6008001000600600320图3—3 大巷、石门断面 （3）井底车场线路布置应该结构简单，运行及操作系统安全可靠，管理使用方便，布局合理，注意节省工程量，便于施工和维护；
（4）为了保护井底车场的巷道和硐室，在其所在范围内应该留设相应的保安煤柱。
（5）井底车场设计时，应该考虑到增产的可能性； （6）应该考虑主、副井之间施工时便于贯通。 3.立井井底车场的基本类型： （1）环形式：立式、斜式、卧式； （2）折返式：梭式、尽头式。 4.井底车场形式选择：
（1）保证矿井生产能力，有足够的富裕系数，有增产的可能性； （2）调车简单，管理方便，弯道及交岔点少； （3）操作安全，符合有关规程、规范；
（4）井巷工程量少，建设投资省，便于维护，生产成本低； （5）施工方便，各井筒间、井底车场与主要运输巷道间能迅速贯通，缩短建井工期；
25
40004200300500200023001001800200 （6）当大巷或石门与井筒的距离较大时，能够布置下存车线和调车线，可选择立式井底车场；
（7）井底车场形式也取决于矿车的类型，当采用定向卸载的底纵卸式、底侧卸式矿车时，其卸载站可布置折返式，亦可布置环形式。但其装车站的线路布置必须与其相对应。
综上所述，结合本设计矿井的有关设计参数，通过对各种形式井底车场的适用条件及优缺点做简单比较后，初步拟定本设计井田井底车场形式为环形卧式相结合的车场，采用两翼来车的形式。
3.3.6 煤层群的联系
当煤层群倾角比较大，各煤层平巷为水平布置时，常采用石门联系。区段运输集中巷通过溜煤眼和石门与各煤层超前运输巷联系。这种施工方式施工方便，可以利用区段石门布置采区中部车场，辅助运输环节少，人员行走不便，但是当煤层倾角较小时，石门过长，掘进工程量大。石门不容易维护，且石门辅助输送机运煤，公用设备较多，所以它一般用于设备倾角大于15o～20o的煤层。
本设计矿井井田范围内共有十层可采煤层，即47#、48#、49#、51#、58#、60#、63#、65#、67#、68#煤层，根据各煤层层间距大小，故采用分层开采。
3.3.7 采区划分
将井田划分为若干采区时应该考虑如下原则： （1）根据《煤炭工业矿井设计规范》，采区宜双面布置，当受地质条件限制时或安全上有特殊要求时，可单面布置；
（2）开采多煤层井田，应尽量联合布置采区，搞集中生产； （3）采区走向长度根据煤层地质条件、开采机械化水平、采区储量、生产能力及巷道维护等因素综合考虑；
（4）初步设计一般负责划分一水平采区，需要沿走向全长统一考虑，作到初后期统筹兼顾，全井合理，更有利于初期生产；
（5）采区划分要考虑采区接续关系，使其适应各翼储量及产量分配；
（6）采区划分要有意识地缩短大巷，又要充分注意人为境界外延的可能性；
26
（7）煤层稳定、开采条件好、生产能力大的采区，走向长度要适当增大；
（8）采区走向长度不大，两翼均不超过1500m，可以不划分采区，直接从井田境界后退式回采；
（9）初期采区尺寸要适应目前输送机长度及电压降的控制范围，后期采区尺寸可适当加大。
结合上述原则，本设计井田以井田境界内的断层为界，将井田的47层划分为三个采区，采区划分示意图详见图3—4：
三采区二采区一采区
图3—4 采区划分
3.4 井筒布置及施工
3.4.1 井硐穿过的岩层性质及井硐维护
本设计井田采用双立井开拓方式，布置两个井筒，依据井筒特征及装备情况，参考地质及水文资料，对本设计矿井井硐支护形式提出两种可行方案：
方案一：砌筑式
方案二：整体灌注式
经比较，方案二较方案一相比，有如下优点： （1）便于机械化，施工方便，劳动强度低； （2）整体性好，强度较高； （3）防水性能好。
27
所以本设计井筒支护形式为：混凝土整体灌注式，主副井井壁厚度均为450mm。
3.4.2 井硐布置及装备
井筒断面布置应综合考虑井筒围岩性质、运输方式、通风安全等因素，具体遵循原则如下：
（1）符合《煤矿安全规程》、《煤炭工业矿井设计规范》，对通风、运输、管线布置的要求，满足施工需要；
（2）当提升容器发生掉道或跑车事故，对井筒中各种管线或其他设备的破坏减小到最低程度；
（3）有利于井筒检修、维护、清扫和人员通行安全； （4）合理使用断面空间，减少井筒工程量。
主井为提升煤兼做入风井，其直径为6.5m，副井为提升矸石、运料和人员所用，其直径为6.5m。主副井都采用料石砌碹支护和混凝土锚喷，其中主井壁厚为450mm，副井壁厚为500mm，主、副井壁充填混凝土厚度为50mm。主副井井筒断面详见图3—5，3—6：
主井井筒：井筒直径6.5m，净断面面积33.2m2，掘进断面面积43m2，井筒深度400。井筒内装备一对12t刚性罐道立井多绳箕斗，采用1803180310mm方形方型空心型钢罐道，端面布置采用树脂锚杆固定拖架。
副井井筒：井筒直径6.5m，净断面面积33.2m2，掘进断面积43m2。井筒深度370m，井筒装备两对1.5t固定式矿车600mm轨距，双层四车刚性立井多绳罐笼，担负矿井辅助提升任务，兼作进风井筒。
采用1803180310mm方型空心型钢罐道，端面采用树脂锚杆固定拖架。罐道和井粱，罐道导向层间距均按6.0m设计。井筒内没有钢-玻璃钢复合材料梯子间，作为矿井安全出口和井筒检修之用，并敷有排水管路三趟，井下消防洒水管路。另外，井筒还敷设有动力电缆、通讯讯号电缆。
28
15852506802854501450185030068028524002500D1450155021501550160018000450
图3—5 主井井筒断面
3004265,L51075004521250614041145D6500185045004750220
图3—6 副井断面图
29
1750