正蓝旗车站配电所实施性施工组织设计
正蓝旗车站配电所实施性施工组织设计
一、编制依据
①锡多铁路扩能改造工程招标文件；
②正蓝旗车站配电所房屋工程施工设计文件、图纸；
③锡多铁路建设指挥部提供的《房屋工程地质说明表》等资料； ④国家、地方现行的施工规范、标准、图集； ⑤国家、行业、地方相关法律法规；
⑥本承包单位多年积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 二、主要技术标准
①本工程设计使用年限为50年，结构重要性系数为1.0；
②抗震设防烈度为6度，（地震动峰加速度0.15g）,抗震措施提高到7度； ③本建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构的类别：三类。框架抗震等级为三级，建筑抗震类别为乙类。
④建筑耐火等级：二级；屋面防水等级：II级，防水合理使用年限：15年。 三、工程概况
正蓝旗车站配电所建筑面积787.00m2，建筑底层面积：288.85㎡。材料：钢筋混凝土独立基础基础、梁、板、柱（除构造柱）采用C30混凝土，HPB235,HRB335钢筋；框架填充墙采用M5.0混合砂浆砌筑MU30以上陶粒混凝土空心砌块（容重不大于600kg/m3）。构造柱截面尺寸300（200）×200mm,采用C20混凝土，HPB235钢筋浇注，生根于地梁。地沟用MU10粘土烧结多孔砖（灌实）M5.0水泥砂浆砌筑，底板采用C15混凝土。 四、施工准备 1、技术准备
在施工开始前，组织专业人员对设计文件、图纸、资料进行现场核对，
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必要时进行调查，并将调查结果提交监理工程师批准。
根据甲方提供的轴线控制点进行复测，经甲方复核后正式放线。平面主轴线网放出后，需经监理工程师进行复核，才能正式使用，如发现轴线与设计图有出入，必须请甲方、设计解决后才能开始施工。 2、生产准备工作
2.1 要取得建设单位配合，及时办理开工报告。
2.2 根据施工总平面布置，就近租用铁路用房。并布置施工机具和材料的堆放场地。
2.3 建立临时供电、供水系统，系统建设完毕后应办理相关手续。 2.4 进行施工材料、机具、劳动力的组织就位工作。开工前制定材料进场计划，特殊材料、设计指定的材料和施工模板等尽早落实货源，及时组织进场，并提前进行原材料的检验工作和砼、砂浆的试配工作。 五、施工总平面布置 1、临时设置布置
根据施工总平面布置，在现场安排临时设施区布置办公室、宿舍、厨厕、仓库、材料堆放点等。 2、工地出入口
场地东面为砂土路基，其平整度、承载力较好，表面换填10cm碎石即可做为主要进出口。 3、施工临水临电布置
施工用水采用水车拉水、用电取自正蓝旗车站。 六、施工组织和工期安排
本房建工程配备1个专业队伍，人员55-85人。
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正蓝旗车站配电所施工进度计划
工程任务 基础工程 一楼主体 二楼主体 三楼主体 填充墙砌筑 楼地面、屋面 内墙面顶棚抹灰 地面砖粘贴 外墙面保温层、涂料 门窗安装 屋面防水层 室内水暖、电照 收尾工程 工作日 开始时间 2011/4/1 2011/4/6 2011/4/13 2011/4/21 2011/4/28 2011/5/5 2011/5/14 2011/5/19 2011/5/14 2011/5/18 2011/5/19 2011/5/24 2011/6/2 完成时间 2011/4/5 2011/4/12 2011/4/20 2011/4/27 2011/5/4 2011/5/12 2011/5/18 2011/5/25 2011/5/18 2011/5/23 2011/5/23 2011/5/28 2011/6/7
七、施工方案
房建工程施工顺序为：场地清理→基坑（槽）开挖→基础施工→柱、梁、板施工→砌筑墙体→楼屋面→装饰→安装→整修→交验。
施工工艺见《房建工程施工工艺流程图》。
1、基础施工 1.1施工流程
施工准备→地坑开挖→垫层→独立基础→柱→回填土方→地梁钢筋模板安装→地梁砼浇筑 1.2施工准备
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房建工程施工工艺流程图
竣工交验 整修、自检 室内涂料 室外工艺 水暖电照安装 外墙装饰 室内墙面、地面、顶棚抹灰 门窗安装 压试件 柱梁板浇筑及填充墙砌筑 留试件 地基铲探 基础施工 留试件 图纸会审、测量 备料、材料试验 施工准备 屋面防水 室内给排水暖通
地槽开挖之前，每隔5米人工挖探坑，检查基底有无通讯光缆及地下市政管网设施和相邻建（构）筑物的相关距离，根据勘察报告提供的参数进行放坡。其次，经联合检查基坑开挖范围内没任何地下管线后，方可进行基坑开挖；如果施工场地明确有地下光缆标示牌的，主动与有关部门联系，经双方共同协商，达成协议后，方可施工。
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1.3基坑开挖
开挖根据现场施工部署分区域采用机械开挖和人工清槽的方法进行，挖掘机挖土、装载机装土、自卸汽车运输。为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好测量定位放线工作，及时配合土方作业队，做好边坡开挖限界、土方运输路线、挖土机、装载机、自卸汽车等车辆的平面布设。根据现场地质情况，边坡坡度设为1:0.5，基坑挖土严格遵循“自上而下分段分层开挖、严禁超挖及“大基坑小开挖”的原则，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。机械挖土挖至槽底上标高300mm处，边抄平边配合人工清槽，同时投入多台自卸汽车进行土方运输作业，做到边挖边清。
工人到基坑作业前施工人员必须对工人进行安全技术交底后才能进行挖掘作业。
配合机械挖土、清底，修破作业时，不得在机械回转半径以内作业。 基坑设置人员上下坡道或爬梯，严禁在坑壁上掏坑攀登上下，作业时要随时注意检查土壁变化，发现有裂纹或部分塌方，必须采取果断措施，将人员撤离，排除隐患，确保安全。
基坑（槽）土验收后，可以打垫层。垫层浇注经自然养护24小时，方可进行下道工序的施工。
基础、独立柱、地梁钢筋绑扎前，应认真清理坑槽内的落土杂物，经检查清理干净后，再绑扎钢筋。 2、回填土方
基础施工完毕后，混凝土强度达到设计强度的80%后，方可回填。土方采用人工回填。回填粘性土，应在填土层前检验填料的含水量。含水量偏高采用翻松晾晒、均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加压实遍数等措施。
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