爆破设计 现场爆破试验 爆破方案报工程师批准 布孔 预裂、光面爆破钻孔 间隔装药 梯段、缓冲、保护层爆破钻孔 连续装药 堵孔、联网 警戒 起爆 安全检查、处理 图3-3 爆破施工工艺流程
3.2.2.2爆破试验
施工初期，结合石方开挖施工进行生产性爆破试验，通过爆破试验调整钻爆参数和炸药单耗，以获得最优爆破参数。
爆破试验钻爆参数，暂按3.2.2.3节中各种爆破暂定参数进行。具体试验场地和爆破设计，现场确定，并报工程师审批后实行。 3.2.2.3施工爆破设计
⑴梯段爆破 ①梯段爆破设计
梯段爆破设计程序，见图3-4。
根据地形、地质确定
根据爆破设计确定 底盘抵抗线 超钻深度h 排距b 单孔药量Q1 梯段高度H 钻孔倾角? 孔 径D 根据爆破 网络确定 布孔形式 延时顺序
图3-4 爆破设计程序
②梯段爆破主爆孔孔内装药结构
船闸工程主体工程基础开挖石方集中在基础底部，多为浅孔爆破，开挖深度小于5m。采用小孔径CM351型高风压钻机进行钻孔，孔径φ76～89mm；采用人工装药方式，暂定设计参数、孔内装药结构，见表3-2。
③梯段爆破布孔与起爆网络
宽孔距小排距微差挤压爆破，能充分利用爆破能量，能较好地控制爆渣块度，堵塞段加辅助药包解决堵塞段岩体的大块率，在爆破工程中已被越来越广泛的运用。根据施工实践经验，采用以下效果好的布孔形式和起爆，见网络图3-5梅花形布孔一字型起爆网络图(一排一段起爆)和图3-6长方形布孔V型起爆网络图。
起爆采用爆破延时技术。根据我公司长期施工实践，船闸工程爆破延时选用50～75ms为宜。
表3-2 浅孔爆破参数表
名称 梯段高度 孔距 排距 抵抗线 钻孔倾角 单耗 孔径 堵塞长度 符号 H a b W ? Q φ Lc 单位 m m m m ? Kg/m3 mm m 取值范围 2～5 2.5～3.5 1.2～2 1.2～2.0 ?75? 0.35～0.55 76～89 1.8～2.5 装药结构示意图 导爆管 堵塞段 主爆孔炸药 起爆药包 非电雷管 注：软石单耗0.30～0.40kg/m3；次坚石单耗0.40～0.50kg/m3；坚石单耗0.50～0.6kg/m3。
1 3 5 3 5 1
注：图中1、3、5为起爆雷管段号。
图3-5梅花形布孔一字型起爆网络图
6 7 8 9 5 6 7 8 3 5 6 7 1 3 5 6 3 5 6 7 5 6 7 8 6 7 8 9 注：图中1、3、5、6、7、8、9、为起爆雷管段号。
图3-6 长方形布孔V型起爆网络图
⑵缓冲爆破
缓冲爆破是为了减少主爆炮孔爆破对后侧边坡的影响，在主爆孔(梯段爆破)与边坡开挖爆破孔(主要为预裂爆破孔)之间增加1～2排缓冲爆破孔，其规模比主爆孔(梯段爆破)爆破规模要小。
①缓冲爆破暂定钻爆参数
缓冲爆破排数与主爆孔的孔径有关，主爆孔孔径越大，缓冲爆破排数越多。船闸工程梯段爆破主爆孔孔径?76～?89mm，设1排缓冲爆破孔，孔径?76mm，孔距为1.0～2.0m、排距1.2～1.5m，单耗药量，一般为主爆孔的0.7~0.8倍，即为q=(0.30~0.45)kg/m3。爆破参数将在施工现场，根据地质情况和爆破试验成果及时修正。
②边坡爆破布孔形式
边坡预裂爆破孔、缓冲爆破孔、主爆孔(梯段爆破)布孔形式和起爆网络、起爆顺序，详见图3-7(a)、(b)。
缓冲孔预裂孔设计边坡梯段爆破孔缓冲孔32.51：0预裂孔1321梯段爆破孔(a)钻孔剖面图 (b)钻孔平面图 注：图中1、2、3为起爆顺序。 图3-7 边坡预裂爆破布孔形式图 ⑶预裂爆破 ①预裂爆破参数 线装药密度，采用经验公式： Q线=0.042[a2]0.6[σ压]0.5 式中：Q线——计算线装药密度(kg/m)，结合预裂爆破试验确定； σ压——岩石极限抗压强度(MPa)； a2 ——孔距(m)。 注：Q线系采用胺油炸药或乳化炸药，如实际使用其他炸药应按炸药换算系数e进行折算。
具体根据现场爆破实验效果及施工中岩石钻孔情况，现场调整。 预裂爆破参数，详见表3-3。
表3-3 预裂爆破参数表
参数名称 孔深 孔径 孔距 药卷直径 不耦合系数 线装药密度 顶部装药密度 堵塞长度 单位 m mm cm mm g/m g/m m 取值范围 同边坡斜高 ?76~?89 60~80(圆弧) 80~100(直线) ?32 2.375~2.78125 中部装药段 堵塞段 顶部装药段 装药结构示意图 导爆索
Q线 (2/3~1/2)Q线 0.6~2.0 孔底加强装药段 ⑷光面爆破
光面爆破也是控制开挖轮廓的爆破方法之一，光爆孔的爆破是在开挖主爆破孔的药包爆破之后进行。光面爆破有两个自由面，光爆孔与开挖主爆破孔用毫秒雷管分段起爆。
光爆层就是边孔与主爆孔之间的岩石层，光爆层的厚度就是边孔(光爆孔)的最小抵抗线。
光爆层的厚度W与周边孔的间距E有着密切的关系，可用两者的比值K=E/W来表示，K称为周边孔(光爆孔)的密集系数，通常取K=0.8左右。
光面爆破采用与预裂爆破相同的间隔装药，装药结构一般分为孔口堵塞段，正常装药段及底部加强段，孔底放1～2个标准药卷，堵塞段一般为炮孔深度的1/4～1/5。
光爆孔采用导爆索同时起爆，在需要控制一次起爆药量的部位，进行分段起爆。
⑸保护层开挖
①进行保护层开挖的部位
在重要的建筑物接近建基面时，为保证建基面完整性，进行保护层开挖。 ②保护层开挖设计原则
运用可靠成熟技术，在确保建基面开挖质量的情况下，尽量降低工程成本，保证工程施工进度。
③保护层爆破方案的选择
土建施工中常用的保护层爆破方法有常规保护层爆破开挖法、水平预裂开挖法、保护层一次性爆破开挖。鉴于保护层一次性爆破开挖具有适应性好，能进行规模生产作业，能有效保护保留岩体，保护层一次挖除，施工简便，成本低，适应大规模作业，船闸工程保护层开挖采用一次性开挖法施工。
保护层一次爆破开挖技术的核心，是采用小孔、密孔、小梯段、小药量、低单耗的爆破方式，达到炸药能量在被爆岩中均匀分布，降低爆轰波强度，同时根据实际情况在孔底加柔性垫层等措施，减少爆破能量对保留岩石破坏。
④钻爆参数
保护层开挖采用CM351高风压钻机(更换小孔径钻头)或YT-28型手风钻钻孔造孔，孔径D=42～76mm，装药直径d=32～60mm。根据临空面坡度情况，使抵抗线均匀，钻孔倾角与坡度角一致，钻孔倾角α≥75°。爆破采用单耗