动力的回令后,才能进行试转,如有不

正常或故障时,操作人员必须立即报告指挥者,自己不能排除的,应立即要求有关人员进行检查并在排除后,才能继续操作。

15

作业完后,根据天气预报和海(河)床水情况,应负责检查船位、船岸间

的系缆、锚链是否确保船舶安全;布标和悬挂显示的信号是否符合规定,经检查确认船舶处于安全后,应整理、调顺甲板上的钢丝绳索,存放物件、做好清洁卫生,并通知机舱作业完毕。

16

认真及时填写《航行(施工)日志》和预防检查和养护、修理记录,按时

报送各种报表。

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负责船舶施工场地和工、属具的清洁、船舶卫生的打扫,做到文明生产。 负责做好机械设备运转日报和预防检查、养护、修理工作。

停车后做好阀门、按钮、开关、操作手柄、刹车、离合器的检查,及阀门

的关闭、断电、紧固、防冻、防火等工作。

20 作。

做好防浅、防冻、防洪、防潮、防台风、防火、防盗和防止走锚等安全工

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船舶安全技术操作规程 二00四年

打桩、起重等船舶操作室(台)

1

操纵人员必须听从指挥,集中思想,认真操作,严格执行各项制度和安全

技术操作规程,工作时间不得聊天,喧华打闹,不得擅离职守。

2

工作前要认真检查操纵室各种仪表,指示灯、操纵手柄是否正常,操作灵

活才准启动。如有异常现象,应立即报告指挥人员,由机舱负责排除。

3

熟悉和掌握移船、打桩、起重及安装等工序情况,做到统一指挥,步调一

致,密切配合。

4

操作时应做到联络畅通,注意瞭望,弄清楚指挥人员哨声和看清手势后,

方可正确操作。通讯障碍、讯号不明、手势不清时应先询问清楚,不得盲目操作。随时注意观察船位、桩架、绞车等各部情况,发现问题应立即停止操作并向指挥人员报告。

5 6 7

负责GPS、通信、信号设施的管理,严禁做与工作不相干的其他事。 操作时,必须匀速逐档启动,不准突然越挡操作。

绞锚缆时要放松相对方向的锚缆,并注意锚缆在卷筒和导缆钳的活动情

况,发现不正常立即报告停车。

8

工作完毕,逐步检查各部操作手柄是否停放正确,切断电源,做好清洁卫

生,关好门窗。

9 10

操作人员衣着整齐,不得赤膊及穿拖鞋。

铺排船、插板船、抛石船、砼搅拌船、抛石整平平台执行本操作规程。

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